Трябва ли да се затопли колата през лятото, и да, и не
Много шофьори, които купуват автомобили, които не мисля много за това къде ще се съхранява и как да се служи. Но това е съставна връзките във веригата, наречен живот на колата. Опитни водачи ще се съгласят, че това не е достатъчно просто да карам кола, това няма значение, каквото и да е, е необходимо да се търси и да работи правилно на нея. Младите хора днес слушат тази малка и използва машината не винаги е в съответствие с правилата, които в крайна сметка водят до чести повреди.
Компоненти и автомобили единици
Трябва ли да се затопли колата през лятото? За да отговорим на този въпрос, ние трябва първо да се разбере структурата на автомобила.
Двигателят с вътрешно горене се подава със запалим смес, която се състои от гориво и въздух се запалва, освобождавайки топлина в резултат. По този начин, пренос на топлина загрява всички сателитите и течности, включително масло. Миналата. под влияние на температура, тя прониква през ризи каналите и смазва двигателя и неговите части, предотвратяване на преждевременно износване. Както можете да видите, без топлина масло няма да бъде в състояние да изпълни изцяло своята смазваща функция.
От друга страна, какво ще се случи, ако не се затопли двигателя? Оказва се, ниска температура, вискозно масло, и следователно не може ефективно смазване всички елементи и възли. В резултат на това коефициентът на триене се увеличава, износващи се части, клин двигател.
Това е разбираемо, но във времето за подгряване на двигателя, за да се изгарят повече гориво. И ако типът на карбуратора. като цяло е по-добре да се запази мълчание. Във всеки случай, трябва да се затопли, само за всеки отделен случай времето ще бъде различно:
- На улица мразовит времето за: отопление се нуждае от около 5-7 минути и след това се пързалят на първия трансфер от порядъка на 1-2 км. В този случай, двигателя и трансмисията са равномерно затопля и триенето е сведено до минимум;
- Извън прозореца, нула температура: двигателя, точно като човек, е трудно се движи по-висока степен, но все пак се нуждае от затопляне. Опитните водачи препоръчани заповед на 1-2 минути. не повече. Въпреки "+", маслото се охлажда до състоянието и вискозитетът намалява с всяка степен. За възобновяване на имотите, той трябва да бъде топло.
Що се отнася до кратки спирки
В този случай, трябва да се разбира, че двигателят е загрял. но водачът е принуден да се направи спирка за пазаруване или зареждане с гориво. В такива случаи не се изисква повторно отопление, важно, че температурата не разполага с време, за да падне под 40 ° C (ако зимата).
Така например, на практика в Европа, за да инсталирате на моторен механизъм, който под действието на електрическата енергия от батерията загрее двигателят. Предимство е, защото по този начин се пести гориво за затопляне. Освен това, преди сутринта мрежа в колата и диск, можете да използвате дистанционното управление, за да започнете затопляне.
По този начин те се хареса, че се дължи на ниските обороти на двигателя създава достатъчно налягане за минималното ниво на лубрикант. Как би разумен отговор, и той има място да бъде.
В резултат на това ние можем да се отговори на въпроса дали има или няма колата, за да се затопли през лятото е необходимо, за да го направи винаги, и въпреки идентичността на колата. По този начин, вие ще му осигури дълъг живот и с добра репутация като професионален шофьор.
- Liquid капе от ауспуха? Не изпадайте в паника - това кондензат
- Защо свещи изпълва инжектора? Основните причини
- Какво трябва моторно масло за Chevrolet Niva? Преглед на
- Как да изберете аларма Starline да се автомобил? + други чипове
