Замяна на Chevrolet Нива на водна помпа

• ключ 13
• ключ 17
• Crank гнездо
• Разширение за механично шпил
• Ръководител за механично копчето 13
• отвертка
• отвертка плоска
• спъвам

Части и консумативи:

• Водна помпа 2123
• Гарнитура водна помпа
• уплътнител
• пластилин

Забележка:
Помпата на вода се отстранява без отстраняване на радиатора на охладителната система. В снимките радиатора отстранени за по-голяма яснота.

1. Тигелът охладителната система, както е описано тук.

2. Разхлабете трите болтове за закрепване на ролка, да бъдат пазени от завъртане с отвертка.

3. И накрая, извадете болтовете на шайбата и го отстранете заедно с колана.

4. В долната част на мястото на генератор развийте гайката закрепване на болт към лентата за генератор опъване.

5. Свалете болта и издърпайте генератора от двигателя.

6. Отстранете четирите помпа корица гайки, шайби.

7. Използвайте отвертка, за да се отделят внимателно капака от шасито и да го премахнете.

8. Извадете капака уплътнението.

Забележка:
Много компресия или преумора замени уплътнението.

9. Почистете уплътнението тялото на останките на самолета уплътнение.

10. Развийте гайката и да премахнете лентата с капак опъване.

предупреждение:
Преди да инсталирате нова капачка (монтаж) е необходимо да се провери хлабината между лопатките на работното колело, корпуса на помпата. Тя трябва да бъде 0,9-1,3 мм. Ако разликата е твърде голяма, скоростта на доставяне се намалява, а когато е твърде малък паша възможно лопатките на работното колело, счупване на жилища стена.

11. За да премахнете монтаж отвертката на охлаждащата течност помпа отслаби емисия маркуча за закрепване яка на корпуса на помпата.

12. Отстранете маркуча с тялото на дюзата.

13. Главата "13" с разширение отвърне два болта закрепване на долната помпа корпуса на цилиндровия блок ...

14. Един от горния закрепващ болт.

15. Премахване на модула на охлаждащата течност помпа.

Корпусът на кръстовище на помпата за охлаждаща течност и хастар цилиндър е запечатана.

Монтаж на водната помпа в обратна последователност.

За проверка на луфта между работното колело и корпуса на помпата Направете пластелин три "колона" и да ги инсталира между плешките така.

че те стърчат над остриета 2-3 мм.

Поставете уплътнението на капака.

Поставете капака на корпуса, като затегнете четирите гайки.

Махнете капака. "Барове" ще бъдат компресирани.

Определя шублер издаващи "стълба" на остриетата. Стойност, равна на разликата между стърчащите остриета и корпуса на помпата.

Премахване на "колони" и замени капака и отстранените части в обратен ред на отстраняване.

Регулирайте опъването на водната помпа, ремъчна предавка и генератора.

Попълнете и премахване на охлаждаща течност от охлаждането джобове система на въздуха.

Статията не е достатъчно:

• Качество ремонт снимка

Намерени бъг ли е? Маркирайте текста и натиснете Ctrl + Enter!