Детонационни Двигател причини за и средства за защита - полезни статии на пистата
Какво чукат на двигателя с вътрешно горене
почука на двигателя явление не е приятен. Причини убия ще обсъдим по-късно в статията, но първо нека да разгледаме какво е детонация, както и че когато става въпрос за двигателя.
Нормално изгаряне на гориво в цилиндър, е химична реакция, протичаща в смес от бензин пара и въздух. С цел да се процес започна, не е достатъчно да се смесват горивото с въздуха в правилните пропорции, веществото трябва да осигури необходимата енергия.
В дизелови двигатели, това създава много високо налягане на горивната смес и температурата в края на такта на сгъстяване подпомага запалването на горивото. Сместа за бензинови двигатели трябва да се възпламени искрата, която е създадена от автомобилната искрата. Форма на пламък се разпространява от електродите към стените на автомобилната искра в горивната камера.
Докато фронта на горене се простира от запалителната свещ до дисталните зони на горивната камера, може да настъпи си самозапалване преди пристигането на огъня. Без съмнение, заради това има слаба ударна вълна, която отговаря на път подготвен да възпламени горивото.
след това смес компресия гориво се запалва. Казано по-просто, това е вълна на взрива. неговото размножаване скорост на буталото достигне порядъка от 1000 м / сек. Това е няколко пъти по-бързо от обикновения огън отпред. В същото време можете да чуете метален звук.
Това явление обикновено е в средна и висока скорост на двигателя. Леко и преходно натоварване няма сериозни странични ефекти. Освен това, колкото по-близо условия на горенето в двигателя, за да чукам, толкова по-висока ефективност.
В дизеловите двигатели, нивото на компресия е много по-висока, от която горивото се загрява до петстотин градуса, а искрата се запалва спонтанно, без помощ. В бензинови двигатели много по-малко ниво на компресия, съответно, и на температурата в цилиндрите долу. В допълнение към самозапалване на бензина е по-ниска от тази на дизеловото гориво.
Последиците от детонация двигателя
Тежка детонация вреден ефект върху част на горивната камера. В действителност, детонация - това е взрив, и можете да се досетите, че това се случва поради механична повреда на частите на двигателя.
Когато дълъг и силен удар може да се развали и бутало и съединителен прът, другите коляновите елементи. Същите негативните ефекти подложени клапани и други времето елементи. И разбира се, цилиндрите са подложени на силно отрицателно влияние.
Детонация на двигателя при изключване
След изключване на запалването, двигателят на превозното средство може временно да продължи да работи, че е "развълнуван". Честотата на въртеливото движение на коляновия вал и увеличава намалява. И това, което се случва в горивната камера, подобен на процеса на самозапалване на гориво в дизелов двигател. Това явление се нарича "пресекулки". Няма нужда да се бърка с взривяване на този друг феномен и няма нищо общо с взрива не го прави.
Пресекулки се случва, когато неправилни настройки за работа на празен ход. Ако системата е замърсена и сместа се обогатява със сила, чрез затягане на размера на винт. Над мярка леко отворена клапа на първата камера, а се оказва, че винаги работи основната система за измерване. Той може също да доведе до чукам на празен ход.
Причините за детонация в двигателя
Причина детонация в съвременните двигатели, включително ВАЗ, често с ниско качество на горивото и количеството на примесите в него. Преди да се опита да промени услугата зареждане с гориво. Ако детонация няма да изчезне, е необходимо да се провери функционирането на системата на гориво с помощта на компютърна диагностика. Същото следва да се прилага по отношение на услугата, в случай, че една силна детонация.
В допълнение към ниска детонация на качеството на горивото може да бъде причина:
- използва ниско октаново гориво
- мръсна горивния филтър
- неефективните дюзи
- неизправност на горивната помпа
- дефектен кислороден датчик
- Неправилното свещ
- система за охлаждане на двигателя неизправност
- Аномалия работа на бордовия компютър
Това е много причини, но повечето от тях може да се определи само с помощта на специална апаратура за диагностика.
Какво става, ако двигателят се взриви?
Детонация обикновено се случва при определени условия на работа на двигателя, характеризиращи се с висока скорост на двигателя и високо натоварване.
Това може да бъде рязък старт от място, движение нагоре движение с пълно натоварване и т.н.
За борба с взрива в съвременните двигатели имат специален сензор, който се нарича датчик почука. Тя следи параметрите на двигателя, и в случай на детонация променя работа на двигателя чрез промяна на състава на параметъра за гориво смес и момента на запалване.
Въпреки това, ако по време на шофиране можете да забележите, че двигателят се взриви, първото нещо, което трябва да промените стила на шофиране. Както може да се плавно натискане на педала на газта най-гладко опитайте да получите в ход, по-ниска скорост, gradeability при намалено (в сравнение с нормален режим) предаване.
В първата възможност за напълване на резервоара, за да се осигури добра бензин закупени на официалния запълване на една и съща Лукойл или BP. Ако чукат спирки, които се возят в сервиз за проверка.