Opel Vectra в описание на прегледа снимка спецификации заболявания автомобили, немски автомобили

Сподели "Opel Vectra C Описание преглед снимка спецификации заболяване автомобил"

Предишна модел Vectra B продаден добра циркулация на 4,5 милиона единици. За да продължите успеха, че е необходимо да се разработи нов автомобил, който ще заинтригува на пазара и ще бъде в състояние да се конкурира както с Volkswagen Passat и Ford Mondeo. Те са инвестирали големи суми пари - 800 милиона евро в изграждането на машини и повече от един милиард в изграждането на завода в Рюселсхайм. Според плана, новият завод да произвежда около 270 000 автомобила годишно в трисменен режим на работа на една поточна линия.

Външен вид и тялото:

Интериорен дизайн и обзавеждане:

Технически характеристики

На същия GM Epsilon платформа изградена Saab 9-3 и Cadillac BLS.

Vectra GTS -pyatidverny liftbek. Колата изглежда екстравагантно седан. Доставя се с V-образна "шест" обем от 3.2 литра и мощност от 211 к.с. свърже с петстепенна автоматична скоростна кутия. Гамата Vectra, този модел е позициониран като спортен вариант за тези, които обичат да се "по-горещо". Единствената разлика в интериора, корнизи, указателни табели, тапицерия и т.н.

За да се намали теглото на Vectra предните механизми кормилната ос глезена скоба и спирачката са изработени от алуминий, и пръти амортисьорите и кух стабилизатор бара. Задно окачване независимо с ефекта на кормилото.

На автомобили мощен 3-литров турбодизелов капацитет от 176 к.с. и въртящ момент от 350 Nm. Такива двигатели конкуренти са редки и са инсталирани само от модела на бизнес класа.

Автомобили оборудвани за България пакет за лоши пътища, състоящ се от подсилени амортисьори, пружини и напречните греди, стабилност. Същият пакет е инсталиран на Vectra към германската полиция: по-твърдо окачване, за да издържат на тежки товари.

На тялото на третия Vectra простира 12-годишна гаранция срещу ръжда перфорация. Алуминиеви качулка.

"Натоварени» Opel Vectra OPC е извършено в телата liftbek и комби. Дебют обвинен модел съвпада с основен в нов стил. Превозно средство, оборудвано с бензинов двигател V6 2.8 литра. и с мощност от 255 к.с. Преди стотици Vectra OPC ускорява в 6.9 секунди.

Болести Opel Vectra C

Тялото е с двустранно поцинкована. Дим хромирани части на тялото. Обелете первази и арките на калниците, в отсъствието на калниците. Мека боя.

Rot чрез магистрала балсам.

Отлепване на осите и каишки портиери.

Има много проблеми с електрониката: окислени конектори, както и да отговаря на изискването парктроник имобилайзер отрече огледала електроцентрали, монохромен дисплей екран център, система за контрол на климата бутона център, клапа за рециркулация фен диск на контрол на климата ($ 150).

След 6-7 години на износване трапец чистачка, вклинена стартерни колена и подминаване на алтернатора ролка.

Ако дълго време, за да не се промени филтър кабина, тя бързо се износва фен контрол на мотора климат.

Двигатели Z18XER 1,8 в нов стил да страдат от напукване и изпускателни колектори DMRV вериги.

С 50 т. Км bryakane възниква под предния капак. Това елиминира задвижващата предавка механизъм CVCP разпределителен вал регулатора на заместване разпределителен вал (вход 260 180 $ $ издание).

Двигатели 1,6 и 1,8 взискателни относно качеството на маслото. Икономии води до тънки маслени пръстени постелки и консумация на масло до 1 литър / 1000 km.

Времето колан отива вече не положи 60 т. Км.

Както при всички други двигатели ECOTEC семейни отказан плъгини ($ 380), IAC, лепящи се дължи на депозити дросели, чрез дебита уплътнение капаци горят охлаждащи вентилатори Валео ($ 300). Фенове по-добре да се променят по Бош.

Ако плъзнете запалителна свещ, нишката щракне на цилиндровата глава ($ 3500), които не могат да се заваряват.

