Ремонт акумулатор КАМАЗ ръцете си видео

(. Фигура 280) Пружина енергия магазин след отстраняване на маркуча от пневматична камера и разделяне трябва да се изследва в следната последователност:
обръщане на буталото 11 (фигура 281, както и) и да се отстранят от него О-пръстена 12; премахване на няколко оборота (около 5 мм) на винт 19 от цилиндъра 15, ядки разхлабят болтове 9 закрепващо фланец 10 на цилиндъра 15 и да ги разделят; премахване от фланеца уплътнителни пръстени 6, 7 и 8; затягане на винта 19 до упор и цилиндъра в устройството (фиг. 281, б), така че опорната 21 годни захваща винтова глава, и внимателно завъртане на дръжката 22 устройства, свиване на пружината 5, където количеството на задълбочаване на буталото 14 в цилиндъра 15 не трябва превишава 60 mm; потъване пакети части 2, 16 и 18 (. Фигура 281, в) извън гумения пръстен 1, специален инструмент за отстраняване на задържащия пръстен 17 с винтове 19; освободи бутало 14 до пълна релаксация на пружината 5, с леко завъртане на устройството дръжка в обратна посока; отстраняване на устройството от цилиндъра, бутало и пролетта него премахване останалите части 2, 16 и 18 (Фигура 281 гр.); остане с винтове гумен пръстен 1, развийте винта 19 от цилиндъра и за отстраняване на уплътнителната шайба 20. Преди сглобяването, всички триене части трябва да се смазват с тънък слой лубрикант Циатим-221. Системата трябва да се извършва в следната последователност: носят запечатване шайба 20 (фиг 282 а.) Върху болта 19; установяване на буталото на пружината 5, така че края на пролетта опря бос 13; носят на фланеца на буталото тръба 10, след това вмъкване на херметизиращ и направляване пръстени б и 7 и поставени върху него уплътнителен пръстен 8; избран podsobranny възел устройство (Фигура 282, б.), така че опората 21 главата на винта 19, захванат; леко завъртане на дръжката устройство 22, свиване на пружината 5 и фланец 10 контакт с цилиндъра 15.

В този случай, за да следи за правилното въвеждане направляващият пръстен 3 (виж Фигура 282) в цилиндъра. премахване podsobranny акумулиране на енергия да се поберат и инсталиране на винта 19 (вж. фиг. 281 а) последователно поддържа шайба 2, иглата лагер 18, стоп 16, ги мивка извън гумения пръстен 1 и инсталиране на модула пръстен 17, така че да бъде надеждно влезе в жлеба на винта. Когато сгъстен въздух на разположение може да бъде доставен в своята пролетна енергия. В този случай тялото на винт 19 ще бъде разположена по-близо до ръба на тръбата на буталото 14, което се улеснява монтажа на аксиалния лагер 18; нежно развиете винта, за да се гарантира, че буталото е надеждно чрез опорния лагер 18 се провежда задържащ пръстен 17. Тази операция се повтаря няколко пъти; podsobrav пневматична камера, той се свърже към тялото с фланец със скоба.

Това е последвано от операция, за която искате да приложи или хидравлична преса или специална скоба. Упражнява там преса или скоба прът, като по този начин предотвратяване на ръчната спирачка пружина мак на избегне нараняване, развийте винтовете фиксиращи горната чаша от средната част. След релаксиращ скобата (натиснете) освобождаване на пружината. Ако подаването на въздух към камерата на ръчната спирачка да заглуши прът не успее, е необходимо да се жертва чаша, чифт пробити отвори на разстояние 60 мм от средната част. Използването на всички същата скоба или натиснете удави прът от дълбочината и се вмъква в пробитите отвори ограничителни пръстите (може да се използват винтове с най-малко 8 mm), предотвратяване на независим връщане на буталото. Сваляне на задържащия пръстен вътре в буталния прът, може да се елиминира чрез ограничаване на пръстите, както с преса или скоба. Следва в предишния сценарий, извадете стъклото. След почистване, отстраняване на неизправности части, подмяна на необходимите части и ремонт комплект, монтаж се извършва в обратен ред с изпълнението на мерките за безопасност. След монтажни работи на готовия акумулатор проверена с помощта на компресора. , където можете да отговорим на компетентните и опитни шофьори.