Ремонт кормилна рейка без Гур на Шевролет Авео - всичко за Chevrolet
Ремонт кормилна рейка без усилване на волана на Chevrolet Aveo
- Повдигнете автомобила и да го наложи на подходяща подкрепа, така че предното окачване да излизаш.
- Премахване на предните колела.
- Развийте гайката на бара на стабилизатора за багажник на стабилизатора и го плъзнете към страната. (Снимка 1)
- Развийте шестостенните гайки и натиснете отговарят на обтегачите.
Развийте шестнадесетичен ядки и сачмени лагери пресова сглобка
Премахване на междинния вал в превозното средство.
Развийте двата винта и две гайки и премахване на събранието напречната греда
Изключване на обтегача) и се екстрахира стелажа, има също една втулка с stopornymkoltsom
Ето това е нашата кормилна рейка. в следващите снимки запечата багажник, го премахнете, развийте винта за регулиране, пластмасата това (поне за мен) и плъзгаща се набляга vynimaempruzhinu релса
Заключващият пръстен задържане на лагера на зъбно колело на задвижващия вал, отстранете го
Премахване на зъбното колело на задвижващия вал, тук свитото лагер (на снимката е с нов такъв) счупи в насипно състояние, той държи на заключващия пръстен в шахтата съшива (отряза с ножовка) и след това натиснете оборудвана нова.
Моля, обърнете внимание, има и друг лагер, като игла
всичко, което е намерено в багажника на волан
Видът на смазване: Литол-24.
Лагер: FAC 6203Z, като лагер се използва за подпомагане на вала на предни задвижващи KPPGAZ, УАЗ, Пас, RAF вътрешен диаметър - 17 mm Външен диаметър - 40 мм ширина - 12 мм
Поставянето в обратен ред
