Как да се свържете с контактор - контактор връзката - ПМГ

Терминалите на контактор, намиращи се в близост до дъното, се използват за свързване на проводници към намотката. Предварително се гарантира, че намотката е предназначена за напрежението и текущия тип (DC или AC), в която ще се използва. Не бъркайте това с характеристиките на параметрите на веригата, които ще преминат контактор - те помежду си нямат нищо общо. Имайте предвид, че на параметрите на документа за бобината не може да бъде маркиран, това е сменяем елемент. Ако е необходимо, се разглоби контактор, прочетете параметрите на намотката, а след това се съберат в обратен ред. Ако бобината не е подходящ, той може да бъде заменен с друга, която има други характеристики, но със същия размер. Грешен избор на текущия тип опасни за бобината в почти същата степен, както погрешно избор на напрежение.

Уверете се, че контактор е функционална - прилага напрежение на бобината, и ядрото ще се прибере. Вземете омметър и проверете дали всички контактните групи са заключени. Също така проверете дали изключване възникване на авария (в зависимост от типа на устройството) на ниска мощност пилот контактни групи. При изключване на захранването бобината, бъдете внимателни, дори ако то се захранва ниско напрежение - възможно прилив на самоиндукция.

При инсталирането контактори във веригата свързват бобината на веригата за управление, след това три входните клеми на захранващо напрежение от машината за откриване, както и три изхода намира на противоположната страна, се свързват на двигателя. Метод съединение неговите намотки (звезда или делта) трябва да зависи от захранващото напрежение. Уверете се, че контактните двойки са подредени така, че прибиране на сърцевината на всяка фаза е свързан към съответен мотор терминал. Ниско-актуалните контактни двойки се свързват контролните вериги. Ако имате нужда от самозадържане, че на нормално отворени двойки, които не се включени в схемата за управление, свързани в паралел с бутона за захранване, както и прекъсване на веригата за управление изключване бутон с нормално затворени контакти.

Подайте захранване към веригата. Включете контактор бобината, а двигателят стартира. След това да го изключите и ще намалите скоростта. Скоро тя ще падне, така че това ще бъде възможно да се види къде той се премества. Ако се окаже, че посоката не е правилна, когато обезточвано и верижна предавка се спира напълно разменят всеки две фази, а след това проверете посоката на въртене.