Процесът на смяна на масления филтър и маслото на двигателя да Octavia

Дори начинаещите шофьори, едва имаха време да се направи първата СЗ за своя "железен кон", знаем колко е важно да се поддържа правилното функциониране на електроцентрали единици. За да работи ефективно цилиндрите на двигателя, за прилагане на цялото заяви капацитета на производителя на автомобили, двигателят трябва да бъде периодично замени масло и масления филтър. С течение на времето, вътрешните стени на двигателя започват да се заселят продуктите на горенето, въглеводороди преминават през процеса на окисление и перилни препарати губят своите "защитни" свойства. Така че от смяна на маслото на двигателя и филтър елемент, без шофьор не може да откаже, ако той наистина оценява неговата "на четири колела приятел."

Стандартните стойности, предложени от производителя във връзка с поддръжка на двигателя Skoda Octavia - 15 000км или след 1 година.
Е, в Чешката Млада Болеслав, може би това е така, но българските потребители все още дължи на тежката градска среда препоръчват подмяна на всеки 8000 km.

Във всеки случай не може да забрави за масления филтър. Той, както и сиамски близнаци - неразделна част от правилното функциониране на всички системи на двигателя. Ако промените масло и филтър да се запази старото, а след това с течение на времето тя се задръсти, отваря байпасния клапан и всички замърсявания ще се втурне към двойките на триене. Малко вероятно е, че това развитие ще се отрази положително върху работата на двигателя. Интересното е, че индикаторът показва наличието на неизправност, няма да работи по време на шофиране. На проблема ще трябва да се научат в най-неподходящия момент.

Списъкът с необходимите инструменти и материали за масло и филтър промяна на Skoda Octavia:

маслото на двигателя с отклонения 500 00 VW, VW VW 501 502 01 или 00 и вискозитет 15W-40, 10W-40, 5W-40, 15W-50 или 5W-50;
Масленият филтър;
Пет литра съд за източване старата течност;
Ключът към "18";
Ключовете за отстраняване на палета и щепсела на филтъра;
Отвертка плоска;
чук;
Суха кърпа.

Стъпка по стъпка инструкции за смяна на масления филтър и масло на Skoda Octavia

Процесът на смяна на масло и филтърния елемент на всички поколение Skoda Octavia е същият:
Демонтирайте картера.
Ние намираме върху щепсела на картера източване и почистване на плата от нея.
Поставете подготвени при капацитет на картера канализация, до ключ далеч запушалка и старо масло започва да се сливам се.
Маслото може да бъде много горещо, тъй като процедурата е по-добре да се започне, след като двигателят работи. В замяна на студена обработка на течности не трябва да се извърши. Още повече, че в горещите "двигател" на петрола се оттича по-бързо от студената.
Ако гуменото уплътнение на тръбата е силно деформирана, а след това го смените с нова гарнитура.
Сложете запушалката на мястото си.

Изсипете във врата на двигателя трябва да бъде една и съща марка на масло, което се използва и преди. Ако искате да промените на марката, е силно препоръчително за лечение на вътрешността "двигател" промивно масло. Принципът е прост: веднага след като старото масло разлято, изсипва се в "пране", стартиране на двигателя и го дам "истински" на празен ход в продължение на 10 минути. След това се сливат в "пране", промените филтъра и качване на нови моторно масло.

7. Необходимо е да се отвърне Ключ за маслен филтър и го премахнете. Ако десния клавиш не е на разположение, можете да използвате отвертка: да пробие корпуса на филтъра и го отстранете. Тук трябва да се действа внимателно: за да се избегне повреда на съединителя, победи в долната част на филтъра. Друг вариант - можете да използвате шкурка. Сгънете на половина, увийте го филтрира и се охлажда.

8. нов филтър елемент запълни една трета от прясно масло в двигателя.

9. Мазнините уплътнението на масления филтър.

10. Поставете филтъра на мястото, като завъртите ръце на един завой.

11. щепсела се извърна от капачката на двигателя.

12. Напълнете с ново масло на двигателя и сложи тапа на мястото си.

13. Стартирайте "двигател" и му даде тече в продължение на 10 минути. По това време, проверка на херметичността на капачката за източване и масления филтър. Тогава спира двигателя и проверете щеката за нивото на течност. Ако е необходимо - да се добави масло в гърлото.