Шевролет Авео монтаж на двигателя
Страница 1 от 2
Трябва: динамометричен ключ, чук (за предпочитане с ударника от мек метал или полиуретан), устройство за буталата в цилиндрите, същите като ключовете за разглобяване на двигателя, монтаж отвертка острие.
1. Поставете прът в буталото, щифт бутало смазване маслото на двигателя и го натиснете-поберат в мотовилката на същото устройство, на която се екструдира пръст, или с чук и подходящ дорник е поставена във вътрешния отвор на пръста. Буталото трябва да се натисне обувка в началото на главата на прът в посока на натискане с пръст, което ще му позволи да вземе правилната позиция
В пръст се поставя в горната част на главата на прът с сглобка със стегнатост, така че да се улесни монтажа и запази препоръчани засаждане нагрява пръчки от поставянето им върху горната глава 15 минути нагрява до 240 ° С в електрическа пещ. Температурата на нагряване прът може да се контролира чрез термохромен молив. За правилното пресата пръст във връзка с пръст пръчка възможно най-бързо, тъй като след като се охлади промените позицията на пръста вече не е възможно.
2. Определете буталните пръстени в обратен ред, подреждането им, както е показано на фигурата.
Н
Маркиране «Y» за компресия пръстени трябва да е насочен нагоре.
Поставете пръстените върху други бутала. Заключва горните и долните пръстени композитен скрепер пръстен трябва да се намира на разстояние 25-30 mm, съответно отляво и отдясно на заключването на разширител.
4. лежеше в леглото цилиндрови топ черупки на радикални лагери.
В среда В (трета) на носеща подложка манивела лежеше увеличена дебелина с поддържащи ребра.
Вложки са определени така, че монтирането на антената на лайнер е изравнен с отвора на леглото.
5. Смазване на ухото с масло.
6. Определете коляновия вал в блока на двигателя.
