Зачервяване инжектор собствените си ръце, kakavto

Най-инжектор включва много части, но когато става въпрос за пране на инжектори, обикновено са с изглед към миене на дюзи. Ние ще се опитаме да разберем какво методи заливат там и кои от тях може да се направи у дома си, и да се опита да отговори на най-честите въпроси, свързани с този въпрос.

Причини и симптоми на запушени дюзи

На инжектори като други компоненти на горивната система депозирани компоненти, включени в състава на катрани benzina-, олефин восък. Те се отлагат върху повърхностите на горивната система и по този начин да се предотврати блокиране на дюзите, тъй като поради дюза плака става спукан, и между иглата и седалката съдържа същата плака.

Последицата от това е неправилна операция на инжекторите вместо разпръсква струята гориво ще потече струйка, която е в състояние да се смесват с въздуха или в затворено положение през дюзата ще изтече някои доза гориво, което също не се смесва добре с въздуха, но също така ще тече над нормата, откъдето идва и увеличеното потребление на нестабилна работа на двигателя на една система не е замислено. Също така, ако дюзата замърсени неравномерно, а след това те инжектират горивото са различни, някои по-големи, някои спрей ще бъде по-лошо, но това е първата стъпка към неравномерно работа на двигателя.

6 инжектори на щанда, както и всички пикая в различни посоки.

диагностика на компютъра на двигателя се извършва само на чисти дюзи за премахване на всички възможни причини, свързани с гориво и възможно най-точно да се определи грешката на електрон.

Какви са начините за почистване на дюзи има?

Има само два метода: течност измиване (разтворител), и ултразвуково почистване.

Течността за промиване трябва да се разтворят всички възможни депозити, т.е. трябва да се направи на петролна основа масло ефективно разтваря депозити.

Течността за миене на дюзите може да се използва като двигателят работи и дюзата отстранява.

Нека да видим как това може да се направи с работещ двигател.

Стойка. Това може да стане само на бензиностанцията. подаването на гориво към инжектора се извършва чрез щанда, на първо място, стартиране на двигателя на бензин, след това са преминали към по-чисти дюзи да издържам себе си настройва. преминаваща през дюзата за течност, почиства всички депозити.

Излива течността в резервоара. И това е нашият метод, който не изисква никакви усилия. Производителите на автомобили имат в тяхната химия гама почистване течност инжектор (клапан и интегрално с бутала), която се излива в резервоара в размер от 1 до няколко десетки спрей литра всеки производител по различен начин. Караме до бензиностанция, изсипва се в резервоара на пръскачката и попълнете необходимото количество бензин за да получат необходимата концентрация.

Недостатък на този метод. всички замърсявания от резервоара да изскочи и да премине през линията. Но това е ОК, това ще бъде достатъчно, след това да се промени на горивния филтър.

Липса на почистване дюзи без изваждане от двигателя.

Тя няма нищо да помогнат. Бележката. За naglyadnosti- експлоатация дюза.

Всичко е добре, и разходите за труд са минимални, но ние не виждаме реалното състояние на дюзите и може само да гадаем за тяхната чистота. И тъй като конус спрей гориво и количеството на преминаване на горивото през инжектора на единица за времето са основни показатели в дюзите. Ето защо, този метод не е 100% ефективна, и не може да гарантира надеждността на системата, тъй като те не го диагностицират. Предимство на този метод е, че в допълнение към инжекторите се пречиства повече и клапанни бутала, пръстени и дори малко raskoksuyutsya.

Пречистването бензинови инжектори с отстраняване от двигател

Ако премахнете накрайника от двигателя, а след това се гледа на това вече ще видим как то е замърсена, като се противопостави на депозити и цялостното техническо състояние. Ако това се свърже с камера за течност и периодично се прилага напрежение, отваряне на клапана, е възможно да се оцени визуално спрей клапан. Подобни конструкции сглобени от самоделно разгледаме по-долу, но за сега нека да разгледаме принципа, че трябва да се направи и как да го направя на гарата.

Първо, дюзата трябва да бъде добре разпръсква бензин, имат гладка факел.

