Cross-купол система
Руският архитектура сводест структурата дойде, очевидно, едновременно с проникването на християнството в Русия и изграждането на първия камък църква в X век. По-голямата част от консервирани или унищожен, но податлив на логически реконструкция на паметници на първоначалния период, като се започне с Киев Десятъкът църква, църковни сгради са така наречените кръстосани купол система, заимствана от Византия.
Структурна основа за крос-куполни структури
Конструктивно основа на тези структури е система арка-пиедестал три- или пет участъка, разделяне на вътрешния обем и централните пътеки. В четири централни колони (при shestistoechnoy система четири източната колона) въз основа на една страна на основните дъги носещи централната светлина барабана, от друга страна - на странични дъги, които служат като основа за Korobovs или слабините рамена на кръста и пет глави слепоочията и ъгловото барабани.
Арки се различават по отношение на пространственото припокриването на системата в отделни модули, които, в зависимост от размера на товара и да се създаде по-големи или по-малки дистанционни елементи, насочени един към друг. Добавяне или изваждане, те създават обща система небалансирано тяга действащ в равнината на сводовете на надлъжна и напречна посока или в диагоналните равнини и възприема главно масови вертикални носещи структури - стълбове, пилони, външни стени, работещи независимо или свързан в жилището и обемен диафрагма скованост (фиг. 1.1).
твърди, дебели стени структури nonsegmented пукнатините е от съществено значение и хоризонтална твърдост на външен позоваване верига, която предотвратява действието на натиск заедно с вертикални усилващи елементи (фиг. 1.2).
Като цяло, накланяне действието на тягата Hc плосък система мулти-хоп, приложена към съответния елемент твърдостта на НС на височина. трябва да бъде по-малко от общото задържането на реакцията на собственото си тегло и много свързан към съответния рамо по отношение на точката на пречупване елемент. В противен случай, излишък система тяга баланс трябва да поддържа кълба, инсталирани в петите арки ниво или външни допълнителни елементи - скованост apsides, пристрояване, сводове и др ...
Трябва да се отбележи, че при нормална спокойна статично роля на въздушни връзки (дим в) в осигуряване на баланс на съществуващите кръстосано куполни структури не е критично, въпреки че развитието на системата и увеличаване на припокриващи се простира тя увеличава. Като се започне пространствената твърдостта на арка-зъбни системи зависи преди всичко от съотношението на управление на съответствието на вертикални и хоризонтални товар възприемат коравина елементи на сградата, т.е.. Е. тяхната стабилност тяга действие, и в много по-малка степен от наличието на въздушни връзки към активното Тя работи само на сцената на деформация.
Широко разпространеното мнение е постоянно активна функция на въздушните връзки вероятно е следствие от древното селище разделителните структури и в частност, на мулти-многочленни арки системи при пълно натоварване на строителния период, без да се отчита собствената твърдост контура на подкрепа и хоросан адхезия ефект. Работни арки и връзки подробно запознат с точки 2.7 и 2.8.
Предпоставки дълги безпроблемно съществуване сводести дистанционни системи за зидария материал може да се счита умерено напрежение на всички елементи, липсата на силите на опън и ниска чувствителност към структури външни влияния. Последното обстоятелство е предварително определен или от естеството на дизайна, или естествените условия на зоната на паметник. Практиката на строителството и експлоатацията в Русия назаем византийски образци кръстосано купол разработи свои строителни техники, които да вземат предвид сложни инженерно-геоложки и климатични условия на Руската равнина, спецификата на строителни материали, както и (в началния период) и липсата на строителен опит.
За по-голямата част от оцелелите паметници на ранните български общи структурни характеристики са:
Изтощените оптимални параметри кръстосано куполни структури на първоначалните и последващите периоди не са били гарантират надеждността на тяхното механично прехвърляне в друг мащаб, материални или почвени условия. Множество инциденти - срив на трезорите, барабани, попадащи полюсите и т.н. настъпили в сайтове, които са конструктивно, а дори и очевидно близка прилика на своите дълги и безпроблемни съществуващите прототипи .. Напротив, диференциран подход към решаването на конкретни задачи на строежа позволи не само проспериращи местни тълкувания приети схема, но и главницата на тяхното отстъпление, поставени в редица случаи се издигне до нови методи и посоки.