разпали табло

Този запис не е "желанието да се похвали" или неща на вашата оценка. Освен това, той отива дори на моята машина)) По-скоро това е наръчник за тези, които не могат да вземат решение, но не иска да го направи.

Ами, за начало, трябва да имате много "болни"

Фондова табло Амулет, ако някой знае

Махни това не е голям проблем (3 винтове, 2 заключване и кабелни), така че аз няма да се опише по-подробно.
След това, ние се пристъпи към процеса на разглобяване. Първо, трябва да се разглоби самия кабинет: външни фиксатори - 3 топ 3 по-долу. Премахване на горната част.

Ние го тук

Сега трябва да си дръпнете вътрешностите - 4 игли, които фиксират самата платка и един хитър, който фиксира гнездото, в което тел бримката е заседнал. Цялата работа може да бъде лесно разглобен помощта на плоска отвертка - не се нуждаят от голям ум)))
На следващия етап - най-трудно. Когато светлината е неговата подредено, а след това спрях два пъти на този етап и не се колебайте ход. Това - отстраняването на стрелката.

За да премахнете стрелките Аз използвам тук е чудесен инструмент - универсален стрели пикап))))

Част от това е направено с помощта на тапа - и това не е шега. За да премахнете стрелката, че е необходимо да започнем с това, извадете черната капачка (макар че аз prilovchilis ги застреля, заедно с капачки). Изпускателна система пинсета (щепсел) само по себе си по неговата посока на стрелката, и силно дръпнете нагоре от двете страни. Не се страхувайте да се прекъсне нещо и да съборят "нула" Позицията на стъпковия мотор. Как да се възстанови най-накрая, ще опиша по-долу.

Като правило, малки стрелки лесно отстранени

Най-трудният етап е над

Ако към момента на първия подход, стрелката да не се предава, не се отчайвайте. Тя се поддава на 3-ти, 4-ти, 20-ти опит. Основното нещо - да се държи на хладно.

След това трябва да се премахне борда от пластмасови дистанционни елементи, на която мащаб. За да направите това, ние се обръщаме над спретнат "лице" там и да види три пластмасови резето и 4 метал, който е прикрепен към борда на дисплея. В този процес, има един малък, но много важен момент: необходимостта да се гарантира, че за да не се ... ProE се губи малко гума нещо, което е между бутона за рестартиране за времето на сработване / монтаж и най борда

Сега трябва да се сдобият с правилните цветни светодиоди. Аз не изобретяваме колелото, и ги разпояване от LED лента. Образователна програма за "меко и от коя страна се приближи," Аз няма да издържи. Нека просто кажем, че за първи път вдигна поялник, когато той започна да преекспониране салон в амулет. Тогава имаше 85-вата поялник с накрайник, с дебелина 8-10 mm. Той е вече в процес, разбрах, че имам нужда от по-малко мощен поялник с тънък връх. Сега имам - 25-яке. Но, от моя собствен опит мога да кажа, че наистина всеки поялник))))

След това трябва да се замени диодите на борда на таблото. Тук аз препоръчвам последователна замяна диоди. Т.е. vypayal един на мястото му, след като другата спойка с правилната полярност. Определяне на полярността е много проста: единия ъгъл се реже на диод тяло - това ще бъде "-". Всъщност, ние сме на барабана, където "+", и където "-". Основното нещо - новият диод спойката е същият, както беше предишната. На тази и бих препоръчал да ги промени един по един.

Ляво - все още не е докосната от диод, вдясно - от диод контакт vypayat спойка на тяхно място нови

На peresvetku скали трябва светодиоди 11, по един за гориво и температурата при 5 скоростомер и оборотомер 4. Ако, които искат да променят цвета на дисплея, тя все още е 3 диоди.

След края на процеса, а не събирането на този конструктор в купчина, трябва да се провери какво се е случило. За да направите това, свържете конектора на борда на машината и включете на размерите.

Одитът показа, че първата палачинка е винаги бучки (((

проверка Резултати - не светодиод 4 по скалата на скоростомера. Причините? HZ. WMS, е качеството на диодите, ние можем такава пряка ръка за художника, извиващия спойка. Това да се лекува в продължение на 10 минути, като се замени неработни диоди. Тест отново и готово

Съберете да трупа на арматурното табло може да бъде точно там, в колата. При монтажа трябва само една малка плоска отвертка. Поставянето на всичко в обратен ред: борда рокля фиксатор на с мащаба и след това - ВНИМАНИЕ! Не забравяйте и за малката гума глупости, че не трябва да се губят в анализа))) Ако не е поставен или сложи криво, че няма да работи време бутона за настройка и нулиране дневния пробег. Пластмасови притежателите заключени лесно, както и да заключват металната дисплея ключалки трябва да използвате отвертка. След това, ние хванеш стрелката. Необходимо е да се определят стъпкови двигатели в положение "нула". Лично аз препоръчвам: свържете лентовия кабел към подредено и ключа, а след това да изключите запалването. След това просто се облича стрелките по оста на скалата "нулева" стойност. Препоръчва се също така да не натискайте силно стрелките, за да следващия път, те са по-лесно със звезда (като правило, тези времена не са принудени да чакат дълго))))). Ние не декоративни капачки и събира всичко обратно в корпуса. Ние събрахме по пътя и да се насладите на резултата.

Ето един завършен резултат. Снимка при ярка слънчева светлина. В тъмното не е било възможно да се направи резултат снимка. Оставете го на съвестта на хоста)))

По принцип, както нещо като това е процес. Направих както можех, описани подробно. По времето, когато е необходимо, за 1,5-2 часа, но то има опит. Когато правите това за първи път, да е готов да отпусне за това 3 часа време.

Целта на този пост: опитайте се да прокара тези, които искат да се направи такава процедура, но тя се страхува. Повтарям, нищо трудна за него. Ако това е интересно, мога да прекарват онлайн лична консултация безплатно. Повярвайте ми, по това време, аз също ochkovat. Но желанието да направи колата си уникален победени. Това е третата подредено, аз преекспониране. И неговите разнообразни безброй пъти))))