Tupit машина, когато резервоарът е по-малко от половината от бензин

Почитай една статия, може би ще намерите полезна за себе си.

ВАЗ -2115 собственици се оплакват за увеличеното потребление на бензин, нестабилна работа на двигателя, пикап и загуба. Освен това, всички тези симптоми (в собствените си думи) се усилва пропорционално на намаляването на бензин в резервоара, защото по пътя се вижда ясно, това е, по-малко бензин - по-лошо, и веднага след зареждане с гориво върви добре.

Проверка с pristastiya разкри липсата на кодовете за грешка, че няма отклонения в сензора (P.S. и те трябваше да бъде, само когато бях все още зле "трион"), черен дим от ауспуха. Димът беше толкова гъст и черен, че изглеждаше извика тръба: "Можеш ли все още газов анализ ще правиш?". Разбира се, система със сензор за кислород би записва богата смес, но проучването не е копие от него: Bosch 1.5.4.

Vykruchennyh свещи могат да се изготвят на тротоара. Wild обогатяване. Проверка на налягането на горивото в релсата на двадесетия показа 5.5 атм. вместо 2,2. Реших да се опита да замени регулатор на налягането. След отстраняване на по-ниска (връщане) тръба с регулатора се опита да взриви в нея - напразно, без терен. Развийте капачката на резервоара и взриви отново - едно и също нещо. Аз правя едно и също нещо с ръчна помпа - маркуча на помпата е напълнен. Изводът е очевиден: запушване връщане води до повишаване на налягането в системата. "Мозъци", за да вземат под внимание това не може, и все още глупаво отворена дюза на една и съща 2,2msek. Ясно е, че през това време, при повишено налягане, гориво инжектира много повече - оттам и обогатяване. Но защо са запечатани резервоар линия, и как да се тъпча в логическа верига от приемлив шофиране на пълен резервоар? Дали тя празен запушена, а когато напълно почистени.

Отдаден резервоар и удар склон отцедник горивна помпа - не минава въздух. Развъртат цялата монтиране на помпата в резервоара и bezonasos скача от резервоара. В отстранява състояние разпенени резервоар линия, да прокара в място (това тъпча като подпори с винтови пружини почивка на дъното) - не е изгорял.

В крайна сметка, такъв модел очертава - prevoprichinoy е еднопосочен заглушаване изпускателния вентил в сепаратора. Неговата цел - да премине въздух в резервоара в определен вакуум в последната, като по този начин го предпазва от срутване. В нашия случай, докато резервоарът е пълен (без вакуум) и изправянето на модул горивна помпа за източване на канала zadavlivaniya не беше. Както понижаване на ниво на вакуум бензин bezonasos затяга в менгеме и източване припокриване - на налягането на дюзата увеличава. Когато зареждането епруветка се отвори, въздухът прониква вътре в резервоара и се изправи - отворен канала и т.н. След няколко цикъла на резервоар напълно плоски, т.е. престана да се изправи дори и след прием на въздуха. Как да се изправите в долната част на историята на друга, освен да кажа, че вентилът, поради което се е случило, не го пипай, защото всички магазини бяха затворени. Събраха всички място tonyusenkoy пробит отвор в тръбата и резервоара, проверка на налягането, удари по пътя.
_________________
Колата не е лукс, а средство за неуважение за пешеходци

Двупосочният така че ако бъги и щепсела? Поставете тапата с дупка - това е възможно, но това не е решение на проблема.

По време на форума 10 години

Местоположение: Химки, Московска област

Авто: 099 ( `93) Carb -> 2115 (` 04) Bosch MP 7.0 -> Imprezzza, расово лоялен TRU oppozit Днепър