Reviewdetector - LuAZ-969M-2121h или вази или УАЗ-хххх

Тук мисля, че на машината за ченге, защото ченгето, докато той се премества в "хронично" сцената и "лек" все още е възможно да се постави истински пари нежелание (и жаба удушване и търсенето на тях трябва да бъде).
Какво би уважавана общност?

Вижте вратата, вярвам в себе си
И не се игнорират препятствията

Репутация: 127 кг

тя ще бъде много трудно да се промени от 2110 до Loiseau или УАЗ. "Комфорт" за над 300 km. Тя ще има ефект не само умора, но на някои места, и болка. Един кормилната уредба при УАЗ (ако няма волан) е на стойност много. Затова бих препоръчал Niva.
Но 6-годишно пътуване на УАЗ-питата и се влюбих в тази кола. Но не всеки може да го разбере.
Ако лекият автомобил - "езда с вятъра."
Какво сте на Оаз "почти Бога" през калта, върху скалите, и през границите в скокове с удоволствие под завистливите погледи.

Карта за плащане. 9162.

Ами утеши 10s особено не ми се отпуснат сега, преди това е опит на близък контакт M-2140 и Т-2 WV 1,6D
На работното място трябва да работите с ГАЗ-66 манивела R-142N, в областта на 213 3 месеца премина през зимата, но повечето от града истинското, но в УАЗ-силна и може тристаКм пътувал за всички времена, но LuAZ за мен zverushka напълно непознати, но информация за интересните си фишове, само малко от него. Машина впечатлява своята лекота, наличието на брави и плаши и изискване изключителност prikladki ръка променлива кривина.
Всички машини са естествено считат б / г, основният принцип на подбор - deshego и ядосан.
Да, и една приказка (истинска история) за истински джип (не SUV) Минах по shishiga

Вижте вратата, вярвам в себе си
И не се игнорират препятствията

Ако екскурзии с една нощувка - УАЗ "хляб". Пропускателна способност и ниво на капацитета. Може да се намери за малко пари в приличен състояние.

Е, може би си прав сънародник все още не наистина изглеждаше Оаз, но преди няколко години, другарю момента се, питка, рейк за да изглежда. Една ръка го изисква. не е твърде малко. Но мястото е наистина много. Но след T2. Ами накратко аз нямам думи. Интелектуално Аз разбирам, че хляб е по-добре, по-практично, и т.н. коза, а душата не лъже. Защо аз наистина не знам. В Беларус брат-питка с 3,0D MB, скоростни кутии на БТР-60, силата на # 33;, но не ми харесва, може да не знам си "готвя."

Вижте вратата, вярвам в себе си
И не се игнорират препятствията

Metal: Explorer SE
Пол: Мъж

Репутация: 317 кг

И ако се хвърлят в една година metallopoisk където УАЗ отидете? Машината е един вид аматьор, внимание трябва да се обърне много пъти повече от nedoprivod. Но в замяна kakah от него, така че да ти простя всичките му рани. УАЗ трябва да оре е асфалтиран, като част от своята Boyar. И ако имате 80% от него ще мине през града и на асфалта, УАЗ може да не харесва. Във всеки случай, ако не 100% сигурен, новият УАЗ-добре да не вземе, да започне с BU, вторичните продажби по-малко за губене. Но ако станем приятели с него, nedoprivod бързо продават.
PySy: Аз Дизел Хънтър, асансьор, заключване и т.н. и т.н. Мислех, че ще е втората кола, бързо се превръща в първият и единствен.

Аз съм в горещ следобед отидох до потока да се пие, но никога не пристигна. пиян преди.

Благодаря на всички отговорили.
Колкото повече информация става, толкова повече мозък raskoryachivaetsya

Смятате колеги имат дизел УАЗ, една година го видя с него. tsya, особено през зимата, за да се по-близо метър не се приближават (човек би си помислил, че salyare къпане и дрехи в него също така изтрива). Ако под -10 слива гориво, носи дома на печката се загрява до 50-60 градуса, а след това се пълнят в резервоара, ако започна щастливо отива да работи, ако не и процедурата се повтаря. Доколкото разбирам там в най-ниската част на магистралата в близост до резервоара трябва помпата електрически гориво с работно колело, и там винаги ще замръзне водата и блокове на помпата. Какво за дизел помпа на всички и аз не разбирам защо не може да се прехвърля под капака, също? Ако греша, popravte.

В самото dizelWV 5 годишна възраст, -20 специални проблеми с началото опит. Гориво курса ни е гадно и зимно време не танцува с дайре не можеш да направиш, но това не е по вина на не машини.

всичко е по-лесно, за мен това е много крайно липсва мощност (1,7l) С Нива на разходка "в напрежение" скрита почивка чехъл на буксите, стар "Bison" (1.6) е много по-хубав. Въпреки, че тя може да бъде специфични случаи на тези машини са били.

Но Loiseau -. някои въпроси. И ако дизел сложи на него?

Вижте вратата, вярвам в себе си
И не се игнорират препятствията

Nyvka - е златната среда. IMHO. Най-добрият комфорт и пропускливост в разумни граници. и неразумно в присъствието на малки промени. който между другото не е скъпо.
пролетта ще се промени по колите си и едва ли са се върнали към вътрешния автомобилната индустрия. не разгледа възможността за закупуване на чуждестранна кола? 4ranner, Cherokee и така нататък? - дори ако те са по-стари от домашните монтирам джиповете. твърде лотария покупка на местни автомобили. особено Oise. някой късметлия: всичко е ОК. и кой не е. Погрижете / не се грижи за - и това е като "заваляха" и пръскал

"Глупаци в света е малко. Но освен това умело, че на всяка крачка."

отправили към разкопките на 8 години Loiseau, подготвени brat.po го проследят до 50 км е нормално, след това започва да се shumom.salon гума е от Audi и трудно verh.pechka -от германската армия Robur (ядене и бензина, и солариум, pohren). затрупани, след като животното на една страна, но е лесно да се сложи ръцете си на 4 kolesa.kolesa със сигурност трябва да се сложи нормално.
първият удар е лошо и е много забавно да скачат по черен път

с една дума, всички терени превозно средство трябва да бъде подготвен като втора кола и да запази близо до ченге # 33; местно може да преговаря за една минута. пари, защото мястото, те винаги имат и нямат пари

скърцат в главата, мазолести ръце.
обратно сигнал # 33; Бог ще ме пусне. # 33;

Четох, мисъл, изглежда като жива, много мислех много. 4ranner и други като него е добра, но малко по-скъпо, но Terrano потънали в душата. Аз ще мисля напред и да се спестят пари.
Въпрос към всички, които имат опит от работа с Nissan Terrano (I или II) е? Нещо на информация за него в мрежата не е много, но в европейската версия (R20), а дори и по-малко. Аз съм за това, само дизел.

Вижте вратата, вярвам в себе си
И не се игнорират препятствията