Управление в света на военни самолети

Първият вариант - за стандарта. В момента стандартната мишка или както самите, tankomysh играчи - фаворит сред всички видове управление. принцип му е да гарантира, че точките на екрана, която се контролира от движението на мишката, като обикновена мишка, но автопилотът се опитва да насочи самолета в този момент. От самолета има инерция, той predzalp постоянно зад точката контролира от мишката. Но ако се спре да се движи мишката, самолетът след време подравнен и ще литне. Възползвай се от това управление няма да е по-трудно, отколкото в най-новата версия на Android Grand Theft Auto III. Повече практика и всичко ще се получи.

При този вид контрол е най-лесно да се играе. Указва на мишката, където искате да летите, а останалата част ще се грижи за автопилота. Когато в очите ще бъде самолети враг, не забравяйте да открият огън. Това е цялата мъдрост. Простотата е едновременно плюс и минути tankomyshi като постоянен контрол на автопилота на самолета го прави доста трудно или невъзможно да се прецизно изпълнение на акробатични маневри. Може би това е мястото, където се намира основният недостатък на този вид контрол. От друга страна, играчът с мишката много по-лесно да се наблюдава на бойното поле: натиснете десния бутон на мишката и завъртете на прегледа, както желаете.

За да се контролира "стандартна мишка" беше малко по-напреднали, аз ви предлагам podshlifovat стандартни настройки за себе си. Първото нещо, за да се ограничи влиянието на AI, което понякога по-голяма пречка, отколкото помощ. Направете го прости. Отиди на разширени настройки, и там ще видите много podnastroek играят с това, можете да се създаде удобна контрол за себе си. Изключете граница банка на Земята и автоматични клапи. Тези точки са най-добрите, за да държи под контрол. В допълнение, битката ще се наложи бутон форсаж, изключете двигателя, капака, режимът снайперист, завой наляво, надясно и се връщам. Всички тези бутони ще ви помогне да летят, и заради тяхната Вържи предимно върху удобни клавиши. Стрелба, камера, се откажа бомби и ракети, разбира се, също така трябва, но те трябва да се постави само ако е необходимо.

Ще обясня малко за необходимостта да се разпъват и ролката на ключовете. Ако не сте отстранен настройките на ролкови и подравняване, тогава трябва да знаете, че изкуственият интелект много гладко сменя ролката на ВС, което води до леко забавяне в завоите. Ако това време, за да поеме контрол, във връзка с маневрите на терена ще бъде по-бързо, както и ще има възможност да се направят някои висш пилотаж.

Накратко обобщени по-горе, аз казвам, че аз лично мисля, че е сравнително проста контрол. За да не получава по друг Flying виртуален пилот, като се започне с първите битки, аз бях в състояние да лети и да се възползват от екипа. В допълнение, аз лично мисля, че този вид контрол е най-лесно да се стреми към дълго и много просто да се направи преглед на борбата.

Вариант 2 и 3: хибриден вектор и мишка. Като се има предвид тези видове контрол, реших да мамят малко и да ги комбинирате в една история. Това се дължи на една малка разлика от тези отдели. управление принцип прилича на хибрид tankomyshki и джойстик емулация. Преместване на мишката наляво и надясно причинява деформация на елероните и нагоре и надолу - в асансьора. Колкото по-далече от центъра на играча премахва показалеца на мишката, толкова по-деформираната кормилото. В крайна позиция на курсора се ограничава до около 4 бара работят, чийто размер зависи от скоростта на самолета и маневреност. Автопилот, докато се опитва да помогне чрез коригиране на отклоненията самолети, а също така добавя движение посока на волана. Но като цяло, контрол на въздухоплавателното средство е по-пълна, отколкото в случай на tankomyshi. Ето защо някои играчи смятат този вид контрол е оптимално.

Разликата в стандартните настройки ниски. Ние имаме хибрид магнит, който се опитва да се върне курсора до центъра, а вектора - не, обаче, в разширените настройки, можете да променям всичко, за да отговаря на нуждите ви. За да се усъвършенства тези контроли, също така съветва свързва желания бутоните, които не са различни от тези, които се препоръчват в предварително зададената стандарт мишката. Но отново, за да се отстрани ненужната намеса на AI в полета си. Строго погледнато, предимствата на този контрол е, че има някакво подобие на контрол без намесата на изкуствен интелект. В този случай, този тип управление отличен обзор, добре, повече от всичко, и няма нужда от комфортна игра, нали? Моето лично мнение относно управлението, че и двамата са на вентилатора. Да, те са доста прости, но не по-просто стандартна мишка. Налице е в тях, плюс - пълен контрол на самолета, но това ще бъде в състояние да се възползва от неопитен пилот. Като цяло, се опитват да лети до триенето може да бъде, и че ще се хареса. Значително предимство, по мое мнение, този контрол е, че можете власт над всичко. Няма да загубите е единичен показател пилоти в другия управлението и мишка, аз мисля, че всеки има на масата.

