Скърца педала на съединителя вази - какво да правя
Много местни шофьорите експлоатират автомобили, направени Волга автомобилен завод, е запознат достатъчно неприятен проблем, свързан с появата на странични звуци (скърцане, пращене, доста шумни кликвания) по време на работа на педала на съединителя. Друг неприятен аспект на този проблем е факторът, който първата си проява, като се започне от няколко стотин километра от новия път на автомобила.
![Скърца педала на съединителя вази - какво да правя (на съединителя) Скърца педала на съединителя вази - какво да правя](https://webp.images-on-off.com/26/697/434x289_k1mc3zrjs1tr12us0hj0.webp)
Механични връзки в изграждането на "ВАЗ" коли са достатъчно "проблем" място, независимо от високата им надеждност и здравина. Въпреки това, нарушенията в Филдинг съединител провала на педала за смазване в ставите, които са в противоречие с изискванията на технологичните монтажни карти и други подобни "грешки" производител пораждат шумове в процеса на използване на продукта, описан по-горе.
Устройство съединител ВАЗ 2190
Анализ на модел, се вкопчват ни позволява да се разбере произхода на звуците на чужд кликнете.
![Скърца педала на съединителя вази - какво да правя (на педала) Скърца педала на съединителя вази - какво да правя](https://webp.images-on-off.com/26/697/434x327_69tfslhb1iupwde9oun7.webp)
Скърцане при използване на педала на съединителя
Както бе споменато по-горе, "хармония Grant" съединител кабел диск верига е осигуряване на присъствието на износване компенсатор (автоматично затягане). Неговото участие в работния процес значително опростява работата на превозното средство, тъй като изключва съединител вилица оформяне или коригиране педала на саморегулиращи се. Въпреки това, недостатъците на производство събрание (някои споменахме по-горе) се намали износването на функционирането на компенсатора не е така.
Решението осигурява комплекс, съдържащ множество, технически сложни мерки:
- Първоначалната случай е да се извърши регулиране на съединителя вилица междина. Този процес включва две версии:
![Скърца педала на съединителя вази - какво да правя (на съединителя вилица клирънс) Скърца педала на съединителя вази - какво да правя](https://webp.images-on-off.com/26/697/434x174_5tjgb1kxkgjd9or4nfjd.webp)
а) За отстраняване на корпуса на въздушния филтър. Алтернативно демонтира тръбата за всмукване на въздух (студен) подаване на въздух тръбопровод към приемника, окабеляване на сензора поток (маса) на въздух. Прекъсване на електрически кабели, прикрепен към корпуса на филтъра, освобождаване на корпуса от улавяне гумени запушалки и след това премахване.
б) без отстраняване на въздушния филтър. Този метод е по-рядко срещан, тъй като изисква доста голям опит за извършване на манипулации в ограниченото пространство на отделението на двигателя.
За проявяващи съединител вилица междина равна на 27-mm, произвеждаме следния манипулацията. Издърпването на кабела за заключване на съединителя (в посоката на движение на превозното средство) и с помощта на винтове (развинтване) пластмаса "агне", ние се установи желаната междината (L) между него и щепсела.
- Следващата стъпка (след поставянето на работа разликата на щепсела) набор от мерки за преодоляване на причините за необичайно шум по време на работа на педала на съединителя ще бъде елементите на смазващото на педала монтаж. Като смазка експерти препоръчват използването на вещество, като най-високата популярност сред шофьорите -. «WD-40" Лубрикант се подава не само съединителната втулка или пластмаса храпови на износване. Прилагане на лубрикант върху обвивката на кабела и не боли.
![Скърца педала на съединителя вази - какво да правя (на педала) Скърца педала на съединителя вази - какво да правя](https://webp.images-on-off.com/26/697/434x346_92ccrn24id7go84311bp.webp)
Внимание Запазване външен шум след извършване на горните процедури, показва наличието на грешки, изискващи замяна на възела на педала или кабела.
В допълнение към информацията, посочена по-горе, ние считаме няколко причини за скърца педала на съединителя.
Една такава причина може да бъде триене пластмасова втулка, която е една от частите на механизма на педала на скобата. Това се случва, когато натиснете педала на механизма за микрофинансиране превключвател, който изпълнява съединител кабел автоматично опъване.
Друга причина може да скърцат върха олово. Премахването на този дефект е да се извърши смазване точки на контакт с гайка кабел съединител вилица.
Друг от източниците на скърцане може да се смазва достатъчно мощност на вала на кутията на мястото на "напредъка" на лагер налягане. Той е там, че той предава влияние произлиза от съединител разклона, диск съединител. За да се елиминира скърцането, използвайте флакон със графит лубрикант. Смазването е възможно по два начина:
- Поставя се превозното средство яма и премахване на защитата на двигателя;
- демонтаж на въздушния филтър и лост долу свързване.