Ремонт на усилвател на волана багажник с ръцете си оправя багажник с Гур

Сервизно обслужване на волана при шофиране по пътищата осигурява висока степен на отговорност за водача. Това е основен възел за да се съобразят с безопасността на живота и здравето на всички хора в кабината на машината. Ето защо, тя винаги е увеличил изисквания. Редовна проверка, диагностика, профилактика ще ви помогнат да се движите безопасно в колата, без страх от евентуални повреди по пътя.

операция система

Управителен извършва ротация на предните колела. Това променя траекторията на превозното средство. процедура за освобождаване в кормилната система се постига чрез задаване на електрически или хидравлично сервоуправление (MDPS, GUR). Механизмът дава възможност за по-комфортно шофиране на автомобил с минимални усилия, да бъдат пазени на пистата. Вътре волан поставен клапан разпределение и торсионно окачване е пряко свързано с кормилния вал.

С включването на усукване случва бар усукване, макарата отваря отвора на канала, масло се подава към усилвател на волана цилиндър. Механизмът намалява налягането чрез натискане на релсата. При прекратяване на торсионна греда на волана обратно на мястото си, масло се излива обратно в системата. Удобството е създаден чрез намаляване краища на зъбите на зъбни с различна стъпка. В центъра на малка стъпка, увеличена с ръба.

Провеждане малко обрат, системата реагира бавно, за да промени посоката. Това е важно, в бързо движение. Спредовете се извършват на място с по-малка амплитуда. Съвременните технологии позволяват да се създадат устройства с максимален комфорт и безопасност:

1. "Servotronic", където се използва хидравлична помпа.
2. Активно управление. Дизайнът се прилага интегрирания планетна предавка с електромотор.

Ремонтни стелажи за всички видове усилвател на волана, са еднакви.

Отразявайки влошаването на железопътния

Рейки различни дизайни на прости, лесни за изпълнение. Характеризира се с надеждност, прецизност в управлението. Ремонт кормилна рейка се извършва без много усилия. В контекста на собствения си гараж, много собственици на автомобили са ремонтирани релси с ръце. Постоянният ръководен работа стелажи, като част от механизма включва повърхност и преждевременно износване на зъбите. Повишен клирънс е нарушено управляемост.

Loose кормилен механизъм предизвиква повишено износване лагери гумени колела. На такава машина е опасно да се правят остри завои, шофиране в ледените условия на асфалта. Особено опасни маневри на магистралата при изпреварване и аварийно спиране. Машината става неуправляем, по всяко време може да се държи непредсказуемо.

Привидната провала на стойка, когато се нуждаят от ремонт на волана:

• повишен шум, вибрации при движение;
• трудности с изпълнението на управление;
• значителни усилия, за да извършват ротация;
• увеличени хлабини между зъбите на зъбната рейка, при всички съединения;
• удари, въздействие сблъскване малки препятствия;
• произволна промяна в траекторията на превозното средство.

ремонт алгоритъм

Надеждност предавки двойка "шкаф пиньон" предлага специална клирънс. Той изложени в завода. По време на операцията разликата пролетния спирка поддържане точност. При нормални условия е равна на 0,1 мм. Поради носят празнина може да бъде прекъснат, ако е необходимо разглобяване на волана, инспекция, резервни ленти. Дейностите, извършвани от собствените си ръце, тя е най-добре да похарчите за ямата на лифта, стълби.

Необходимите средства за извършване на ремонт на кормилната с ръцете си:

• гаечен ключ 13 mm или главата с ключове;
• отвертка;
• остър нож;
• специален ключ за мм лайстни 24;
• шестоъгълник обратим 6 mm.

Трябва да изключите батерията, разхлабете болтовете за закрепване на предните колела. Кардан връзка на волана е изключен от механизма зъбно колело на задвижващия вал.

Чрез развиване на въртящи се рамена, свободно въртяща се пръчка. Развинти кормилна рейка монтаж ядки, скоби са премахнати. Механизъм с пръчки отстранени от редовното си място. Демонтирайте багажник на волана, почистване, проверка на всички превозни средства, ремонт на износените части с ръцете си. За да направите това, отсече придържащите скоби, отстранете защитната обвивка. Те трябва да бъдат разменени за нови.

Поуките от тръбните части, зъбни колела, лагери да се мият, почистват, проверяват за пропуски за съответствие. Заменете износените компоненти, механизмът се събира отново, полагане вътре греста.

Ремонт на кормилния с ръцете си предполага задължително наличието на специална смазка, която защитава триене части от износване.

заключение

Ремонтни работи зад себе си, можете да се повозим тест. Внимателно завъртете волана, сега е възможно да се превърне един пръст. Необичайно усещане за лекота, плавност на всички движения на колелата. Knocks изчезна, обработка е отличен, управление щастлив собственик. На добър път!