Инсталиране турбо Chevrolet Niva - всичко за марката Chevrolet на Chevrolet, снимки, видео, ремонт, прегледи

Мощността на двигателя Chevrolet Niva може да се подобри в много отношения. Първият вариант - за да се увеличи мощността на двигателя, е най-надежден и доказан метод, но в този случай е необходимо да се демонтира двигателя, разглобява и роди елементите на машината, тя е времеемко и скъпо струващ процес.

Вторият метод - увеличаване на оборотите на двигателя. Той също така не е най-лесният вариант на подобренията на двигателя.

Има и друг вариант, по много ефективен и сравнително прост в изпълнение - увеличаване на броя на работната смес, която пристига в цилиндрите. В този случай, мощността ще бъде ограничен само от силата на силовия агрегат на Chevrolet Нива. Харесва ли ви или не, всички работи за увеличаване на капацитета води до много проблеми. В последния случай е необходимо да се зареждат с бензин с по-високо октаново число и повишените изисквания надуваем качество на механизми за услуги.

Съществуват две схеми за увеличаване на количеството на гориво-въздушна смес: компресор и турбо. Компресорът компресира горивната смес и се задвижва от коляновия вал на двигател. Турбокомпресор е инсталиран на превозни средства с дизелови двигатели. Така че, ако Chevrolet Niva е с дизелов двигател, е необходимо да го снабди с турбокомпресор.

В този случай, веднага ще се почувства съотношението на теглото на добра мощност и увеличава въртящия момент, предоставена от най-доброто изгаряне, в отпадъчните газове са по-малко токсични, двигателят работи добре, плюс, турбината намалява нивото на шума на освобождаване. Турбокомпресор не е силен елемент, така че ако го купя с ръцете, струва си да се обръща внимание на състоянието му. Ако забележите, мазни петна по тялото му, а след това не си струва парите, много скоро тя ще се повреди.

Турбина масло запушва катализатор клетка, от своя страна, катализаторът намалява неговата широчина на честотната лента на изхода повърхността на клетката и турбината изгаря панталони и започва да управлява още по-голямо количество масло. Оказва се един порочен кръг, в който в ред като катализатор и турбината.

За да се запази живота на двигателя и да го носите, стойността на въртящия момент не трябва да надвишава прага, който се определя от производителя. Инсталирането на времето на турбокомпресора ускорение от 0 до 100 km / h се намалява до 5-6 секунди. По този начин имате възможност непрекъснато да се използва само на пета предавка и инсталиране на колела с по-голям диаметър.

След намаляване на двигателя, налягането в системата за смазване се намалява до нула, турбината продължава да се върти без клина масло. В допълнение, нажежено турбината променя смазващи свойства на масло и се превръща в твърдо вещество. Има риск, че роторът ще се придържа към тялото, и следващия път, когато двигателят се стартира инсталацията е неуспешна, а в най-лошия прекъсне целия двигател, така че има смисъл да закупите и инсталирате таймер турбо.

монтаж турбина е най-добре в бензиностанцията, въпреки че при определени умения можете да го инсталирате и със собствените си ръце.