Провеждане на водачите стажантски при наемането

Стажантските драйвери за допускане до rabotuinogda е необходима стъпка, за да получите достъп до служител самостоятелна заетост. Вижте как се провежда обучението, как се прави и какво статута е в организацията на стажанта на водача.

Какво е на стаж?

В рамките на стажа е периодът, когато работникът или служителят се превръща в необходимост опит, повишаване на техните умения, или минава на изпитателния срок, преди да бъдат наети. В първия случай обикновено идва на студенти за обучение, кадети и други ученици от професионалните училища, които, на практика, да засилят знанията и уменията, придобити по време на обучението. Във втория тя се извършва, ако служителят:

Първите започва да работи, включително и след дипломирането си (в този случай, първата смяна - от 2 до 14, в зависимост от сложността и нивото на квалификация, - служителят е длъжен да работи под ръководството на длъжностни лица от броя вече имат необходимия опит и определен управление на поръчки);
повишава уменията и допълнително обучение преминава (в този случай, обучение и е част от процеса на обучение);
Работил съм по специалността за повече от една година (ако такава пауза реални умения могат да бъдат загубени, а обучението се използват, за да ги възстановите).

Наредба за стажове за шофьори

За да се извърши стаж правилно и законно, трябва да се ръководи от редица нормативни актове. Първият от тях е Кодекса на труда. За стажове се отнасят тези на неговите разпоредби, отнасящи се до срока за изпитване, когато трудов договор. Фактът, че провеждането на стажа го издава като тест. В този случай, той трябва да бъде посочен в текста на трудов договор - в противен случай на работника или служителя, зле обучени, ще бъде невъзможно да се откаже допускане.

Следващият акт - постановление на Министерството на труда и Министерството на образованието на България от 1.13.03 № 1/29. Това вече е задължително за използване, въпреки че нейните разпоредби по отношение на стажове, много неясно. Просто се посочва, че работодателят е длъжен да се обучават новоназначените служители, ангажирани в опасни дейности, които включват и драйвери.

Как е обучението на водача?

процедура за водача да работят самостоятелно в този случай внос включва няколко стъпки:

Проверка на теоретични знания, притежавани от стажанта на водача. Въпросите са определени в съответствие с правилата на работа и вида на транспортна единица, на която тя ще работи, както и от общите правила на поведението при шофиране на пътя, и така нататък. Г. Общо се задава най-малко 20 въпроса.
Шофиране колата е в специално пространство. Тук обучаваният трябва да докаже, че той е в състояние дори минимално управлява нов автомобил за него. Ако той не се справи на този етап, то е спряно, е неубедителен пробация и се оставя да работи самостоятелно не може да бъде.
Екскурзия до бъдещата маршрута (за автобус) или просто из града с шофьор-екскурзовод. Зад волана трябва да седне стажант, но инструкторът има право да го отстрани от движещите се по трудни области. За да отхвърлите бележка в стажа на картата.
Контрол на полета по маршрут с товар или пътници под ръководството на наставник. Това е вид на заключителен изпит, в който шофьор-инструкторът не пречи на шофиране, но само отбелязва, поведението и уменията на стажанта.

Това са основните стъпки. Ако е необходимо, обучение може да бъде допълнен отстраняване на проблеми в превозното средство (изисквания за управление на МПС, ако квалификацията на такива умения).

Mentor, под чието ръководство се проведе стаж новия драйвер, трябва да се получи едно от вече заети водачи, има определено поведение на пътя:

Треньор - не по-малко от 5 години;
за таксита и камиони - най-малко 3 години.

В допълнение, шофьор-инструктор трябва да имат необходимите теоретични знания в областта на управление и експлоатация на определен модел автомобил. Това е необходимо, тъй като обучението се провежда на машината (или поне на един и същ модел), в който обучаваният на водача ще продължи да работи самостоятелно. Ето защо, ако фирмата използва няколко различни видове транспорт (например, автобуси, товарни и леки автомобили), той е длъжен да има няколко от водача ментори - по един за всеки вид.

Колко обучението трябва да продължи?

Продължителността на стажа се определя от характера на извършваната работа, се зает водач. Така например, по отношение на шофьорите на автобуси, на следните правила:

Осъществяване резултати стажантски

В края на стажа, издаден в списъка с шофьор, който записва резултатите от всяко изпитване и коментари контролери. Sheet знак и стажант и наставник, след което се прехвърля в отдел персонал, където се взе решение.

Ако стажът на най-малко задоволителен, той ще направи съответното решение, определя подписа на ръководителя на организацията, както и на водача е позволено да самоконтрол на машината. По същото дело, ако се окаже, че водачът не е добре обучен, може да отнеме една от двете решения:

Шофьорът изпратено до повторно обучение, което термини са определени за всеки отделен случай поотделно.
Шофьорът е изключен от кандидатите за длъжността. След това допускане на постоянна работа и шофьор влезе в трудов договор вече е вън от въпроса. Не е преминал обучение на водача да бъде отхвърлена или с негово съгласие, да прехвърли на друг тип работа в предприятието.

Като платен стаж?

Тъй като по време на стажа (по-специално трасе) на водача е в действителност вече си върши работата, тя трябва да бъде кредитирана заплати. Нейният размер се определя от условията на трудовия договор, но като цяло плати обучаваният не е по-ниско от заплащането на непрекъснато движение на водача (с изключение на възможни бонуси и други стимули, към който обучаваният няма право).

шофьор-наставник работа трябва да се обърне. Като правило, в момента, в който той играе ролята на ментор по време на стажант шофьор, той получава надбавка в размер на не по-малко от 5% от работна заплата, установена преди това за него.