Смяна на времето колан Mitsubishi Galant 2

Аз съм Следователно всички ленти и ролки, с изключение на ролка обслужване на обтегачите на коланите.

Първи замяна

От специални инструменти се нуждаем от:

- железен прът с диаметър около пет милиметри, за да се определи ролка услугата за затягане на ремъка.

- четири кафета.

- две сандвичи с наденица.

Пациентът е поглед отгоре.

Извадете бутилката с преливник, защита на двигателя и poddonkrachivaem го ухапе. Не е ограничен от крика в компресора на климатичната система, защото това нещо е скъпо.

Развийте петте винта и две гайки за закрепване монтажа на двигателя и на масите. При сваляне на подкрепата си спомних майка ми японски, омесени най-малко тръба и трябваше да пострада.

подкрепа на двигателя е била отстранена.

Двигател без подкрепа.

Премахване на дясното колело и пластмасов калник. Налице е труден болт че осигурява, че да достигне е необходимо да се отстрани пред защитна пластмаса.

Развийте болта, намалете защита, вижте дълго шестнадесетичен.

Развийте шестоъгълник и премахване на калник на задно колело.

Автоматично услуга обтегачите на коланите в работно положение.

Автоматичен обтегач с квадратен канал при нормална тресчотка с удължител и две уши за нашия специален инструмент. От дясната страна не е маслен филтър.

Колан ролка услуга.

Тези две снимки ще ви помогне в края, за да си спомня как да се инсталира правилно колана на мястото си.

До лентата се отстранява отслаби малки болтове на шайбата на помпата.

Flick на тресчотката на китката фабрикуват автоматичен обтегач на часовниковата стрелка и да се спре неговия специален инструмент.

Премахване на колана. Ако оставите старите, ние отбелязваме, посоката на въртене.

Завъртете колянов вал ролка посока на часовниковата стрелка, постигане на съвпадение на етикети.

Изключете снопа и премахване на болтовете заедно с планината.

Развийте винтовете осигуряващи защитен капак отгоре времето колан и го премахне. След изключване на съединителя на сензора за колянов вал позиция. Веднага се покажат белезите мач на разпределителния вал и капака на корпуса на вентила.

Премахване на ролка на помпата като отмените четири малки болт.

Развийте четирите винта на шайбата с колянов вал, фиксирането или конвенционален копче или пръстен гаечен ключ 22 и да го премахне.

Премахване на автоматичното обтегач.

Изключете ролка и двигателя планината. След това всички гайки и болтове, закрепващи долния капак. Премахване на най-новите и чудото на чудото на техниката.

1 - автоматичен обтегач

2 - опъване валяк

3 - шайбата

4 - сензор колянов вал позиция

Развийте напрежение валяк, байпас и след автоматичен обтегач. Премахване на всички по-горе компоненти и датчик на коляновия вал, тя ще попречи на подмяна на вала на балансиране на колан. Премахване на лентата времето.

Премахване на напрежение стабилизатор клип вал колан и се връзват.

Той идва маха лесно, без да сваляте колянов вал зъбно колело.

Върху етикета на колянов вал и цилиндър блок.

Също така проверете етикета на балансиране вала и постави нов лента.

Поставете опъване валяк. Finger затягане колан, така че максималното отклонение на лентата, когато е подложен на пръст върху другата е 5 - 7 mm. Затегнете фиксиране и отново провери етикетите на деформации и съвпадение.

Проверете автоматичен обтегач, буталния прът трябва да се простира най-малко 11 mm в противен случай тя ще трябва да бъде заменен, и това не е евтино.

Време обтегачи на предпазните колани трябва да се приведе в заредено състояние, което е укрепена прът с менгемето или пресата.

След компресиране набор проверка. Подходящ прост нокти.

Инсталирайте болт на обтегачите не затегнете. Поставете на място за обтягане, не изваждайте щифт. Комбинирайте правото балансиране етикети на вала.

Сложихме нова времето колан, така че ще бъде низходящ клон беше в участъка, ако това право. Може да имате възможност да дръпнете колана над болта на коляновия вал. Проверяваме белезите мач на валовете на колянов вал, разпределителен вал, както и балансиране. Ако всичко е нормално, продължете да разтегнете. Ако няма специален ключ се поставя в дупките на валяк две подходящ нокътя. Поставен между отверката и превръщането ролка стяга колана на максимум. Затегнете болта валяк и извадете щифта от обтегача. Прътът трябва да бъде от около 4 мм. Ако много повече или по-малко, тогава ще трябва да затегне или разхлаби колана, съответно. За да направите това, извадете и такса за обтягане. Пуснете малко влакче в напрежение и да го въртиш манивелата. Ние събираме и проверете отново. Ако всичко Gud, проверете етикета. Ние се обръщаме на коляновия вал два оборота и ако буталата за клапаните не са изпълнени и на етикета на мястото си, а след това сте истински механик.

Сега, както се казва във всички ръководства, инсталиране на всичко в обратен ред на отстраняване. Основното нещо е да не се оставя на ненужни подробности.

Сега вече знаете как да подмените ремъка времето на Галанте. Но ние трябва да помним, че са инсталирани тези машини и други двигатели. по принцип, процедурата не е много по-различно, но навсякъде има свои нюанси.

част 1

част 2

Успех по пътищата, без пирон или тояга!