Шарнир пункт струя натиск върху калина

Панта PPC струя заби с автомобил Лада Калина често е източник на вибрациите в купето. Как да се справят с него, ще кажа на.

Jet тяга контролно-пропускателен пункт, разположен под автомобила. Той се свързва в основата на скоростния лост в колата и скоростната кутия.

Това осигурява прецизно превключване, а също така предпазва от неволно изключване предаване на неравности.

Минус струята заби с автомобил Лада Калина е, че през него минава доста осезаем вибрации от задвижващата система на организма. Това е особено забележимо при 8-клапанни двигатели при скорост в района на над две хиляди. / Мин.

Вината за този съвместен завод двигател тай-бар, който придържа прът на една ръка на контролно-пропускателен пункт. Дизайнът му е проста - в квадратна клетка поставена гума амортисьор, който трябваше да се изнеса от вибрациите. Въпреки това, по смисъла от него малко, когато ставата е прикрепена към PPC чрез две твърда втулка (7), който предава вибрации.

Премахване на джет Тласъкът на превозното средство, е възможно да се реши този проблем. Въпреки това, той е точен влоши променяща се, и може да доведе до прекомерна употреба на предавка при неравен.

Компромисът е да замени фабрика панта реактивна тяга на усиления, например, фирма "Avtoprodukt". Това струва около 350 рубли, инсталирани без промяна за замяна на персонала.

Между вътрешния и външния пръстен на съединението се запълва с гумена маса, предназначена да влажни вибрации. Това съвместно значително намалява вибрациите на празен ход и в движение, но проблемът е изцяло или иначе не решава.