Подмяна на филтъра за гориво и глоба груби

Снимка от Интернет.

2) В горната част, където приемни връзки, старата филтър Хонда надписа, и не е нищо ново.

Снимки на стария филтър.

Всичко това, разбира се, не е критично. Просто моето наблюдение.
Преди смяна чест на тази тема, това ще бъде в знае.
Самият процес! Демонтаж на централния тунел, двете щипки отпред и две отзад винта и може лесно да се отстраняват, но все пак, че е необходимо да се премести лоста на скоростите в положение "D" за удобство.

След това развийте капака, технологични отвори за достъп до върха. помпа. За да направите това, отвинти четирите самонарезни винтове в ъглите на капака. По пътя, взех парче жаба ръчна спирачка за покриване можеше да се движи настрани за по-добър достъп. След това внимателно извадете чип от върха. помпа и пред нас в горната част на върха. помпа дюзи. Всичко това е покрито с огромно количество прах и мръсотия, от което аз се отървах от с прахосмукачка и четка.

Четка четка малко прах.

Веднага трябва да се обърне внимание на етикета на върха. помпа, резервоар и топ ядки са затегнати. помпа.

Тук те са жълтеникави.

Освен това, в съответствие с плана за прекъсване на тръби! Но не бързайте! Необходимо е да се намали натискът от върха. Онлайн в противен случай можете да се пръска целия интериор с бензин! По съвет на форума, аз отвинти капачката. Въпреки, че ефективността на тази съмнение. И така се случи, малко помощ. Когато тръбата е отстранен гориво, то правилно увита с кърпа и леко отдушник налягане. Бензин не е попълнено нищо))))
Прекъснатото тръби разтърсиха самозалепваща лента, която би трябвало да са предприели нищо.

И накрая, за премахване на върха. помпа. Но как да развийте пластмасова гайка? Рак може да се използва за отстраняване на масло. филтри или клещи, но аз не разполагат с раци и клещите, че съм се оказа малък.

Ела на помощ на доброто старо тръбен ключ)))) се предат обратно на часовниковата стрелка)))

Когато се извади на върха. помпа леко го завъртя, за да не се навреди на поплавъка. Ето това е!

В стерилна чистота резервоар, не очаквах такъв))))

Ние не се вари!

На следващо място, процесът на подмяна. Струва ми се, че е проста, да извади старата и сложи на едно и също място за нов най-добър. филтър)

Намери 10-те разлики.

И той трябваше да пренаредите върха. помпа, окабеляване за него (три-тел и два броя), регулаторът на налягането (при инсталиране на нов филтър, с уплътнителни пръстени за по-добри петролни инсталации), стъкло.
Заменен рибарска мрежа отгоре. помпа.

След това остави чашата обратно и има напълно сглобен горния елемент. система.

Монтаж в обратен ред! При затягане на резервоара. Помпа гайка върху етикета на орех е променила позицията си.

Опаковани гайка по-силен.

На следващо място, тест бягай! Започната от колата веднага, а след това имаше няколко повреди, вероятно въздух в системата. След смяна вероятно вече пътува 1500 km. не са наблюдавани значителни промени, тя работи и пътува.

Цената на издаване: 1550 ₽ Пробег: 84618 км

По-рано диагноза води предно окачване. Допълнително масло и пара-подробно.