Да се отървем от вибрацията на 2018 оборота, или премахване на тай-бара на двигателя!
И така, проблемът с вибрациите при 2 до революции в много kalinovodov с движещи 1.6-8kl. Подмяна на пластмасови шайби в каучука в тай-бара на двигателя на контролно-пропускателен пункт, например, че не ми помогне, но само утежнява vse.vibratsiya усили. Но това си има своите предимства са открити всички щурци!
Счупете Инета, след като е прочел един куп информация, стигнах до заключението, че трябва да се отървете от жаждата, тя е излишно! Но ние трябва по някакъв начин да се осигури механизъм копчето за подкрепа, хранителни добавки, за да се избегнат ненужни колебания се справят, без да губи яснота на включване на трансфери.
На всички kalinovodam запознат www.lkforum.ru ресурс. е намерено решение!
И вчера дадох на необходимото устройство.
2 парчета гума конвейерна лента се намали!
Mount пъхна в КАТ, се вижда, че вече има дъвка капак клапанния блок от 2108-2110 ...
Фиксирането пръчки до копчето за подкрепа предавка.
Изящно повдигане сцепление, има разбира един недостатък на един болт сложно обхождане, но са професионалисти. защото ауспуха е горещо, с ръце почти замръзнаха.
И така, всички премахнати, примери за вашето устройство, всичко е както трябва и ясно! И всъщност устройството на място.
Разходите на устройството, то остава само да спра!
13 всички ловки движения ключови затегнатите и провеждат плътно.
Така че първите впечатления ...
Ето, вибрации нула. Шофиране до близкото село и обратно, протестите на 2k и 3к оборота в минута на всички ... не предаване на вибрациите, превключват ясни, дръжката не се тресе, potruhivaetsya разбира се, но не повече от един проект.
Честит като слон се втурна вкъщи да споделят всички опити с вас.
А тя всъщност излишен детайл в колата.
Jet тяга ще отидат за скрап.
Кой се нуждае от тези скоби се отнасят, 3 броя все още там! И дори парче от ремъка остана!
Цена въпрос: 0 ₽ Пробег: 14700 км