Силата на професията на машинен инженер

За да излезе и да направи фабриката за хартия, един параход. Тези проблеми поставят своите дневници и много други. Въпреки това, се съгласи да се извършат utrechkom искате, дори и без закуска, пресипват да работят. Или може би просто в съседната стая.

Как е колата? Защо влака отиваш? Това вътрешността на пералната машина? Том, който не се интересува от отговорите на тези въпроси, не се превърне в машинен инженер. На спецификата на професията, говорихме с Новосибирск пенсиониран инженер и Анатолий А., които по силата на военните от миналото отказа да бъде назован по-подробно.

Те казват, че търсенето на машинни инженери е много висока. Какви качества трябва да притежава човек, за да успее в професията? Къде го е научил? Как да направите избор?

Според моите наблюдения, най-важното нещо - това е интерес към това как да се изгради механизми. Той обикновено се появява много по-рано. Ако тези лихви се разработва в училище - на поуките от физика, химия, математика - останалото ще последва.

Винаги съм обичал да правя различно парче желязо, ремонт счупен машини, за да се разбере как да си взаимодействат с тях в детайли.

Обеднял следвоенен детство с малки играчки, които да развиват въображението си. С помощта на обикновени битови предмети биха могли да си представим нещо, а след това направи от отпадъчни материали.

Друго нещо е, че съм израснал в семейство на офицер. Аз наистина исках да продължи династията, така че първото нещо, което извършва нейните документи в военно училище резервоар. Командир, аз не искам да бъда, и е любител на военно оборудване и беше готов да се справят с него по цял ден и нощ. Но това не е преминал медицински преглед на очите, и така той става студент в Омск Политехническия институт в специалност "Автоматика и интегрирано механизация на машиностроенето", който след това се е уместно. И никога не съм съжалявал!

През 1970 г., когато нашият герой завърши институт, броят на дипломирани инженери от всички специалности в СССР беше 2 486 000 души, а в САЩ -. 905 000.

Какво мислиш, особено искал да учи в института години? Какво съветват да се обърне внимание на тези, които се обучават за машинен инженер в момента?

В моя опит, не е предмет на тези, които съм учил в института, където никога не съм била полезна в работата си.

Програма Инженери обучение е предназначена за всички специалности 5-6 години и включва 3 цикъла от дисциплини: обща наука (физика, химия, по-високи математика, икономика, философия, чужди езици), общо инженерство (теоретична механика, машинни части, материали, съпротивление на материалите, и така нататък. ) и специален. Задължително защита на курсови и градусови проекти.

Какво в работата си ви носи радост и шофиране?

Удоволствие е да правя това, което той дойде с, изпълнил задачата, която е зададена. За да бъде лесен за производство, по-лесно живот, както и да работят по-добре от други, макар и малко по-добър. Такава конкурентоспособност.

възможности за професионално развитие Какво чакат машинни инженери?

Какво се е случило с теб?

След завършването си, аз се превръща в класика storublovym инженер в завода за отбрана. Написах иновации, някои от които дори въведени. Но мечтите на униформа не оставят, и в крайна сметка стана офицер. Приеха ме и аз в продължение на много години е довело услугите за поддръжка на военно оборудване. В армията, спечелих богат практически опит и познания за различните механизми и как те работят в екстремни условия, защото аз трябваше да послужи и Централна Азия при + 50 ° C, а в Арктика при -40 ° C, с изключение на Сибир, където увеличен.

И през цялото това време сте се чувствали като инженер?

Разбира се! И когато услугата е свършено, се оттеглих. Бях малко над четиридесет, и аз реших да се върна към работата на проектиране. Но се оказа, че в 20-те години, в които сервират, се промениха много неща - ГОСТ, рисунки, подходи. Имах много да се учи от нулата, както и за разработване на компютърни програми за проектиране. След като се опитва различни области, съм фокусиран върху развитието на продукти за минната индустрия. Работата изисква високо ниво на отговорност, тъй като моите "творения" работят под земята, и тяхната надеждност зависи от живота и безопасността на скъпо оборудване на хората.

Продукти от моите проекти работят в мините в различни части на страната - и в региона Мурманск, в Якутия и Кузбас.

Как проектиране на работните места инженер? Каква е вашата работа график?

В младостта си, тя изглежда подобно на героите от филма "Най-чаровна и привлекателна" - огромен борда-Кулман, са изработили хартиени, управници моливи. И сега това е просто един компютър и принтер. И изпраща резултатите от в интернет може да бъде. Така че аз се опитвам да работят у дома си, въпреки че аз съм служител на пълно работно време. В армията, аз прекарах много време в работа в хангари, на улицата. Сега, аз като къщата. Събудих се, закусихме, и седна на масата. След това можете да спите, да се отпуснете, да общуват със семейството си. След това отново на работа. Аз избирам, кога и как да се свърши работата. Може ли няколко дни, за да напуснат страната, а след това много натоварена работа седем дни в седмицата.

Имате ли някакви идоли, които ви имитират, или която е взела пример като младеж?

Всеки един знак, което имам.

Разбира се, аз се възхищавам Туполев, Илюшин, Котов, но тъй като не се знаеше колко инженери, работещи в тези гигантски проекти. Ако вземете самолета, всеки парче метал някой обмислена. И простотата и евтинията на някои решения на съветските инженери могат само да завиждат.

Сега масово в нашата професия там, много съжалявам. Колкото по-малко производство, толкова по-малко на опита на тези, които искат да знаят как работят нещата вътре. Надявам се, че с течение на времето положението се подобрява.

Силата на професията на машинен инженер