Смяна на предното стъкло на колата - технологията на работа, инструменти и материали

• основен
• новини
• автоматичен
  • Audi
  • BMW
  • Chevrolet
  • Citroen
  • брод
  • Honda
  • Hyundai
  • Kia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Mazda
  • Mercedes
  • Mitsubishi
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Renault
  • Skoda
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo
• статии
  • устройство на превозното средство
  • Поддържане и ремонт
  • Гориво и масло
  • полезна информация
  • настройване
  • Враните новини
  • метеорология
  • навигатори
• Фотогалерия
  • настройка на картината
  • фото-репортаж
  • снимка кола
• екстра
  • ретро
  • жените

• .

На предното стъкло е инсталиран на каросерията на превозното средство в специално седалка и се фиксира с помощта на гумени уплътнения, или чрез свързване с помощта на полиуретанови състави. По-голямата част от предното стъкло на съвременните автомобили имат трислойна структура (триплекс). Такава структура осигурява значителна сила стъкло и безопасността на употреба, поради производствени техники, в които два слоя на висококачествено кварцово стъкло са залепени заедно, като се използва прозрачен винил филм.

Въпреки високите експлоатационни характеристики на стъклото, поради стачки на твърди предмети или деформация на тялото, пълно или частично унищожаване на него. В тази ситуация, ако възникне необходимост от подмяна на предното стъкло, технологията на които зависи от начина на нейното закрепване към тялото.

Замяна стъкло с гумено уплътнение

замяна на автомобилни стъкла, вкарани в гуменото уплътнение не е много сложно и не изисква специално оборудване. За да се разглобява повредената стъклото, е необходимо да се отстрани плоча метал и пластмаса заключване, чрез което стъклото е фиксиран към гумено уплътнение. След отстраняване на счупените стъкла, екстрахира и пречиства от фрагменти уплътнение. При инсталирането на нова предното стъкло монтажните операции се извършват в обратен ред.

Замяна на слепени стъкла

Почти всички коли, произведени през последните години се поставят на предното стъкло. Чрез прилагането на този метод за определяне на предното стъкло намалява телесното тегло, подобряване на неговото аеродинамичните характеристики, по-голяма стабилност и най-важното, повишава нивото на пасивната безопасност на водача и пътниците. Освен това лепилото осигурява по-добра цялост шев и сила на стъкло със структурата съединение тяло.

Резервни стъкла, залепени в седалището на каросерията на превозното средство изисква използването на специални инструменти и стриктно придържане технология. Унищожени стъкло се отстранява чрез твърди фасетиран низове или специална машина за рязане (въздушен нож). Издърпването низ между стъклото и тялото през слой от полиуретан лепило се извършва със специална игла (игли). стари рязане стъкло трябва да се извърши с изключително внимание, на режещия ръб на низ или нож не се повреди боята на рамката на тялото или пластмаса таблото. След това, порции от контакта на стъкло с тялото се почистват на стари уплътняващи остатъци използват длета със сменяеми остриета и внимателно се извършва обезмасляване.

На ръба на седалката изчиства прилага бързосъхнещ черен грунд. След изсушаване, грундираната повърхност специален пистолет (ръчно или пневматично) прилага слой от полиуретан уплътнителя. След това внимателно, като се използва вакуум за отстраняване, прилага нов предно стъкло, покрити с гумен уплътнител по периметъра (капсула). Меко и униформа от натиснете леко почукване на линия на свързване достигна финалната зона дланите стъкло позициониране на седалката. Процесът на полимеризация на полиуретан отнема известно време, така че след като прозорецът за инсталиране за известно време (около един ден) да се въздържат от интензивно използване на превозното средство.

Операцията като подмяна на стъкла, е препоръчително да се извърши въз основа на специализиран автомобил център, разполага с необходимите инструменти, материали и квалифициран персонал. Важно е да се помни, че работата на колата с лошо качество или неправилно инсталирани предното стъкло, е заплаха за сигурността на водача и пътниците.