Смяна на водачите на клапаните на класиците ▼ на режима ▼

Сменете клапан ръководства трябва да рядко, все пак, и осъзнава, по-голямата част от собствениците на класически автомобили ВАЗ семейство.

Геометрия седла, клапани, тапи

Да започнем с назначаването на същите тези ръкави - те са на базата на името, предназначена да ограничи пространственото движение на клапана по отношение на главата на двигателя, то намаляването на възвратно постъпателно движение. Казано по-просто - гилза, която се движи клапата.

Защо са се замени? Въпрос е правилно, но ние трябва да погледнем в основата. Основният показател е замяната на втулката за износване (съответно увеличаване на вътрешния диаметър на стъблото клапан) на повече от 0.15 mm, и не могат да бъдат елиминирани вентила заменя. Също така, има последващо дефект в бързото износване на капсули лубрикант (в хората - уплътнители клапани), в по-сложни случаи казано "свободно" в ръкава вентил прекъсва жлеза. Съответно, чрез лошо уплътнение в масло цилиндър пада, син дим от ауспуха, лицето на ужас и собственик на очите потрепвания ... Също пукане, като резултат от разликата се появи. Но си струва да се отбележи, че водачите на клапаните ресурс приближаващи 300tis км. и бягай (като правило, е възможно за вас, а не правило) при първия ремонт не се заменят.

Смяна на направляващите втулки се извършва по естествен начин в цилиндровата глава се отстранява, екстрахира и rassuharennymi клапани.

Ръкав за всмукателните и изпускателните клапани са различни! Ръководства за смукателните клапани е по-малка дължина в настоящото в тяхната мазилна спирален жлеб на половината от дължината на втулката, това е направено, за да се намали проникването на масло във всмукателния колектор. Ръководство втулки изпускателните клапани дължина по размер, вътре в жлеба се простира по цялата дължина на втулката. След като прочетох, което не е лошо да се прояви ръкав, изработена от бронз.

За да подмените клапан направляващи втулки, ще се наложи следните инструменти:

чук
Дорник за vypresovki и zapresovki се ръкави (на снимката долу)
Сканиране към 8022 и 8028

Дорник за подмяна на водачи за клапани

Да започнем с това, което трябва да замени стария vypresovki ръкава, го направи много лесно, трябва да се вземе дорник в лявата ръка, дясната чука и нокаутира старата втулка. Така че трябва да се направи с всички храстите. Ако не сте в състояние да направи или да си купите такъв щанци, е възможно да се използва всеки подходящ прът диаметър, но това не го прави доста желателно. е по-лесно да се предава на капитана.

Когато zapresovke нови букси трябва да са интелигентни, и действителната главата цилиндър нагрява до около 100 градуса температура и ръкав предварително поставени на ден или два във фризера. Това ще даде възможност, заявявайки, просто, за да увеличите монтажния отвор и да се стесни водещата втулка. Също така, не забравяйте, че преди zapresovkoy на ръкава трябва да бъде поставен върху задържащия пръстен.

Благодаря ви, че се абонирахте!

Изглежда, че всички? Да, почти остава най-критичната част - поставете вентила, и те не се бъркам? Работата е там, че когато zapresovke ръкави, те могат леко да променят техния вътрешен диаметър, а след това дойде по-удобно почистване.

За сканиране трябва да се отбележи отделно, тъй като е доста общ израз, който сканира 8,028 (за изпускателния клапан) може малко по-голям. Фактът, че клапата за смяна направляващи втулки в повечето случаи включва фаска и леглото на клапана, като новия център може да даде леко отклонение, така че да се постигне стягане ще бъде много трудно. Така че в процеса на плиска, особено ако това е направено с бормашина, стеблото на вентила има тенденция да се търка на вътрешния диаметър на ръкава и в края на процеса на плиска (и то не може да бъде в най-скоро) се оказва, че клапанът виси на ново ръководство храста. За да се избегне това, се препоръчва да се ровите първата дупка в сканиране - 8022, а ако се шпиндел vlazit, а след това се смила с дупката. В края на процеса е да се движат на клапана във втулката с лекота :), заедно с това се вмъква в страна (помни около 0,15 mm).