Зачервяване дюзите, или как да правилно почистване на дюзите
Здравейте, скъпи автомобилистите! Никой от нас не са изненадани от тези изисквания за обслужване на превозното средство, като смяна на масло в двигателя или в предаването, на мястото на течността за спирачната система или на охлаждащата течност. Тези операции са регистрирани в колите до, и ние ги правят.
Но често ние сме изненадани, когато капитанът на услугата казва, че ние просто "като въздух" изисква системно промиване на дюзите на инжектора. Ние приемаме думите му като желание за "дефлация" с нашите допълнителни рубли. В крайна сметка, в ръководството написани на точната честота, с която почистването на инжектор се извършва.
Точно така, производителят пише километрите на превозното средство, чрез което е възможно, но не е задължително почистване на инжектора. Написах, но не знаех, че едно нещо. Изчислението се основава на използването им като гориво, бензин европейски стандарт и ние Лом в своите газови резервоари, по-често, неразбираем смес. На първо място, от сместа страда инжекционна система на нашата кола, или по-точно - дюза инжектор.
Каква е промиване на дюзите на инжектора
Дюзата за инжектор на блока, в идеалния случай, не позволява да се почисти инжектора, ако автомобили, управлявани на европейските стандарти на горивата. Автомобилните производители препоръчват от 120-140000. Км. промяна на дюзите, независимо от тяхното техническо състояние. Това е идеалът.
Реалностите на живота са такива, че горивото, която ние използваме в страните от ОНД като "десетки" инжектори, дюзите, че е необходимо почистване след 20-30000. Км. се изпълнява.
Особено ясно запушени дюзи става в студения сезон, когато нестабилност бензин влошава. Вътре в колата има проблеми в работата на двигателя.
- При стартиране на двигателя,
- неуспехите на празен ход или по време на динамичното ускорение по време на шофиране се влошават
- намалена мощност на двигателя,
- намалява живота на катализатор и ламбда сонда,
- намалява производителността дюзи,
- Той се променя посоката на струята и под формата на спрей на гориво, докато спре доставките на гориво.
Всъщност, за да може ние не знаем всички "прелестите" на замърсят и инжектори и дюзите изисква изплакване.
Как да се почисти дюзата на инжектора
В народната шофиране методи за почистване дюзите, по-специално, не обитава. Въпреки че, в това отношение, и има различни мнения. Някой не зарадва с инжектора прилага всички видове добавки за гориво. Някой пише във форума, че един пълен резервоар долива толкова керосин и твърде скръб не знам. Много начини за "разруха" системата за впръскване на гориво.
Терапия за предотвратяване на инжектор е да се използват добавки за почистване на горивото. Почистваща добавка в съда от 200 до 300 гр се използва за 60-80 литра. Препоръчителна честота на такива почистване дюзите и цялата впръскване на гориво система -. 3-4000 км. се изпълнява.
Но, отново, се изправяме пред това "но". Добавката за почистване трябва да присъства и отговори на техните параметри, както и горивото трябва да отговарят на определени стандарти. Когато такъв терапевтичен почистване на превозното средство по време на работа в тих режим, всички депозити в системата за впръскване трябва да се разтворят.
Почистване на дюзите без отстраняването им от двигателя се прави с помощта на специални съоръжения и сондажни течности, като например: Liqui Moly, Wynn \ "е, Sarbom чисти и така нататък. Чрез адаптери - специални дюзи, инсталация за почистване на инжектора е свързан към инжектора на двигателя.
По този начин, изключени от системата: резервоар за гориво, електрически горивната помпа, филтър гориво и бензин тръбата. Двигателят се доставя под налягане смес от бензин и почистваща течност. Налягането е настроен да предоставят съответно конкретен спецификациите на двигателите. Под влияние на промивна течност отпадъци и всички депозити се изгарят в цилиндрите. Процедура за почистване на дюзите трае между 30 и 50 минути.
Особеността на метода на дюзите на инжектора в пералната е, че след почистване на инжекционното устройство е част от промивната течност. Препоръчително е след почистване на кола до 15-20 км. в принудителен режим, и след това да промените масло и маслен филтър. Следователно, това почистване е най-добре в съчетание с планова поддръжка за смяна на маслото.
Индивидуални почистване дюзите, както знаете, е направено с премахването на инжекторите. Този метод на почистване дюзи по-оптимално, и се прилага за най-запушени дюзи.
На щанда взети дюзи са измити, а системата позволява да се сравнят резултатите от всеки инжектор преди и след почистване: производителност, пламък форма, качество на атомизация на гориво.
В същото щанда, разликата в дюзите. Ако след почистването е повече от 5%, експертите съветват да сменяте дюзата. Една или всички наведнъж.
В допълнение към почистване впръскващи дюзи с помощта на промивната течност, стои метод за промиване дюзи в ултразвукова вана. И двата метода са високо ефективни и позволяват дюзите за привеждане на състоянието на желаните параметри.