Инсталиране на фарове за мъгла - как да се промени PTF за видео

В лошо време, когато въздухът е наситен с влага, конвенционалната бяла светлина разпръснати и отразена от водни капчици, създавайки по същество непрозрачен кожух.

Специални светлини, които се наричат ​​мъгла, създаване на хоризонтална светлинен лъч, насочен към пътя, а не в гъстата мъгла, значително увеличаване на видимостта. В допълнение, по-малко жълта светлина се отразява от водни капчици, по този начин подобряване на прозрачността на светлина място. Както и леки мъгла кулоарите, че могат да бъдат много полезни за стръмни и криволичещи пътища.

Дизайнът на фаровете за мъгла

Не са наблюдавани значими разлики в изграждането на конвенционални и мъгла фарове имат, една кутия на крушката (източник на светлина), рефлектора и дифузьора. Главната особеност на оптика мъгла е, че светлинният лъч не трябва да бъдат насочени по-горе хоризонтална равнина. Добра видимост при лошо време с лъчи предостави ясна горна граница намира възможно най-близо до повърхността на пътя.

Тъй като мъгла обикновено е "надпревара" не е в земята и на известно разстояние, най-добрият вариант е лека мъгла оптика с елипсоидни рефлектори. За разлика от кръгли рефлектори, те позволяват да се формира широка хоризонтална ивица светлина за осветяване на пътя при хубаво време. Светлинните лъчи не се очаква нагоре, специални екрани са предвидени в структурата.

В съответствие с действащите разпоредби мъгла не трябва да се монтира над оптична глава и не повече от 0.4 m от страничните размери на автомобила. Обикновено те се монтира възможно най-близо до земята. Въпреки това, по-долу 0.25 m Не инсталирайте препоръчва поради високата вероятност на рязане светва някаква пречка или в резултат на пътната настилка дефект.

светлини за мъгла могат да се използват като конвенционалните халогенни и ксенон крушки. Надеждни данни, на която лампата е по-добре, няма употреба. Естествено, ксенонови оптика свети все по-мощни. Но тя е по-силна и щори. необходимо да се осигури допълнително оборудване, за да се осигури правилното функциониране protivotumanok: предпазители, контрол бутонни и индикатори.

Най-популярните и практически считат фарове за мъгла с метални рефлектори и конвенционални очила, които могат да издържат 55 памучни крушки. Силата на тези лампи в точното фарът е достатъчно за всякакви условия. Опитните професионалисти препоръчваме да инсталирате най-моделите на вътрешните автомобили, например, една и съща "Киржач". Този избор се определя от практически и икономически съображения. На първо място, по-скъпите вносни лампи и подмяна стъкло в случай на повреда на да е скъпо. На второ място, битови уреди по-надеждни в експлоатация и неизискващ. На трето място, те са по-лесни за инсталиране и да се замени, ако е необходимо.

стъпки и монтаж последователност ПТФ на

Помислете за етапите, как да инсталирате фарове за мъгла на техните собствени. На първо място, подготовка на материали и инструменти. Освен protivotumanok, ние се нуждаем керамични съединители, релета, контакти с предпазители, набръчкване, нашийници, бутон, окабеляване, изолация и винтове. Също така трябва да се резервират предварително електрическа схема, която не е проблем за изтегляне в интернет днес. Със средства трябва да бъдат подготвени клещи, отвертки, ключове, бормашина, свредла, владетел и ръкавици.

Обикновено фарове за мъгла са монтирани на бронята или под него. В повечето модели, осигурява редовни места за монтаж protivotumanok и гнездо за реле и бутон на арматурното табло. Ако колата ви е там, а след това на процеса на инсталиране е много опростен.

Преди да инсталирате фарове за мъгла, трябва да бъдат отстранени от техните крушки да се избегне увреждане. В този случай, използвайте ръкавици, за да се избегне контакт с голи ръце крушка.

На първо място, се подготвят на бронята. Трябва да е ясно, следователно, предварително се измие колата. Избор на стабилна повърхност на бронята и марки симетричен Място за монтиране на фаровете.

Пробиват се отвори, да се занимават и монтаж антикорозионни материали светлини.

Прокарване на кабели в съответствие с електрическата схема за модела. Отрицателни тел трябва да бъде свързан към корпуса, както и положителния трябва да бъде свързан към контактите на власт релейни. Всички кабели трябва да е добре изолирана и здраво закрепени.

Блок с реле и предпазител трябва да се монтира на удобно място, за да се предотврати проникването на влага. Когато това контактните проводници трябва да бъдат насочени надолу. Ако колата ви осигурява редовни конектори, с избора на място за релето няма да има проблеми.