Сензор или NOx на азотни оксиди сензор

Доставка на азотни оксиди или сензор NOx се използва за откриване на азотни оксиди (азотен оксид, азотен диоксид, азотен оксид, и т.н.) в отработените газове. Сензорът се използва в системата за отработени газове на съвременни двигатели с вътрешно горене. бензинов двигател с директно впръскване. дизелови двигатели с селективна каталитична редукция. Той е разположен на катализатор за съхранение (бензинови двигатели) или намаляване на катализатор (дизелови двигатели).

Структурно сензор азотен оксид се състои от две камери, две помпени клетки, множество електроди и нагревател. елемент сензор се състои от циркониев диоксид, при което напрежението на отрицателно заредени кислородни йони се движат от отрицателния електрод на положителния електрод.

сензор принцип на работа на NOx се основава на измерване на количеството на кислород. В първия (изпомпване) камера на кислород за отработен газ се отстранява, което е трудно да се измери на азотни оксиди. Когато напрежение се прилага в електродите, кислородни молекули се разпадат в йони и протича през твърдия електролит на цирконий. В последния (намаляване) на камерата разлагат азотни оксиди на азот и кислород. Тече в този ток е пропорционален на съдържанието на азотни оксиди в отработените газове.

сензор Азот оксид има своя собствена контролна единица, разположена на минимално разстояние от сензора. Тази конструкция намалява външна намеса при предаване на сигнали на датчика. Контролният блок усилва сигналите от сензора и ги предава на бордовия компютър. Контролният блок сензор и азотните оксиди са един възел.

Роли сензор на азотни оксиди в бензинови и дизелови двигатели се различават значително.

В бензинов двигател сензор NOx започва регенериране на катализатора за съхранение. Когато двигателят работи в режим на стратифицирани такса в катализатор за съхранение натрупват азотни оксиди. Когато капацитета за съхранение на катализатора да се ограничи сензор азотен оксид изпраща сигнал към контролния блок на двигателя, който започва две секунди богат режим смес. Така азотни оксиди превръщат в безвреден азот и вода. регенериране на катализатора съхранение се повтаря на всеки 60 секунди.

В дизелов двигател сензор NOx оценява ефективността на намаляване на катализатора. Ако коефициентът на ефективност на катализатора е по-малко от определена стойност, сигнална лампа в комбинация устройства Проверка на двигателя.