Салник правилно инсталиране
"Как да се инсталира
УАЗ 31512 Zhorik> Дневник> Инсталиране на салника
Otpishu как да го постави Ya
Измерване на разстоянието между кориците - 4 mm.
Освен това, всички направени обезмасляват, отдолу капак закрепена в Thesk намазва с лепило
първи намазва капака на притискащото, след това се прилага уплътнител за покриване на стената, където съседни опаковка.
допълнително сложих подложка от едната страна пусна четири милиметра. Ние въведат и леко сви капак. 4mm измери и внимателно канцеларски нож (с ново острие) отрязани изпъкналия ръб.
След това повторете процедурата на блока.
Уплътнител, опаковане и леко сви не да ходи.
предварително в съответствие с подложка блок, а вторият край за промиване отрязани.
Ето как всичко изглежда.
Освен радикал насипно
всички смазочното масло. (Снимка в процес на подготовка).
и постави на коляновия вал.
какво да гледам или когато излишък не е ужасно.
Извадих капачката компресиране своята широка отвертка в областта за опаковане, но не напълно.
Следваща настроен долната част. пропуснати уплътнителя седалка.
На първо място, на горния капак извади podstukivaya го настрана (Mokhovikov), нейните арки. Изместен към родословната по-близо до ръба на този проблем може да бъде избегнато. Основното нещо, което не е парцали обходен под покритието на опаковката, в противен случай тя ще neprozhat.
На следващо място, капакът се затяга в блока, за да присади при затягане уплътнението и долния капак от минималната си падате колянов вал.
Нишките на фиксатора платени.
От централната към екстремни игото за привеждане в съответствие на коляновия вал протегна цялата икономика в две 5кг. и втората 11kg. (тринадесеткилограма).
По-нататък се стегна долния капак.
Изсипва заключване на резбата, просто ...
И опъвам капачка да бъдат компресирани с отвертка в областта на опаковането!
Чисто излишната уплътнител
Коляновият вал на ръката не се върти, лостът чрез болтове Mokhovikov завърта с усилие.
Тъй като този проект ще се държат в реалния свят на аз не знам.
ГАЗ 24 окт сняг> Дневник> Правилно инсталиране на опаковката
Преди няколко години, подготовка за нов опит за отстраняване на теча на масло на моя бивш газ 21, си поръчах mersovskuyu опаковане с Германия (Фиг. 1-2). Колата се продава и опаковане и така оставил да лежи в тъмен шкаф чекмедже.
Сега е време да го инсталирате на 402-рия ми двигател.
Веднага stalknulsya с този проблем: в коя страна го инсталирате правилно?!
Доколкото знам, слуховете, ако го поставите с главата надолу, а след това просто коляно назъбване razorot за няколко дни и ще бъде направено всичко naprastno.
Но за щастие Online www.birzhaplus.ru/avto/?44364 открих тази статия:
метод Две инсталация
салник
Процесът на първо място, класически - "за себе си"
Така че, като цяло, това е направено в съответствие с инструкциите. Салник покрива горната и долната част на коляновия вал. За смяна на горната половина, е необходимо да се отстрани на коляновия вал и по този начин предварително се премахне всичко, което не позволява достъп до нея. Това е кутия, корпус на съединителя, масло тиган (картер) на двигателя се колянов механизъм с маховика и съединителя.
Но за по-добро салникови проведе, тя трябва да се позиционира правилно. Факт е, че сплетените плитка "рибена кост" и трябва да "коледна елха" своята "остър край" се отнася обратна на движението на въртене на коляновия вал (вж. Фиг.). Този механизъм гарантира, че кабелите има тенденция да се приближават една към центъра на града, като по този начин се увеличава плътността на жлеза, и той не пусна маслото се, и "модел" опаковката тъй като той играе роля maslosgonnoy нишка.
Турникет трябва да бъдат опаковани много здраво. Затова е по-добре да използвате за този чук твърда дървесина. Но преди това трябва да се провери на "леглото" за колан, както и на самия коляновия вал: ако причината за теч в крива пулс или износени колянов вал maslosgonnoy валцуване, подмяна на салника не помага. Същото важи и за втория метод.