Но сега, до 100 тона. Км може да откаже gidronatyazhitel и pereskochet верига.

По същия начин, лети за изпомпване на дизеловите двигатели, които се предлагат при нас.

От Opel Vectra C с двигатели V6 2,8 пукнатина близо до монтаж на разширителен съд.

AKPP6 работи надеждно на OPC с двигател 2.8.

AKPP5 AisinWarnerAF23 AF33 и това не може да се похвали. Единицата за контрол не успее да откаже клапан блок и вал об сензори. В тези случаи, автоматичната скоростна кутия превключва на авариен режим.

MKPP6 инсталиран на двигатели от 2.0-сигурно. До 160-180 тона. Км ще нося две маса маховик ($ 2400).

В ILAC F17 на превозни средства с двигатели с 1.6 и 1.8 за 90-100 t.km може да се срине една ос на сателитите, няма да има чипове на болта за изпускане на магнит и шума. Ремонт ще струва от $ 800.

Дори и с двигател монтиран 1.8 CVT VT20 CVTronic и Easytronic робот. На първото има какво да каже, тъй като на практика не се случва в България. На Ръчна скоростна кутия с 60-80 т. Км съединител задвижка се провали поради износване на пътната част на четка. Съединител отива 100т. Km.

Амортизатори са т. 130-150 Km и ще струва $ 130 за 110 $ за пред задната част. Амортисьори с допълнителна система IDS ще струва 4 пъти по-скъпо.

Чрез 30-40 т. Km и устойчив на абразия стабилизатор втулки. До 40-60 тона. Км са износени лагери са устойчиви (за $ 80) и пръти.

70-100 К т. Носят ръце пред окачване км алуминиеви с лагери (350 $) и горни носачи на задното окачване (160 $).

Към 100 м. Кисел км задна опора (300 $), колела лагер износване, които са монтирани с главина (предната $ 260-400, задна $ 200).

Тя е с вградени в главината ABS сензори.

Най-често elektrogidrousilitelya колелото на резервоара се намира зад предната броня и да добавите течност, е необходимо да се отстрани дясното предно колело и облицовката на калника.

багажник на волана, не може да се издигне до м. Км 100. Вероятността за това, за да dorestaylingovoy автомобили по-горе. Новият релсата ще струва $ 1200, $ 550 в ремонт.

След 6-7 години вкисва контакти електрически сервоусилвател на волана помпа.

безопасност

Стандартното оборудване включва предни и странични въздушни възглавници, надуваеми завеси за защита на главата при страничен удар. На активни системи за безопасност - ABS, спирачен разпределение сила EBD и не може да бъде изключена система ESP Plus (електронна система за стабилност). Тази система е в състояние да се забави само на две или три колела вместо един, който позволява да се извлече от спирачния педал максимално забавяне във всяка ситуация.

Предимства и недостатъци

Трудно е да се намерят неоспорими ползи Opel Vectra C чета такива съученици като Ford Mondeo, Citroen C5 и Mazda 6. дизайн, изработен в американски стил, това не е причина купувачите всяка конкретна емоция. Висококачествени аксесоари и техническо оборудване отговарят на състезателите. Всичко като всички останали, няма по-добър и по-лошо. Основното нещо е, че колата е с добро "корени", добра защита от корозия и конкурентна цена.

интересни факти

Разпределение и готов автомобил Vectra C проведе в тунел на вятъра 750 часа. Освен това, специалистите са прекарали 25,000 часа на "прочистване" на виртуални модели на компютъра. Резултатът говори сам за себе си: Vectra коефициент на челно съпротивление от 0.28, по своя конкурент Ford Mondeo - 0,30.

Възползвайте се от възможностите за регулиране на седалката серво водача на може само при скорост до 5 km / h.

На практика, засилено спирането не може да устои на българските пътища и да стане насложено точка в гаранция на колата. След чести промени в лагери, които се актуализират с лоста (което е скъпо), много търговци са спрели да поръчате машини с подсилено шаси за България, предпочитайки по обичайния комфортно окачване.

Цена Opel Vectra C на вторичния пазар варира от 10 000 до 15 000 $. Посочената цена се отнася за добре поддържаните копия.