И какво можем да разберем на корейски чудотворни пикап Actyon спортове

Мисля, че най-малък дял се заема от SY пикапи на пазара. Особено, защото появата на първото поколение има 2 страни. Някой тя харесва личността му, и някой тя изглежда чудовищно. На вкус и цвят на всички маркери са различни. Аз изглежда, че е тяхната уникалност. Тази кола не може да бъде объркан с друг на пътя. Той, по мое мнение, е като нещо от акула.

В общи линии, автомобили Сай че са били прави за повече от 5 години (асансьори, ремонти, допълнително оборудване и т.н.). Купих си в използването на трансфер дори в топ корейски монтаж оборудване (кожа чаша всички случаи). Той приличаше на занижени вагон или нещо такова.

2 седмици по-късно търпението ми е към края си, а аз правя отменя спирането на 2,5 ". Сега тя е като пикап.

Като цяло, първоначално от камиона, щях да направя нещо подобно на много американци, колелото всички случаи.

На съвременния SY структурно елементи на окачването са направени сменяема събрание, което значително увеличава разходите за експлоатация.

Затова реших да си купя от Корея цялата ходова част на с монтираната ос от SY Rexton първа генерация задвижване на непълно работно време.

Това, което получавате от това?

1. Сега имам нормален razboltovka 6h139.7 като на повечето машини. Преди mersovskaya 5h130 и за всеки избор на дискове може да става въпрос.
2. Имам възможност да поставите механични възли.
3. Центърът вече е регулируема и сгъваема. Само промяна на лагерите с течение на времето, а не цялата главина.
4. за шарнири-ниска ръка в компресия (всъщност отново, тъй като всички други коли).
5. мостове по сглобяване веднъж тягови по двойки при големи колела. Само на два моста при заключване. Преден мост Дана 30 и Дана 44 отзад.

Разбира се корейци podgadil всички изпратени предмети. Са били повредени. Счупени двете си ръце, CV стави, багажник на волана. Задна ос имаше барабанни спирачки имат ABS. Всички тези допълнителни трудности в крайна сметка бяха решени за тяхна сметка и време.

Сега най-важното. Реших да направя нещо, което никога не е било направено, не се опита, не съществува в България, а може би дори и в света има.
Реших да се развива подрамка предна ос асансьор комплект.

Цялата работа прекарах в гаража си. Разпръснати по предното окачване вдигна размери, направи няколко картонени шаблони.

По-късно той овладял Solid Works. Всички елементи са проектирани там.

Ето как изглеждаше.