Възстановяване балсам тръба

Ремонт на климатици тръби, много значителна част от ремонтната дейност на автомобилния климатик. Дефектите от тръби да доведе до изтичане на фреон, и като следствие - появата на замръзване на външното тяло, неправилно функциониране на климатика. Снижаване на тръбите е много причини: корозия, механични въздействия, износване на ставите тръби. Тръба има дебелина много малък диаметър и стена, която не позволява ремонт заваряване климатик тръби, и все още да се осигури херметичност. DYMET технология позволява деликатно ремонтира тръбите на климатик, отопление, без да изложи подробностите, осигурявайки отлични връзки са затегнати.

Разглеждане на ремонт на тръби климатик покрити с примери:

Ремонт чрез дефекти тръбни

Разкрити през дефекти по прост тръба, на улицата 35. Погледнато няколко сайта на корозия.

Прегорели повърхност на тръбата за прах да се определи по-добре дълбоки корозия сайтове и дупки. Очевидно е, че имаме нужда от цялостен ремонт диметил.

В маркирани дефекти разпръсква метални подутини, и преминават останалите дефекти на тръбата.

Допълнителни купчини нарязани, гладка тръба. Осигуряване на надеждност на прилагане на третираната част на металния тънък слой.

Тънък слой пръскат открил друг корозия точка, те са много по-малки, но също така и да ги разглеждат. Dub слой не ще - надеждност и така с разлика, и красотата на покритието не е важно.

Преглед на "Меркурий Motors" за ремонт на климатици, диметил алуминиеви тръби:

Ремонт климатик тръби съвместно

Корозия яде част автомобилната въздух тръба. На кръстовището на двете части все още се пазят върху останките на стената на тръбата, но ние ще се извършват ремонтни дейности.

Внимателно podzhaimaem възел разпръсква състав А-20-11 в режим "4". Изрежете излишната подутини файл, и най-накрая запечатване в режим "2". Тръбата вече е запечатана, но покривният материал е крехка и трябва да засилим слабото място на ставата.

От парче от поцинкована стомана с дебелина 1 мм арки "автобус". Внимателно дърпа фугата и сгъстяване. За да "гума" не помръдна, а

Тя не предизвиква корозия прах всичките му фуги и пукнатини.

Сега всичко се затваря и издръжлив.

Резервни въздух тръба след ремонт