Добавен маса - физическото енциклопедия

Свързване Тегло - сляпо маса (или инерционен момент), к-рай е прикрепен към масата (или инерционен момент) за dvuzhuschegosya в количества от телесна течност. характеристики на заобикалящата течна среда инерция. Когато преходно postupat. (. Преходно движение cm) движение на тялото на идеално течност (за разлика от стабилно движение) се появява резистентност течност, която е пропорционална на ускорение, причинени от движението на тялото и ентусиазирано среда околната тялото; коефициенти. пропорционалност и представлява P. m. Def. смисъла на П. м. се състои в това, че ако се прикрепя към тялото, движейки се в течна добавка. маса, равна на масата на течност, увлечена тяло, закона на движение в течността ще бъде същата като тази във вакуум.

Значение P. м. За органи на различни форми и различни тяло зависи от неговата ориентация по отношение на посоката на движение. За кръгов цилиндър P. т. Е тялото на течност в обема на цилиндъра. За цилиндър с основа с форма на елипса в движещ флуид в посока, перпендикулярна на една от осите на елипсата, където m и П. -. Дължината на полуосите на елипсата, перпендикулярна на посоката на движение, - плътността на течността. По този начин. сумата P. м. засяга ос размер, перпендикулярен на посоката на потока. . За сфера SP m е равно на половината от масата на течността в обема на сфера, където радиусът на сфера. Когато postupat. Disk движение в посока, перпендикулярна на повърхността, някъде = радиус диск. Долепени инерционен момент (т. Е. фактор. С въглища. Ускоряване на експресията за инерционен момент. Сили, упражнявани от флуида на ротационното тяло) на кръгъл диск около ос съвпада с един от диаметрите на диск равни. Теоретично изчислено P. m. Средства. брой схеми и пространствен тел: Zhukovskogo профил, кръгли гнезда, правоъгълник, ромб и шестоъгълник pryamoug елемент. решетки, елипсоид удължено тяло на въртене, и така нататък. г. Другите. важни въпроси P. m. eksperim намерен. от. Напр. P. m. Pryamoug. плоча се движи в измерването на течност перпендикулярно на нейната равнина, могат да бъдат получени от експерименти, изразени от формула

При преместване тела във въздуха (снаряд, ракети, самолет) П. м. Малка, и това обикновено се пренебрегва, но напр. при променливо движение на дирижабъла да се счита П. м. Определяне на П. м. има същества. стойност в изследването на нестабилна движение на телата напълно потопен във вода, склон съдове за високоговорител. лъчение, и така нататък. г. Изчисленията P. m. се извършва при предположението, че течността е лишен от вискозитета. Обикновено се пренебрегва и сгъстим течност. В случай на потенциален поток от несвиваем флуид през идеални точки движение проекция -VA П. м. Експресни брои движение и кинетична. течност енергия Т. If- издатини на координатната ос на скоростта вектор на тялото, и - въглерод. скорост на тялото за координатните оси, тогава Т =

Koef.obladayut симетрия собственост, т.е.. д. = и следователно, в най-общия случай postupat. и вихър. движение на тялото в инерционен ефект на течност може да се определи от 21 коефициенти. P. m.

. Концепция P. м генерализирана на корабите, пълни с течност, имащ свободна повърхност; идентифициран P. m. когато отделя канала за поток. За органи колебания в стягащ инерцията на течности. мощност линейно изразена по отношение на ускоряване. Коефициенти. когато ускорение се нарича. генерализирана P. м. В случай на свиваем флуид свойства симетрия P. m. запазен, но P. м. зависи, за разлика от случая на несвиваема течност, не само от формата на тялото и на посоката на движение, но все още стр на честота на трептене. Накрая, понятието P. m. Генерализирана за случая на зацепване на кораба на повърхността на вълната на тежката течност. В този случай, собственост на симетрия П. м. Не се запазва, а самите П. м. Значително зависи от дължината и посоката на насрещно движещи се вълни и от скоростта на движение на превозното средство.

Lit:. Г. Агнешко, хидродинамика, транс. от английски език. Москва Ленинград 1947 Piman JS Kreps R. L. Приложено масови органи на различни форми, М. 1947; Sedov L. I. Самолет проблеми на хидро и аеродинамика, 3-то изд. М. 1980.

S. L. Vishnevetsky, М. Гуревич.