Верига проблеми или как да се избегне разпространението като пример - милостиня - BMW X5, avtooboz

казва Френският поговорка, че най-радикалната лек за пърхот - гилотината.

Като се има предвид, че не създава проблеми само това, което не е в очите, ние може да се каже, че е гаранция, че не попадат в обхвата на разпространението е възможно, ако не и да купуват задвижване на четирите колела на превозното средство, за разпространение на кутия - авторството на AWD, което не винаги е необходимо, но в машини с monoprivodom го съществувала като ненужно.

Назначаване на делото за прехвърляне е видно от името му - той се използва за разпределение на въртящия момент между предните и задните задвижващи колела в задвижване на четирите колела превозни средства. Въпреки това, тези превозни средства са различни: джипа, които от своя страна са разделени на професионален, универсален и паркет, а те в зависимост от "пълнотата" на пълен диск може да бъде SUV или кросоувър, или на всички общи модели автомобили, но с задвижване на всички колела. Разнообразие от четири колесни сухопътни транспортни средства се отразява на дизайна на случаите на трансферно.

Защо те са толкова

Така например, в професионалните и някои универсални джипове, имайки ги предназначен за работа при трудни пътни условия или дори там, където няма път на всички ", razdatka" не само разпределя въртящия момент между осите, но също така е в състояние да го увеличи, когато е необходимо да се подобри проходимостта по време на оф-роуд. В това отношение като "брошура" сравнимо с PCR. Въртящият момент се предава от учителя върху подчинени елементи "помагалото" направи размер на предавката обърквания, две трансмисии - основни и намалиха, който превключва на водача в случай на необходимост да се преодолее особено труден участък и едновременно с грижата на двигателя и трансмисията.

В действителност, за да се прекъсне "razdatku" сериозни офроуд не е лесно, въпреки факта, че тези превозни средства често се експлоатират в среда, в която не съществува по-трудно е. И изпрати в клетка кросоувъра трансфер единица и се опитайте да не се наложи, особено в случаите, когато производителят на възможно най-лесно се прекалява В съответствие със съвременните тенденции за правене на нищо и всичко в борбата срещу самия масивност, което в много случаи просто означава сила. Такъв, например, раздатъчна кутия BMW X5, както често се принуждават собствениците на "X-пета", за да търсят услугите на магазини за пренос, които го наричат ​​безопасно, не е никакъв начин.

проблеми верига

Всички проблеми на тази "милостиня" от веригата. Несъществени, на пръв поглед, износване на връзките на съединенията, умножена по броя единици, могат да дадат значителен резултат на увеличаване на дължина на веригата. Circuit като носят разтяга и спадане на напрежението, а когато напрежението достигне определена критична стойност, веригата започва да скочи върху зъбите на зъбните колела.

Скоковете са придружени от удари връзки на зъбите, така че външната изява на повреда - оригинален звуци от "помагалото" започва да се чуе на водача, особено в моментите на заявлението за тежкия товар на веригата, например, когато се дърпа. Придружавайте CD скок веригата и тъпаци на колата, като че ли колелата се подхлъзнат и търсят сцепление с пътя.

Какво е изпълнен

От ударите на верижните звена започват да бъдат повредени от задвижващото зъбно колело, така че забавянето в отговор на външни прояви на границата на разтягане на веригата е опасно, защото поправката в допълнение към подмяна на проваления веригата може да се наложи да се замени звездички, което ще увеличи разходите за ремонт, без които не може да направи всеки случай.

Други кандидати за полета в случая счита трансфер са лагери. Пряко доказателство, че веригата е виновен за тяхното преждевременно разрушаване на не, но с оглед на това, че лагерът подкрепя благосъстоянието вал, стреса предава на звездите, не може да се изключи тази възможност, също. Други стачки от подскача верига се предават на шпонка връзки полуоси. Съмнително е, че веригата е в състояние да направи значителен принос за разбиването на слотовете, обаче, е, че тя може да помогне малко предлагане, но все още доста работа слотове бързо става "мъчение", също отхвърли не е необходимо.

Какво да се прави

SUV и кросоувър още повече - това не е ванове и конвенционалните леки автомобили с четири задвижващи колела и увеличава пътен просвет. Проходимостта по-горе, но се използват възможностите, предлагани по-малко желани. Проблемът е, че ако искате собственика на колата не разбира. Интензивността на износване, както е известно, в зависимост от натоварването на триене части и максималните тестовете схема на товара, когато автомобилът просто предизвика геройски покори пътищата. Не по-добре, ако собственикът получава кросоувър като спортен автомобил, който, между другото, с BMW X5 и другите инсталирани електрически модели от този клас често се случва. В този случай, стреса добавя още силни тласъци, в резултат от резки промени на режима на движение, характерни за агресивно шофиране.

В допълнение към неуспеха да се помисли за кросоувър като всъдеход и спортен автомобил, който си позволи да изпълни някое каприз, собственикът все още остава само една възможност да помогне на вериги издържат толкова дълго, колкото е възможно. Определяне състояние дългосрочна работа на всяка машина - високо качество и достатъчно смазване. Маслото в "razdatke" в крайна сметка замърсят износване на продукта и проникването на влага във вътрешността чрез обезвъздушаване, така че е необходимо да се периодично смяна на маслото. Според експерти, на честотата на обслужване на наш дълг - не по-малко от 40-70 хиляди км .. И появата на течове трябва да се приема като сигнал за бедствие - работа с ниско масло за дълго време "razdatka" няма да продължи.

Присъда "авто бизнес»

Не си мисли, че "razdatka» BMW X5 всяко изключение от правилото. Подобни проблеми са възникнали с разтягане вериги на други полета за трансфер с верижна предавка. Единственият въпрос е при какви писти започва веригата да се усети. Това не зависи само от това как производителят "proslabil" най-слабото звено в "razdatke" с верижна предавка, но също така и по отношение на експлоатационните натоварвания, които трябва да се докоснете до най-слабото звено, както и поддръжка.

Незначително износване на връзките на съединенията, умножена по броя единици, могат да дадат значителен резултат на увеличаване на дължината на веригата

Други кандидати за полета в случая счита трансфер са лагери

За предаване на въртящ момент от водещите на излъчвателя в трансферни кутии SUV и кросоувъри обикновено се прилагат с кола чрез назъбена верига

Като производител на фанатизиран в справянето с масивна, знаете ли, когато се сравняват VW Touareg (вляво) и BMW X5 «милостиня." Първият ремонт е рядкост, а вторият - на постоянен посетител станции