В края на прегледа от ръководството "Мишка" Отговорът на популярния въпрос от аудиторията си на. Не може да се комбинира с обвързващ управление tankomysh камера на равнината, защото са престанали да страдат и да се опита да направи невъзможното. Е, или да предложите нов тип управление форум, може би той ще го направя. Но лично аз не го виждам като абсолютно необходимо.

Сега е време да се помисли за секунда, доста популярни контролер за контрол на въздухоплавателното средство. Това, както сте разбрали, джойстик. Движенията му са пряко контролирани деформация на асансьорите и елероните направления. Това е най-близо до реален контрол, който се използва в тези самолети. Това ли е посоката на колелото на живота се контролира от педалите, и се предоставя на джойстика за това въртене около оста си.

При този тип управление пилоти почти напълно да се отървете от помощта на изкуствен интелект, който е изпитал играчи е най-важното предимство. Самолетът лети точно там, където той е бил изпратен. Не аматьор като Auto-Align, ненужни движения на повърхността на кормилото и неразбираеми пропорции контрол отклонение. Въпреки това, за новак, който просто знае много добре, че радостта - това е готино, прехвърли го, за да tankomyshi бъде мъчително трудно. Да се ​​отървем от автопилота, играчът също се отървава от неговата помощ. Всичко трябва да се направи всичко сам. Магистър летене и прости упражнения могат да са доста бързи, най-важното, да бъдат ясни за това как отклонението отразява на различните равнини на движение на самолета, но когато става въпрос за стрелбище, а след това започват проблемите. Привикване джойстика може да отнеме няколко седмици. И дори след това, някои се оплакват от липса на прецизност.

Въпреки това, той дори не е основният проблем. Играчи, които се опитват да овладеят джойстика, изпитват огромни трудности с преглед на бойното поле. Ако myshkovodu достатъчно, за да задържите десния бутон на мишката и завъртете фотоапарата във всяка посока, притежателят на джойстика остава хижа надежда. Shed - той е толкова малък лост на джойстика, която има няколко разпоредби, всеки един от тях е отговорен за определен тип самолет. С навика, че е много неудобно, така че някои от тях, като мен, например, продължава да се огледате наоколо с мишката.

Малко улесни вашата полет може да се измъкне обезщетение. Той се намира в настройките за контрол. Активирането на тази опция връща помощта на изкуствен интелект, който сега ще се стреми да запази посоката на полета, на определения играч. За тази цел тя ще започне да се компенсира, установявайки, че се дължи на дълбоко руло с помощта на кормилата и височина. Степен AI ефект зависи от позицията на плъзгача. И за да се улесни прегледът на играта можете да използвате различни видове камери, а не само на стандарта. В момента най-полезната така наречената камера "нарочно" Съветът назначи своя ключ за активиране на комфортна и активно се използва по време на битка. Отивате над вратата с ключа, към които да се възложи на действието "следващата цел" или след автоматично улавяне, натиснете "камера на целта", за да се гарантира, че вашата камера ще се обърна към врага. Мисля, че днес тя е най-лесен и удобен решение за преразглеждане на проблема при използване на джойстика.

И все пак по-добре, че е в подкрепа на оптични тракерите, които следят играч движение на главата, но тя все още не е реализиран. Отново, не всеки ще бъде каша наоколо с друго устройство. Това е наследството на реални фенове въздушни игри. Що се отнася до трудността на цел, тогава е възможно да се консултира само коригира криви чувствителност оси джойстик за себе си, а след това дълго и упорито да се обучават. В отговор на честите искания аз ще ви покажа извивките на настройките си. Но момчета, криви самите не ви дават опит на полет с тези настройки, така че силно се препоръчва да се определят кривите на техните предпочитания и потребности.

Накратко обобщава историята на джойстика, виждаме, че този контрол носи, аз чувствам, че огромен брой фенове на играта. В този случай, само по себе си, това не ви прави аса. За дълго време, за да свикне да се чувстват в самолета, и поради това, с което присъдата от типа на контрол, аз ще кажа това: Joy - чудесен вид на управление, както и на мишката, но Фану, когато играят dzhoyah може да получава много пъти повече, отколкото на играта на мишката. Мисля, че това ще ме подкрепят всички dzhoevody, но вентилатора е комбиниран с добра игра само след натрупване на опит. Без него Joy slozhnovat да учат. Мишката е много проста. Това устройство е толкова познато, че летя и да свалят с него е лесен дори и за начинаещи в играта. При получаване на опита на играта на мишката може да се направи подобие фигури сложни висш пилотаж.

Прогноза: не бързайте да си купите нови устройства. Сами по себе си, те не ви накара да nagibuchim пилот защото трезвен подход към въпроса и закупуване на джойстик в преследването на нови усещания на играта.