Cord акробатични модели на въздухоплавателни средства
Добро време на деня искам да споделя с вас как да направя kordovyj самолет, педя крило 1000 mm.
В днешно време, много малко хора, ангажирани в Кордоба самолети, вече са повече радиоуправляеми модели.
Този самолет да направя за обучение е лесно да се произвежда, за да все още не разполага с електронен рисунка, както аз правя за доброто старо shablonchik.
Двигателят ще постави CMD 2.5.
Корпусът се изрязва по рисуване, материал варовик, тъй като тя leginkaya и перфектно обработени.
Обработка на корпуса, от балансьор изрез и опашката се стеснява от двете страни на милиметър за.
Стабилизатор и перка височина са изработени от липа reechki 5mm.
Контролирано част от опашката на четири места prishyta конци.
На следващо място, поставете стабилизатор.
Обработка люлеещ файл, natfilem.
Rocking свиня и готови за инсталиране на негово място.
Люлеещ се стол е приложен към оста на нокътя поставя двете шайби между люлеещия се стол, люлеещ се стол трябва да бъде свободен да се върти и добре boltatsya, шайби е желателно да се постави на по-широк, аз ги правя от шперплат.
Направи сцепление на асансьора, в дървена пръчка, която вече бях направил жлебовете под иглата, игла се използва 2 mm дебелина.
Снимката показва, че в края на спиците се наведе, когато 3 mm. и zagostren, тя не дават sdinutsya с канали,
Shaybochki изрязване на калай, спойка между кобилицата.
Твърдо картон изрежете правоъгълник, малки шипове заковани след четка лепило, картон прави boltatsya крило в ръка.
Задни Предни шаси (патерица) toyzhe спици от първите сондажи 1.5мм. след това играят игла 2мм. и zgibayu като на снимката по-долу.
Правя крило, два модела, прави 12 odnakovyh ребро монтаж в комин, силует reechki рязане чрез пъзели и лечение на даден файл, natfilem, шкурка.
Аз отбелязани на reechkah място за ребра.
Cordova pilotazhkah едно крило от които са с изглед към кабелите са дълги, в моя случай, МРВ на 20 мм, 520 mm извън размера на крила. 480мм.
Свързваща кабел освобождаване него два отвора за център две кабел между отворите е изместен от 10 мм от люлеещия ос.
Бакшиши твърд картон, тя може да бъде в събранието на Крийл вложка паста пяна.
В края на външната част на крилото е залепен компенсиране с тегло 15-25 грама
багажник шаси направена от алуминиев лист 2,5 мм.
Всички самолети готов, след инсталирането на двигателя и крилото е малък косене далеч с обхват при определянето на двигателя.
Това аз не разполагат с копие, а не halfspear и pilotazhku дори много добро шаси.
В действителност, това е по-обучение самолети, не pilotazhka. Технологията е проста и "брада" от легендарния "М-K". Сама по себе си наскоро събра много подобно устройство, само трапецовиден профил крило и лещовидна небалансиран (NACA 2415) за дете да направи пробата, и разбира се Klimovskii KMD-2,5D в тяга! Плюс това се обзаложите за вярност към традициите.
Да, охлади. И ние, в определеното време, за затягане и фиксиране структурни елементи, използвани б / гумен "Пирели" или "унгарски". Но от дъвка "страхливци" също е вариант! Усмихни се, запази "+".
Б / г от бившия rezinomotorov.
Аз обикновено се използва за риболов на венците, което е това, което е на една ръка разстояние, но горивото не се спука))))))
всичко е наред :) стабилизатор и асансьор. Натаниел стабилизатор се стабилизира, и волана. Ами там е колело :), а също и за една патерица, опорна точка, а не bloleee, въпреки че се управляват, така че е друг