Методът на втория, нестандартен - "не за себе си"
За него, можете да прибегнете само при спешни случаи, когато да се изправи в основен ремонт на нито един момент, и течове на масло през салника вече надхвърлиха всички възможни граници.
В този случай, само тиган масло отстранява и подкрепата на коляновия вал от страна на салника. Единият край на нов пакет за поддръжка се реже по диагонал, за да се ангажират за нея парче мека стоманена тел. После обви с място присъединителен така че цялата структура е по-тънка от най-плънка. Жицата се раздаде на коляновия вал и го издърпайте върху подложката, завъртане на коляновия вал на маховика. Остава да се намалят опаковане на диаметъра на вала и миене на уплътнителя, сглоби всичко обратно, не забравяйте да се промени опаковката и от долната страна.
Тя помага на втория метод не винаги и не за дълго време, така че когато възможността все още да се прибегне до метод за пръв път.
Още по-евтини може да закупи комплект: венчелистче кошница, диск на съединителя, като освобождаване, две shaybochki и пластмаса първичния вал (Фигура 4).
OOO TRISTAR GROUP
(067) 950-66-71
(095) 679-29-89
(056) 760-52-03
Салник с ГОСТ 5152-84
Азбест оплетени опаковки, използвани за уплътняване жлеза клетки клапани, центробежни и бутални помпи и различни единици на работните температури от -70 до + 300S.
Плетен опаковане жлези са най-често срещаният тип на уплътнителни материали, използвани за запълване на опаковане подсилващи камари помпи центробежни и бутални и различни превозни средства. Тези опаковки завършени повече от 70% от помпи, клапани 80%. Те се различават по начина, по материалите, от които са направени, и методите на производство (структура). И двете от тези фактори оказват съществено влияние върху изпълнението на опаковките.
В основата на сплетените опаковки са различни влакнести материали. Подсектор ATI за производство на опаковки, използвани плетени прежда и прежда от азбест, памук и лико влакна.
Важен елемент от опаковки са различни видове повърхностни обработки и пълнители, като им дава необходимите свойства.
Салникови CKD - тъкани, памук, импрегнирани с мастни антифрикционни съединение на базата на нефтени екстракти, графит
Media: въздух, инертни газове, неутрални двойки, минерални масла, въглеводороди, мазут, промишлени води
РАЗДЕЛ РАЗМЕР: 6 - 50 мм
Плънка кутия, изработена от РР - коноп, импрегнирани с мастни антифрикционни съединение
Сряда: морска вода
РАЗДЕЛ РАЗМЕР: 8 - 38 мм
Пълнеж AFL - азбест, плет, импрегнирани със суспензия от PTFE с талк
Медия: втечнени газове, течни и газообразни органични продукти, етилен, органични продукти и алкална среда, амоняк, морска
РАЗДЕЛ РАЗМЕР: 4 - 50 мм
Салник AC - азбест, оплетени, сухо
MEDIA: неутрални и корозивни течност и газообразни среди, течен и газообразен амоняк
РАЗДЕЛ РАЗМЕР: 4 - 50 мм
Плънка кутия, изработена от PA-31 - азбест, тъкани, импрегнирани с мастни антифрикционни съединение на базата на нефтени екстракти
MEDIA: въздух, неутрални и слабо киселина решения, нефт, газ, пара, вода, пара
РАЗДЕЛ РАЗМЕР: 4 - 50 мм
Плънка кутия април - азбест, изплетена с месинг тел, импрегнирани с мастни антифрикционни съединение на базата на нефтени екстракти, графит
MEDIA: въздух, неутрални и слабо киселина решения, нефт, газ, пара, вода, пара
РАЗДЕЛ РАЗМЕР: 4 - 50 мм
Плънка кутия AGI - азбест, тъкани оразмерен с графит инхибира
MEDIA: въздух, азот, инертни газове, пара, вода, масло
РАЗДЕЛ РАЗМЕР: 4 - 35 мм
Плънка LP - плетени от лико влакна, импрегнирани с мастни антифрикционни съединение на базата на нефтени екстракти, графит
