Проверка за износване на буталните пръстени и скутер четиритактов - поддръжка и ремонт скутери

Проверка за износване на буталните пръстени и скутер четиритактов

За да проверите състоянието на буталните пръстени и необходимостта от демонтаж на двигателя, а именно, да се премахне главата на двигателя и самия цилиндър. Само преки измервания и контрол биха могли да се определи степента на износване и ефективно да способства за постигането на необходимите мерки за ремонт.

Ние вече споменахме, как да се провери износването на цилиндър скутер. Ние сега се пристъпи към проверка на статута на буталния болт, иглен лагер, и бутални пръстени. Става въпрос за chetyrehtaktyh двигатели, така че ще има пет позвънявания.

Процесът на демонтаж

Буталото е фиксиран към пръст с помощта на въртяща се. За отстраняване на буталото е достатъчна, за да дръпне само една скоба и прокара пръст в тази посока.

Сега ние проверяваме лекотата на движение на пръстените в каналите и наличието на депозити в каналите. Разбира се, нищо не пречи на гладкото движение не трябва, тъй като тя не трябва да е следа от сажди. В случай на заглушаване пръстени в каналите, трябва да използвате специална течност, за да се оплетат или корозия течност за почистване на карбуратори. След накисване, мръсотията се отстранява проби. По-специално, вдлъбнатите пръстени напълно почистват фрагмент стар пръстен.

Бутални пръстени се отстраняват внимателно. За да направите това, се движат ставите на пръстите по посока на няколко милиметра, и повдигнете пръстена. Трябва да се има предвид, че те са много крехки и лесно се разграждат.

Оценка на състоянието на буталото и лагерите на иглата на външен вид

Наличието на следи от изработване на полата на буталото или явни признаци на изтощение почти винаги се каже за износване на пръстените или частична легла. Често в такива случаи, просто трябва да замени стоката, след измерване и проверка на предпоставки за замяна.

Обърнете внимание на състоянието на лагера на иглата. Той се намира във вътрешността на пръта и перфектно извади с ръка. Превъртете лагер в ръка и погледнете внимателно за всяка игла. Ако има намек за това, че най-малко една игла под собствената си тежест се извади от клетката повече от другите, или, че от решаващо значение, отпада от клетките, иглен лагер трябва да бъде заменена с нова. Много майстори я променят с всяка промяна на буталото, там вече е решаването на всички е евтин продукт и се спестят пари за това не си струва.

Плавно движение на буталния болт в горната глава на пръчка - нормално явление, но радиалната хлабина не трябва да бъде.

Точните измервания за определяне на степента на износване

Сега се провери за уравняване в ставите на пръстените, да ги поставите в цилиндър. Пръстени трябва да бъдат отстранени от буталото и го поставете дълбоко в цилиндъра. За да се получи точни показания, пръстенът трябва да е в работната равнина. Поставете точно те могат да се впуска в бизнеса и същ буталото.

Номинална реакция в съвместните пръстени компресия трябва да бъде в рамките на 0,1-0,25mm. Когато разлика от 0.4 mm, пръстенът трябва да се смени.
Номинална реакция при съвместна петрола пръстени трябва да бъде в рамките на 0,1-0,4mm.
Номинална край клирънс ( "компресия пръстен - бутален жлеб") трябва да бъде в 0,03-0,05mm. а максималният - 0.1 мм.
Индикатори на щифт конюгиране бутало - свързващи прът глава. Разликата в получените измервания трябва да бъде 0,005-0,01mm (иглен лагер отсъства).

Изграждане и монтаж

Така че, ние сме идентифицирали степента на влошаване на части. Въз основа на измерванията, ние оставихме старите части (в този случай, не забравяйте да почистите напълно всички замърсявания и отлагания) и да ги заменят с нови. Сега трябва да настроите всичко на мястото си. Ние вече разглежда правилността на монтажа на пръстени на бутало четиритактов двигател. повтори основните точки.

Обърнете внимание на етикета, разположен в долната част на буталото:

Стойността в (инжекция-вход) трябва да бъде насочена към входа.
Значение OFF или EX (Изпускателна - освобождаване) трябва да бъде насочено към изпускателния канал.

Обърнете внимание на разположението на замъци на пръстените:

Фигурата може да се види кръг - бутало с монтирани пръстени. Фугите са обозначени с номера. Стави 1 и 4 - е компресия пръстен и ставите 2 и 3 - скреперните пръстени. Прекъснатата линия означава щифта бутало в буталото.
Заключване две съседни пръстени трябва да бъдат под ъгъл от 180 градуса един от друг. В същото време те не трябва да попадат в зоната на краищата на буталния болт.

Преди монтажа, бутала, пръстени, игла и иглен лагер трябва да се измиват в бензин и смазване с масло на двигателя.

Сега поставете част на пръста в буталото. От една страна на заключващия пръстен е установена. Поставете иглен лагер в горната част на главата на мотовилка и бутало рокля. Остава само да се придържаме с пръст през лагера срещу спирката и замени втората подпорна пръстен. По време на тези операции, дупката трябва да бъде включен в корпуса с чиста кърпа, за да се предотврати случайно проникване на замърсявания или на малки детайли.

Сега отново smazhem моторно масло за буталото и буталните могат да бъдат събрани.