Всичко, което идва до изравняване на героя и наемници - ETS2 обсъждането на играта

Нека обсъдим изпомпване на героя и наемниците?
Смятате ли, че трябва да се помпа на първо място своя герой?
Също интересно мнение, в кои случаи и че е необходимо да се изпомпва наемници.
Аз мисля, че в началото на кариерата си, че има смисъл да се изпомпва дълги пътувания и ценен товар, защото изгодно от гледна точка на пари, но парите в началото на играта са много по-необходимо.
Що се отнася до наемниците, тогава наистина не реши още (обикновено слагам двустранно), но се смята, че ако си купите гараж някъде като Марсилия, Генуа и други пристанищни градове, тогава има смисъл да се изпомпва dalnyak, а след това всичко останало.

Като цяло, приблизителната смисъла на темата е ясна. Напишете вашите мнения и съвети. Мисля, че най-малко за начинаещи, ще бъде интересно да се знае, че като да.

че има смисъл да се изпомпва дълги пътувания и ценни товари

И аз мисля така също.

Помпа трябва да става постепенно. След изпомпване на дълги разстояния без икономия на гориво - е рисковано. В стандартната карта за бензиностанции равномерно разпределени, но на останалите карти може и не остави никакво гориво.
Също така, че има смисъл да се изпомпва и промоции. товар - огън, взривоопасни, отровни и т.н. Защото за тях е доста добро заплащане. Не забравяйте за деликатната товара, важни и спешни поръчки.
Постепенно отваряне на всички видове товари.
Всичко е добре в умерени количества.

Лично аз направих така - всички разтресе първия ADR, може би, само за тях можете да получите повече пари и EXP. Карах разтърси като първи ADR. Е, и след това постепенно останалия товар + дълго разстояние и в края на еко-шофиране.

Тъй като аз съм нов и ми беше любопитно да учат и да се адаптират към симулатора, а след това, разбира се, аз съм само за една седмица и направи това, което той пътува из цяла Европа и извършва задачи. От една страна той усвоили техниката на внимателно шофиране и паркинг. Задачи, за да започнете да приемате на къси разстояния. Цената не подлежи на разследване. Proezdil толкова близо една седмица на реално време, всяка вечер.
За моя изненада, аз открих, че първата ми вече се е натрупал капитал

56000.
Леко poraskinuv аритметика, дойдох до заключението, - не се колебайте да се вземе заем от 100 000 хиляди, а не да лети в комина ..
За кредит и парите си аз си купи първия си трактор в живота - Скания.
Поръчки на на менюто започнаха да се появяват вече от около 20-30 хиляди. И още повече. Rolls назад още няколко полета и след това да приеме следващата заема вече на 400 000 броя. От край до та # 33;
На следващо място, да похарчи парите за закупуване на гараж, нов трактор и драйвер за него. В банковата ми сметка започва да капе от нетния доход на наемния труд.
С връщането на кредити не бърза, се оставят да бъдат отписани, 8-NIL и половина на ден, не е твърде скъпо и извън него.
Още ал-Toyko полети + възвръщаемост на следващата ми служител = 500,000 хиляди евро.
Отново го прекараме: гараж / влекач / служител.
Приходите са се удвоили започне. И т.н. т.е. натрупване в сметката, придобиването на друг гараж, трактор, работник.

Общо, сега има и трети седмица на реално време. Докато аз правех всеки полет, на капки за профила си в нетните приходи от 15 служители (7 гаражи) за най-малко 1 милион евро плюс остатъците от предишния разходи, плюс приходите в размер на 1.5 Оказва Leman. Истината сега се опитвам да се приемат поръчки за дълги разстояния и да е най-малко приходи не по-малко от 80-90 tys.E. на полет. Този полет е обикновено 2-3 дни, или малко повече.

Бавно се превръща в Рокфелер.

и на мястото, където той реши да поставят своите гаражи.

Но няма да се налага да се притеснявате, защото от това, което ETS2 спирачки, има и други проблеми, изсичане на гори и т.н.