Устойчивост SAB проста аритметика

Обясни, каква е разликата между 2 ома. 4 ома, 1 ома. И вида на намотка 2 до 4 ома или 3 до 2 ома. Какво тогава, по дяволите разлика? какво и какво прави? ясно е, че ако съпротивлението е малък и ще се нуждаят от повече енергия.

Нека обясня бързо и лесно. Помислете за един куп Amplifier Sub. Колкото по-малка съпротива (ома) на субуфера, толкова повече енергия ще даде енергия (Ват). В аудио колата на мода предимно 4 ома говорители. Субуфери са едни и същи и с по-малко съпротивление, както и с няколко намотки от как нещо ома.

Пример 1: 2 в Kicker S15L74 намотка на 4 ома. Можете да избирате от 2 варианта: сериен и паралелен свързване на намотките.
В връзка серия, общото съпротивление е 4 + 4 = 8 ома
С паралелно. 1 / (sopr_obschee) = 1 / (1/4 + 1/4) = 1 / (1/2) = 2 ома. Това означава, че общото съпротивление е на 2 ома.
Пример 2: в Kicker S15L72 2 намотки от 2 ома.
В връзка серия, общото съпротивление ще бъде 2 + 2 = 4 ома
С паралелно. 1 / (sopr_obschee) = 1 / (1/2 + 1/2) = 1 ома. Това означава, че общото съпротивление е 1 ом.

Намотките могат да бъдат повече от 2, като SPLX 15/4, където намотка 4 до 1 ома.
Усилвателят произвежда повече вата при минимално съпротивление. Модерни моноблокове най-вече са стабилни до натоварване на 1 ом. Някои (например RF, ДД) може да работи с по-малко съпротивление, но това е необичайна и изключителна цена.

отговори на:
1) всички бобини паралелно, динамиката паралелно, общото съпротивление на 1 ома. (Max усилвател на мощност се постига)
2) всички бобини в серия (2 до 8 ома), на подводници паралелно. Общото съпротивление на 4 ома
ИЛИ
всички намотки в паралел (2 до 2 Ohm), говорителите последователно общото съпротивление на 4 ома.

Ако сте нов в нашия форум:

A: Устойчивост подводници: проста аритметика

Хм. nedogonyayu малко.
например:
Той има усилвател 2-канал. Максимална мощност (паспорт) - 600 вата. Освен това писано: 2h165 WRMS @ 4Ohm, 2x260 WRMS @ 2 ома и 2х300 WRMS @ 2 ома (при 10% деформация). I под Hertz es300 4 ома. Оказва се, че има под доставя само 330 W (математически, с изключение на кабели и т.н.)?
Освен това, ако е само да си сменя суб на Hertz es300D (които са едни и същи) с две намотки от 4 ома, подводницата ще трябва да издаде 520 вата (отново покриване на тези условия).
Крака не рита, ако пропусна нещо / neusvoil. Обяснете pliz.

Публикувано от Grusha_by

Саб не издава. UNL получава от под властта. то е като скоростната кутия в колата. което от своя страна не води до нищо. и изваряване на мощността на двигателя (UNL).
Вие VCL мост при 4 ома ще даде 520 W (2x260 WRMS @ 2 ома е като мост 1h520 @ 4 ома). Но с субуфер 4 + 4 е възможно само през намотката на канала за моста на 2-ри VCL не работи, и в този случай, подводницата ще 2h165 = 330vt.
Морал. Оставете суб там и свързва VCL мост.

р / и / и като цяло в обект претенции към ACF Лучи на въпроса ви не е ясно, така че да не се претрупва. Лучи създаде отделен цитира тук.

A: Устойчивост подводници: проста аритметика

Публикувано от satrakster

Успоредно: 1 / (sopr_obschee) = 1/4 + 1/4 = 1/2 ома. Това означава, че общото съпротивление е на 2 ома.

Ами, малко не разбирам. Изглежда, че един разделен на две, а след това идеята да се получи 0,5 Ohm, а не 2. Възможно е да се обясни, и след това мога да Che tuplyu или не?

PS благодаря за temku)

A: Устойчивост подводници: проста аритметика

Публикувано от Metadon

Че мога да tuplyu или не?

Няма грешка там
Drobey.Dlya разделяне за разделяне на брой от фракция, се размножават, че редица от обратен фракция.
1 / (1/4 + 1/4) = 1 / (1/2) = 2 ома

A: Устойчивост подводници: проста аритметика

Публикувано от MaikG3

Саб не издава. UNL получава от под властта. то е като скоростната кутия в колата. което от своя страна не води до нищо. и изваряване на мощността на двигателя (UNL).

Всъщност той дава под властта (преобразува електрическата енергия в акустична ефективност с по-малко от двигателя, но всички изходи пета Не всичко отива за отопление намотка -. Стоят и отоплителни ушите). С всички по-лесно предаването - то предава механична енергия чрез самата чрез промяна на съотношението на въртящия момент и скорост. И нейното изпълнение е много по-висока. Смилане на мощността на двигателя, например, бетонобъркачка, и това не е за нищо - конкретна работа! Законът за запазване на енергията. Там не може да стъпче.

Re: Устойчивост подводници: проста аритметика

Публикувано от Яник

Момчета, добре, можете дори да са само на снимка (последователно и паралелно), както и че дори не мога да наваксат изоставането си.

PS все още poyuzat с множество говорители и различни конфигурации конвектори, какво ще стане по-ясно