Подмяна на въздушния филтър на кабината - Autokadabra
Вчера тренировка - взех въздушен филтър кабина и го върна. Целта е да се установи дали филтърът е мокра, и дали има до себе си малки фрагменти от стъкло, които понякога летят от вентилационните отвори - се оказа, че това не е мокро и не е число. Е, как да се обучават на нов филтър не се обзаложите - ограничено чукат праха от старите.
В интернет изобщо процеса на форуми подмяна на филтъра е описан като нещо неразбираемо, и в упътването за употреба тази тема обикновено се предпочита да не помисли, така че тук ще запиша какво и как.
Филтърът се намира на десния фронт, е възможно да се стигне до от предната седалка до шофьора. За да направите това, извадете корпуса: жабка е обезпечен с три клипове (те трябва да извадя)
Получи се нещо като това:
В долната част на корпуса е приложен друг Pistone, който не трябва да се дръпне и се разхлабва плоска отвертка:
Сваляне на корпуса може да бъде отстранен навсякъде.
Ако погледнете от долу нагоре, можете да видите капака на батерията, която крие филтъра. Капакът трябва да се избута от дясната страна и го издърпайте надолу - това е лесно да се премахне.
За компетентен и внимателен на корицата на стрелката с надпис на френски и английски език:
Въздушният филтър трябва да се вземат с две ръце в ъглите и нежно дръпнете надолу. Дърпане на ротационен принцип за различни ъгли, филтърът ще се наведе - може би защото не е необходимо да се направи.
В филтъра, дебитът на въздуха е посочено (↓ ДЕБИТ ↓) и безполезни в този случай да се уточни върха и дъното (HAUT / BAS).
Страна на филтъра, с букви, цифри и снимки:
Инсталиране на филтъра в обратен ред: нежно поставете филтър до края, като се избягва изкривяването, затворете капака, сложи на лайнера на място, го закрепете с помощта на капачките (долу, също може да се блокира чрез натискане, без отвертка).