На второ място, дюзата трябва да имат едни и същи характеристики и еднакви, когато факлата спрей. Стойностите на разпръсна в изпълнение не трябва да надвишават 3-5%. Нека да видим как това може да бъде проверена

Почистване ултразвукови дюзи

В този случай дюзата се потапя в ултразвукова вана и всички замърсявания от дюзата вече е под действието на ултразвукови вълни. Този метод не може да се прилага за всички видове дюзи, например, в някои модни инжектори дюза спирателния елемент е направен от керамика, която се разпада под въздействието на ултразвук в пръстта и дюзата не може да бъде възстановена. За такова само forsunok- разтворител като депозити, т.е. почистване на течност под налягане, накисване в почистване течност.

течност за почистване

Като работна течност се използва течност може да разтвори депозитите на петрола. Най-известни течни почистващи дюзи: инжекционна система продухване Wynn (или просто Vince), Lavr инжекционна система продухване ML101, Liqui Моли горивна система интензивно чисти. Тези почистващи препарати са доказали, че са ефективни, и ако не се сблъскате с фалшив, резултатът трябва да бъде добър.

Инжектор след двигателят е монтиран на демонтирането на стойката и преминава през него почистване течност. След тази процедура, факела трябва да бъде еднаква за всички дюзи и производителност в рамките на грешката.

Проверете ефективността на щанда

Налягането на щанд течност е един и същ за всички инжектори. Също така, за всички инжектори хранени същия сигнал за отваряне на клапана, тоест, те трябва да работят по същия начин. Съответно, количеството на течността в мерителна чашка, където дюзата за впръскване трябва да бъде същия номер. Ако изпълнението на някои дюзи ще се различава с повече от 5%, тази дюза трябва да бъде сменен.

Друга част kontrolya- визуален контрол, горелка дюза трябва добре впръсква в малки капчици, отколкото една точка урина. Също така чрез затворена дюза не трябва да изтече течност.

Направи си сам!

Аз съм виждал много проекти от kulibinyh, от прости до сложни, полу-професионални системи. Във всеки случай, трябва източник на захранване (батерия) за отваряне на инжектор вентил и вентилатора запазването чрез почистване на дюзата течност.

Във всички дизайни електрическата верига ще има подобен изглед: Батерията, двата проводника към клемите на дюзите и optsionalno- лампата.

Дизайн # 1

• стара бензинова помпа
• маркучи
• резервоар за течен

Електрическа верига ни стандарт за всички модели.

До бензиновата помпа, прикрепете маркуча, вторият край на маркуча е свързан с дюзата. Налягане в маркуча, поставяне на втора помпа, при което ни сервира храната до дюзата, течността се впръсква.

Дизайн # 2

Херметици горивната помпа без. За тази цел ние използваме пневматични помпа или компресор колела за виртуална памет. Ние трябва да помпа въздух в приемника, изпълнена с почистваща течност, от която течност под налягане постъпва в дюзата. Като приемник ще изпълнява обичайните пластмасови пластмасови бутилки, които се търкаля под всяко дърво, особено когато сняг слезе пролетта.

Ние поставя в колба с два зърната beskamerki, изсипва течността вътре, след което от една страна се свърже маркуча към дюзата, и втори зърното помпи въздух. Създава налягане като двигателят работи, така че темата Полезна!

А това е как дизайнът изглежда неподредено

Маркуч, пластмасови бутилки и две зърното beskamerki.

Дизайн # 3

Тук използваме може да се използва спрей за почистване на carburetter- в патрона, особено след като тя е предназначена да почисти от една и съща група от замърсители.

Идеята е да се взриви със спрей-дюза. Ние събрахме на маркуча за спрей, който се свързва към дюзата. Кликнете на пръскачка свързан проводник към akkumulyator- дюза отваря и всички замърсявания излита. Най-лесният начин да се провери на инжектора, дори спрей модел може ясно да се види.

Ние извършваме всички процедури в добре проветриво място, далеч от огъня! Всички тези течности са запалими и леснозапалими!