Смяна на задни накладки Lada Priora с ABS и без инструкции видео

предварителни процедури

Така че, ако решите да инсталирате нови накладки, имайте предвид, че те се продават изключително комплект. Сам, те не могат да бъдат променени, най-малко две, в предната или задните колела едновременно. За да се проведе процедурата, ще трябва да се направят някои процедури за подготовка. Нека ги разгледаме накратко:

Подготвя се набор от ключове, които се използват в работата, както и чук и минус отвертка;
уверете се, че нивото на спирачната течност е под максимума. Ако тя е много, отчасти това ще трябва да се източи;
Повдигнете машината на крик, извадете ръчната спирачка.

Когато всичко е готово, можете да започнете. За това как работата отива по-далеч.

прогрес

Първоначално, че е необходимо да се премахне една или две колела едновременно. След като се справи с тази задача, е необходимо да се обърне щифтовете и премахване на спирачния барабан. Това се извършва чрез избиване. Използвайте спейсера и чук да се огъват на структурата.

На следващо място, изпълнете следните стъпки:

спирачната челюст две пружини закачен. Те трябва да бъдат отстранени един по един. На първо място, на курса е в горната част след по-ниска.
След това идва ред на притискащата пружина. Отстранете я.
Сега на разположение пред тампон пред вас, и че ще бъде лесно да се премахне.
След първия блок е отстранена, е необходимо да се отстрани лентата за разделител.
Сега идва ред на втората компресия пролетта, която държи задния конектора. Е отцепен.
Премахване на части от върха на отваряне на спирачния кабел лост паркинг, отстраняване на щифта шпонки.
Последната стъпка - демонтаж на шайбата и палеца. All. Задната подложка е на разположение за отстраняване.

Преди да инсталирате новите части трябва да се почистват от прах и замърсявания, натрупани вътре. Монтаж се извършва в обратен ред, но с някои нюанси. На първо място, да се върнете към ангажиране на затварянето на пролетта не е толкова лесно, така че тук ще ви помогнем по-ниска възвръщаемост пролетта. това кука върху края на налягането и отвертка за затягане на клемния блок. Пистънс трябва да се премести в средата на цилиндъра, то се извършва с помощта на специален монтаж на остриета.