Най-често срещаната "раната" е - Носете ръкави баланс! Вторият проблем - износващ бузите под пружините. Допустимо разстояние между оста и втулки стабилизатор паспорт фабрика е 1 мм. В действителност, с тази разлика в ръкава падне огромна тежест, особено при завиване.
Има 4 вида храсти от различни материали: бронзови втулки, алуминий, цинк, алуминий и пластмаса лесно! Ние използваме ръкав сплав: алуминий, цинк, бронз, да ти кажа защо! Ако вал стабилизатор е в нормално състояние, а именно, да го носят за цилиндрична форма на 0.1 - 0.2 mm, то е възможно да се използва безопасно ръкава с цинк те са достатъчно силни и половина пъти по-евтино от бронз, но те са доста крехка, на износените валове за тях счупени " яка ". Ако повече от 0.2 mm ос се носи, е препоръчително да се използва бронзови втулки, като бронз е по-гъсто от цинка и притежава тежки натоварвания, особено, за пореден път в завои! Алуминиеви и пластмасов кожух, не използвайте по причина, че те са с днешните претоварване машини просто не могат да издържат на натоварване и след 2 години работа, те просто прекъсва, поне на зърното.
Пропуски и отвора втулки
Сега нека да поговорим за пропуските и роди ръкавите. Първоначално, трябва да изберете десния ръкав на нейния размер, а именно на външната и вътрешната диаметър. За ръкав плътно натиснат в балансьор, външен диаметър да бъде 100.2 - 100.3 mm в бронзови втулки допустими до 100,5 мм. Вътрешният диаметър на втулката трябва да бъде по-малка от номиналната стойност от 0.5 - 1 mm, за да се качествено длето балансьор с ръкави от една инсталация. втулка отвор рано в струг и последващо пресова сглобка не дава желания резултат, както се балансьор често има елипсовидна и конична седалка, външния диаметър на втулката има точност от 0.2 - 0.3 mm, и след пресоване ръкави от двете страни, здрава обща ос между тях няма да бъде съвършен, и гилза, повторете размера на всички от баланса на грешка в резултат е почти невъзможно по такъв начин, за да се поберат на диаметъра на оста. Следователно, втулката се пресова в балансьор разположен в отвора пробивна машина и от една инсталация десния ръкав 2. ръкави Rasstachivaemy диаметър трябва да бъде 0.05 - 0.08 mm по-голям от вала на бутон. Диаметър стандарт ос 88, диаметърът на седалката на кобилицата е 88.05 - 88.08. По-малката луфта между оста и втулките, колкото по-дълго е необходимо да го носите с критичен размер. С всеки десети мм. носят втулка процент се увеличава износването на пъти, тъй като разликата позволява кобилицата рок в различни равнини, така износване на оста и се ръкав. Ето защо, нашият опит в ремонт на баланс ни позволява да кажем, че максималната уравняване да замени балансиращи храстите трябва да бъде не повече от 0,5 мм.
За износени ос рокер
Сега ние трябва да носи най-много ос рокер. Процесът на производство на процеса на рокер оси е доста сложно и може да се извършва само в завода. Каква е трудността? Той е не само по струговане, смилане и всичко това под ботушите, пресова в скобите, но най-важното - това е термична обработка на места по ръкава. В идеалния случай, както е било и в съветско време, място, в храстите бяха цементация, закаляване и шлайфане. Места твърдост под ръкава е 62-64 HRC Рокуел е твърдостта на даден файл. Буш рокер е по-мек материал, така че е резервна част. Тъй обувки стар стил са смазани ръкав "tapom" излива в самата обувка, осигурява отлично плъзгане, твърдост ос не позволяват ръкав материал nalepat него. Ако времето за промяна на главината на обувката и не пропускайте лубрикант, една ос може да се отклонява до 30 години, с минимално износване мм до 0,2 мм. В днешната среда, без загуба на стандарти за контрол на качеството и производствени, качество части, не разполага с вода, така че не е изненадващо, че съвременните рокери не Osia топлинно обработено. на нови камиони КАМАЗ, от които 2 години носят ос (когато обувките са пластмасови ръкави) до 1 mm. Мазнините в тези обувки е достъпна само чрез тела грес, уплътнения не. Ето защо, в моторни горива, влага в обувката и ненавременна изпомпване се натрупва вътре ръкави мръсотия и ръжда, която работи като шкурка, облечен ос. Освен това, по време на нашите претоварване на машината, особено зърно, които са заредени като Ш / г автомобили, пластмаса втулка просто прекъсва ос, достигаща до тялото на обувката. Това може да се препоръчват при носене osi.Os балансьор произвежда предимно от по-долу и цев, а частта, където няма обща ос с ръкавите, не се износва, е в интервала от 20 мм в обувката при което втулката има разстояние между тях. Следователно, дори ако размер ръкави износени оси обувка с заместване трябва да бъде стандарт (88.05 mm), в противен случай той просто не седи на мястото си.
Какво и как правим
Трети метод е настилка, набраздяване и смилане оси. Ние направихме една дузина от тези оси и изоставени този метод. Всеки втори счупи ос по време на повърхността на металната конструкция варира и осови натоварвания, без поддържане предишните паузи.
Ето кратко и всичко, което исках да говоря за подмяна на рокер втулки. Всички довиждане, вижте нашия блог на Youtube