Климатик Peugeot
С настъпването на топлото лято идва необходимостта да се включат в работата на климатик в пежото и да избягате от жегата, но това, което се случва, е, че след като го включите, дългоочакваното студено от климатика, а не на един дъх от какво да се прави, ако тя не работи, какво да предприемете, и как да се диагностицира автомобил Peugeot
Добро, ако просто трябва да го попълните за всички предишни ремонти автомобили, но като правило на климатика в Pezhone работи по причини, които са непряко свързани с отоплителната система.
В автомобили Peugeot 308, 408, 3008, 207 може да се възползва от грешка в ниска скорост на вентилатора на вентилатора за изгорелия резистор.
Също така в EP6 двигатели не са много надежден електронен термостат и работата, грешката на термостата веднага се изключва климатика.
От Peugeot 307 е много често протича балсам охладител, макар че не е ясно за какви причини теч радиатор се случва за центъра на вентилатора, които просто не могат да видят петролните петна, а не веднага е възможно да се намери изтичане на охладителен агент, както се вижда на снимката,
От Peugeot 206 като цяло не работят климатик поради износването на магнитното компресор съединителя, или ако има изтичане на охладител, и съответно не е под налягане в системата.
Ако Peugeot 406 не работи климатик, тя също може да бъде повлияна от много фактори, като например:
- Неизправен налягане сензорна система с климатик
- изтичане на охлаждащата течност
- Не е работа на компресора съединител
- запушена сушилня
- предавка счупване
- Запушени климатик радиатор
- Не работи вентилатора за охлаждане
Как да се попълни на охлаждащата течност в климатик
Недостатъчно налягане в климатичната система може да бъде идентифициран от шума на вентилационните отвори, но не винаги присъства.
В някои модели, недостатъчно налягане не се включва компресора, т.е. съединителя компресор освен модели EP6 двигател на която компресор и променлива геометрия.
Някои често срещани факти за системата за климатизация в колата
Когато времето стане горещо и температурата повдига скалата на термометъра на високо ниво, по-голямата част от шофьорите започват да мислят за това как най-добре да се запълни климатика автомобил въздух и къде? Места, където това може да бъде направено много, но без значение колко е странно да звучи, във всяка от представителствата имат своите посетители. Най-интересното е, че с появата на топлинни пълнители за климатик идва като плодове в гората. Те са разположени в магазини, по пътища, както и във всички други места.
Някои бензиностанции са с минимална стойност на работното място, а другият - напротив, изплаши цената му. Но намирането на евтин запълване на климатици все пак трябва да се провери, тъй като това може да бъде само "капан" за хората. И все пак, това, което определя цената на услугата? Възможно ли е да навреди на климатици? В крайна сметка, ако климатикът работи, така че не е нужно да се промени нищо. Или не е така? Необходимо е в цялата тази сделка. За да направите това, вие трябва да се научат как да работят и какво е това устройство?
Завършване на балсам.
Всяка климатик има такива компоненти:
- компресор,
- кондензатор
- филтрира сушилня,
- TRK (термостатичен разширителен клапан)
- изпарител.
Всички части са свързани последователно и формират херметично затворен контур. Разбира се, това се постига, чрез тръбопровод. На хладилен агент се движи в затворена система. Охладителят на свой ред, е инертен газ, който се охлажда чрез въздуха вътре в превозното средство. Но сега не е за това.
Това парче, като кондензатор - система за климатизация, която е от външната страна. Тя има много различни клетки, през които преминава въздух, която се управлява вентилатора и гръбнака. Задаването се провежда в навечерието на колата в близост до района на радиатор. Функцията на тази част е охлаждане и налягане намаляване на хладилния агент.
Филтър сешоар, описан не е особено необходимо, тъй като тя казва всичко името за себе си. Функцията на този компонент е за филтриране на потока на хладилния агент от влага и вредни продукти, които се образуват в подвижните части на компресора.
SEC щандове за термостатични вентили. Тя е малка капилярна, който има способността да се регулира диаметъра на отвора. Чрез този отвор, изхода на газ, той се насочва чрез силно налягането на изпарителя.
Що се отнася до изпарителя, тя изпълнява обратна функция. В него, газът се разширява и охлажда, като въздух преминаване през него.
Как работи климатика?
Климатичната система има две вериги. Един - "ниско" налягане и втора - "висока". Всяка една от тези схеми е затворена система. Високо налягане инжектиране е отговорен за, както и ниското налягане - за усвояване.
Компресорът е монтиран на двигателя с вътрешно горене, както прикачените файлове. Когато включите климатика веднага податлив на захранването на електромагнита, който се монтира на ролката на компресора. Ролка издърпване съединител, където съединението е фиксирана и компресора започва да работи.
При получаване на кондензатор се използват само онези материали, които имат висока топлопроводимост. Отлично изпълнение се счита алуминий.
Включването на компресора води до лек спад на мощността на двигателя, а оттам и увеличаване на разхода на гориво. Чрез климатика може да се намали до намаляване на влажността на въздуха и температура. В допълнение към комфортната температура и влажност трябва да се помни безопасност. Тъй като при температури не удобни, и концентрация на реакцията намалява, а това може допълнително да доведе до злополуки.
За съжаление, вентилация или отоплителна система, която се използва най-често, шофьорите не дават възможност да се възползвате от пълната доставка на въздуха около кабината. Особено, този проблем се появява през лятото. Ето защо само на работата на климатика може да помогне за решаването на този проблем.
Грижа за климатик.
Климатикът е в състояние да работи за дълго време и неговата функционалност е влошило, е необходимо редовно да почиствате охладителя на компресора. Не забравяйте да почистите устройството веднъж на тримесечие, за предпочитане след зимата. Преглед фреон линия, ако има ивици на масло, така че има теч фреон, и охладител тръба запушена. Тъй като климатикът не само намалява температурата, но също така намалява или увеличава нивото на влага, трябва да се гарантира, така че не плесен и нямаше вода стагнация. През този размножаване на бактериите могат да се появят.
Не колата не може без климатик, особено през лятото. Той не само ще подобри комфорта на колата, но и да окаже положително въздействие върху човешкото здраве. Но за да се увеличи периода на експлоатация на климатика, трябва да го почиствайте редовно.