Медия: въздух, инертни газове, минерално масло, масло тъмно гориво, промишлена вода, морска вода, алкални разтвори
РАЗДЕЛ РАЗМЕР: 6 - 50 мм
Гаранционен срок на съхранение на стоки - 5 години от датата на производство
Един от най-често срещаните причини за провала на центробежна помпа - това е проблем с печата жлеза. Условията, при които възникват провал печат, както следва:
- радиален биене на вала поради износване на лагери, огъната вал или лошо
привеждане в съответствие;
- износване на вала или втулката на вала;
- Вал вибрации (причини: дисбаланс на вала, кавитация, помпа за работа с
характеристики, които не съответстват на помпата, други причини
нестабилна работа на помпата);
- включване течност затвора или неправилно го поставите (в резултат
течност се подава в салника), наличието на мръсотия или абразивни частици в портата
течност (доведе до повреда на вала или вал ръкавите);
- прекомерно затягане на капака на опаковане кутия (не пропуска течност
смазване и охлаждане);
- правилно избран печат налягане, температура или скорост
въртене;
- неправилен монтаж пакет (за бърз набивки, големи пропуски
между техните краища, офсетов пръстенни съединения).
Инсталиране на салника.
- Махнете капака от жлеза.
- С помощта на специален. инструмент, премахване на стари набивки
- Премахване на вода уплътнение пръстен, а след това се пристъпи към премахване на опаковката с помощта на инструмент
- След отстраняване втулка проверка опаковка за повреди. Ако втулка на вала или оста
не може да се почисти, той трябва да бъде заменен. опаковане уточни размери в съответствие със спецификацията на помпата.
- Плътно опаковане разгънатата дорника Фиг.1, която трябва да е със същия размер с вала
вала на помпата или ръкава. Броят на завоите трябва да е достатъчна, за да запълни изпълваща
опаковане случай. Нарежете уплътнението, от една страна, за да се образува отделните пръстени.
- Събиране на съставния пръстен плънка помпата. Всеки пръстен е отделно. Съединенията от пръстените трябва да бъдат компенсирани от 90 ° един спрямо друг, уплътнението се затяга и пръстенът се пресова. Уверете се, че водата уплътнение пръстен е правилно поставен. Инсталирайте останалите пръстени за набивки и затегнете жлеза с ръка.
Извършва се рестартира само ако има достатъчно теч през опаковката.
Подгответе се за пълнене кутии за монтаж (ГОСТ 5152-84)
Когато монтиране на устройството, опаковки трябва да компресирате уплътнението монтиран в камерата със сила от 20-25% по-голяма от дизайна, неговата издържат натоварване от 5-10 минути. след това извадете натоварването и затегнете жлеза в усилията за дизайн.
Опаковка марки AGI, AFL, AF-1 се препоръчва преди инсталирането пресова в пръстен размера на салника.
Натискането се извършва под налягане:
Накладки марка AGI 35-40 МРа.
Опаковка марки AFL, AF-1 -20-25 МРа.
При инсталиране на сухи пакети класове AC, APRPS и ACC позволено grafitirovanie техните повърхности.
Как да варя какао
Как да се готви на какао млякото Колко от нас поне веднъж в живота си не се пие какаото? Това е много вкусна напитка, която ние
Как да варя чай антипаразитни манастир
Как да варя чай антипаразитни манастир високо качество как да варя чай антипаразитни манастир, на конкурентна цена Еко как да варя антипаразитни манастир
Белият чай как да варя
Как да варя бял чай Да предположим, че са били в състояние да си купи качествен бял чай. Нека предположим, - защото, за да го купи в нашата,
Как да варя смляното кафе в чашата
Как да варя кафе в чаша с чаша добре сварено кафе за закуска повишава енергия за целия ден. Всеки знае, разбира се, че кафето