Правилна работа ще се увеличи ресурс кутия DSG

Все по-често на автомобили са настроени да им модел robototezirovannye скоростна кутия. Робот с два съединителя има редица предимства безспорни и функции в сравнение с конвенционалните автоматични трансмисии:

• бързо превключване
• икономия на гориво
• Околната среда и други.

Как да се справим с DSG в задръстване

• Не е необходимо да се постави селектора в положение N. Сега съвременните роботи разкъсване сцепление само когато спирачката (изключен). Това означава, че превозното средство, когато спирачката - стои на neytralke.
• Няма нужда да се премести половин метър чрез натискане на газ - спирачка. (Всеки път, отдаване под наем на спирачката - ако се освободи от хватката, той автоматично започва да се влезе в контакт с маховика и свитъците, поради непълна контакт, когато се освободи спирачката и се хранят вече със скорост 5-6 км / ч, а след това беше изцяло ангажиран.).
• Освободете превозното средство напред от 5 метра пред него и му се движи с ниска скорост на първа предавка.
• Източник DSG 6 и 7 DSG зависи дали роботът е в задръстване преминаване към втората скорост. Включване на първия - втория, а вторият - на първо място в задръстване "убива" (износване и прегряване на съединителя и маховика) всяка robototezirovannuyu кутия с два съединителя.

Как да се забави в DSG

Как да се използва ръчен режим

На robototezirovannyh предавания в повечето случаи има ръчен режим. Уловката е, че оборудването не разбира напълно какво следващата предавка искате да включите (нагоре или надолу). Ако натиснете газта - Клетка готов увеличава, ако спирачките противно - намалява.

Какво ще стане, ако го направя по друг начин. Да речем, че отиде в 4-та предавка и да бъдат разпръснати гладко. Автоматизация готови да включва 5 трансфер. Но вие се занимавате с третия. В този момент, на кутията трябва да се промени рязко подготвените ниски предавки на скоростта. Превключването става от факта, (като един диск робот). На малък газ, тази операция не е опасно. Но ако грешен ключ за интензивно шофиране град, там е интензивно износване на маховика. Това е всичко, на същите вибрации и "dergatne".

Започнете с две педалите

Съвременните производители вече са направили "съвсем прост" и научени автоматизацията не отговаря на такава манипулация на спирачния педал натиснат.

Ако не искате да убие вашата кутия - не го правете. Особено, ако кутията със сух съединител.

За да се ускори рязко драстично просто натиснете върху педала на газта.

DSG не е предназначен за

Ако колата ви не е голяма сила. Най-вероятно имате кутията със сух съединител. Това поле не е предназначен да се състезава на светофар до светофар. Нейната задача е да ви спести гориво.

На DSG сух съединител 7 и няма допълнително охлаждане. Всички охлаждане на сайта - това е топлинния капацитет на съединителя и маховика. И ако започнете да шофирате, а след това тази граница охлаждане се случва много бързо. DSG е предназначена за бързо ускорение, тъй като без тях. Спазвайте съотношението от 3 до 1mu за удължаване на живота на кутията.

Пет минути да се трупат петнадесет кола безопасно.