Разбор авто боядисване

Дълго време не е писал - веднъж. Аз съм в гаража се появи в почивните дни, а след това за кратко време. В резултат на това през тази седмица, аз се запознае с цялата екстериора и интериора на автомобила) Напомням ви, че аз го направих нарочно, защото:
1) надхвърля по-евтино боядисани. Пълна такса-анализ с рязане на стъкло спестява 30-45tys. Говоря за пълно и нормално анализ в добро офис.
2) Аз съм много се страхувам, че разглеждането, когато нещо се откъсва, защото те не разбират как се отстранява \ разбира (не на колата си, защото демонтирани!), И тогава вместо бутала оригинален priherachat лепило или Люверси на ВАЗ, които са по-евтини с 5 nicherta търкайте и не дръжте и знаете и вие няма да знаете.
В крайна сметка, трябва да бъда честен, аз се поколеба, дори не толкова - варира)) Аз наистина разбирам защо се бави толкова много за парите. Част от шашки, разбира се счупи, много от тях не могат да бъдат отстранени, без да се счупи, но почти всички резервирана, всички оригинални и нови, ще бъде както трябва да бъде.

За дълго време, че отрязах всички стикери от тялото, а дори и само в случай, взе нож надпис Trueno на с капака на задния зареждане (мислех да се придържаме отново), но след това погледна към новата цена малко повече от 1000rub и поръча нова.

А много дълго време, за да откъсне всички стари стикери от каросерията, канцеларски нож, за да:

Всички болтове са сортирани по мястото на монтажа и почистени в чували, да ги подписва, а след това да се ускори процеса на сглобяване.

Аз правя всичко, дори и огледало корпуси, за да рисува върху всички отделни и добре, единственото нещо, в анализа на огледалата за обратно виждане, не можех да не се правят на мотора на сгъване, че тя включва последния жица от кабелния сноп, а не да го изключвате, не можете да дръпнете кабела от огледалото, в в крайна сметка влезе варварски начин - малко вероятен край на конектора, че в рамките на панела на вратата, припой обратно ще бъде много по-бързо, отколкото се опитва да прави разбор на този механизъм.
И все пак има и друга изненада: дясното тапицерията на вратата, аз никога не съм заснет, всеки знае, че първата стъпка при отстраняване на панела, което трябва да развийте винта, който е в джоба на вратата, погледна назад и осъзнах, че веднъж, а не пред мен, има изтекла тръба на супер лепило. Супер! Час очисти-почистени, стигна до винта, но това не е достатъчно - не се разхлабят, в крайна сметка отиде за отвертка и бормашина и пробити дома nafig му. Необходимо е да се направи веднага, и да спести време.

2. задното стъкло: Всичко е по-лесно. Ако задната никога заснет, това е още по-лесно. Изпъкнала формоване на дъното по линията на багажника:
нещо като това:

същите движения вземат през задния формоване.
Нарежете рязане на стъкло низ. Има нюанси, когато изрязване на страничните отвори, нещо, което плашеше, че ако може да се напука изрезки - не аз не знам, нарязани внимателно, най-важното е да не се бърза, не мога да си представя как е възможно да се повреди стъклото в същото време. Изрежете с формоване, тя е там не е подвижна. Да не забравяме, че има три бутала, те трябва да бъдат съкращения в областта на уплътнителя.
В резултат на това получих от отговорност за дърворезба стъкло)) Малко по-късно ще бъде майсторски клас на залепване.
Коли след моята намеса и отстраняване на всички започна да изглежда megaunylo:

но да поне малко да го зарадва, и че той не може да zasrali когато ми Recaro и панела - аз украсени интериорния цвят, красива, лъскава филм:

Единственото нещо, което не свали: прага на вратата, аз не искам да се намали, аз съм сигурен, че те не успяват да оцелеят, в случай на (вероятно) да промените тона на цвят, е необходимо да се боя в и около тях, надявам се да ги накара да се придържаме, но отново - не съм сигурен , На тях Аз отделно ще общуват в Пон малария.

За транспортиране на моята кофа с услугата на рисуване се нарича приятел, член на екипа на TRTeam Антон cuvac на. които дойдоха с навити му Рафик. Антон, благодаря ви много!

На въпроса защо се добави само през задния прозорец, отговарям: Мисля, че ще вали, и в деня преди трябваше да се придържаме само към задната, но в деня на дъжд транспорт като не планира и ние бяхме в състояние да се получи така.

Вече чух много доклади, че творческата картината на борда, ако не се отстраняват и боята така)))

Стигнахме нормален, спокоен. Тук трябва да кажа, че съм преживял интересна чувство, когато носите, но не сам, а не зад волана, колата си от подкатегорията - дяволите, това е страхотно! Отиваш, ти си го вземе лесно ... В такива моменти мисли за крампи, но толкова дълго, колкото му пожелавам цялото позата)
Като цяло, колата с сряда вечерта вече са в експлоатация, с TH вече започва да се справят с него. Процесът е започнал!