Причини за възникване на повреди и ремонт на методи лагери
Причини за възникване на лагер недостатъчност
1. Неправилно инсталация лагер, по-специално, когато е имал възможност груб монтаж затягащия конус съединител.
2. замърсена лагер - течни или твърди чужди частици, които попадат в тази част може да предизвика увреждане на механичното уплътнение и като резултат, изтичане на смазка.
3. регулиране или дефект геометрия Неправилното - това предизвиква прегряване на части и поява на реакция.
4. Използването на поемане на натоварвания и неприемливо за подробности.
5. лубриканти ниско качество.
6. Преминавайки през лагер ток.
На производствени линии, когато се използват прецизни лагери важно е, че мрежовото напрежение електрически не надвишава нормалния работен диапазон за тази употреба в предприятия, така висока точност стабилизатори на напрежение спокойни
невъзстановими дефекти
Уви, това не винаги е възможно да се поправят повреден лагера. Тъй като това е важно да се знае, когато ремонтите ще бъдат безсмислени и е по-добре да си купи нова част. Като правило, неизбежните дефекти са видими дори когато визуалната проверка. Те включват:
1. убождания или вдлъбнатини върху вътрешната Raceway или външния пръстен.
2. появата на пукнатини или чипове на пръстените, търкалящи се тела и сепаратори.
3. Повишена шум или хъркане в лагера, което се случва вече след измиване.
4. Отпечатва търкалящи, произтичащи от рибовъдните стопанства.
5. Повредените опорни повърхности за сядане.
6. Дълбоки драскотини, настъпили на Raceway пръстени, а на мястото по отношение на движението на елементите на търкалящи цяла.
7. обелване или срутване на повърхността на пръстена на коловоза.
Въпреки това, доста често повреден непоправимо лагер. Вярно е, че в началото са диагностицирани некоригираните части. И не забравяйте да следват определена последователност. За да започнете да се отстрани вътрешния пръстен на вала, след това сложете точка на шум и лекота на въртене, за измерване на радиални и аксиални луфтове. Степента на износване на лагерите могат да бъдат открити чрез измерване на разликата между Raceway и търкаляне тяло (данните са в сравнение с номинални стойности). Проучване на лагера и гарантира целесъобразността на ремонт, можете директно към него и да започне.
Два вида на лагер ремонт
Експертите определят два вида ремонт, по-специално на преградата, а тази на подпорната стена, без подвижния елементи. Ремонт без прегради извършват, когато в процеса на диагностика установено, че търкалящи органите на повреден лагер в добро състояние. Такъв ремонт включва заместване на вътрешните и външните пръстени (ако е необходимо), смилане на канали Преградени или замяната сепаратор топчета. Ремонтите на подпорната стена се използват, когато в търкалящите тела определени дефекти, които се нуждаят от ремонт или замяна. Да приемем, е бил повреден свързващи, което води до загуба на отделните валци или топки. След това, на лагера трябва да се разглоби да инспектира всички части и да се провери отсъствието на пукнатини в основата отговаря на джъмперите. Пръстен подвижен тяло и бъдете внимателни, полиране. След това е необходимо да се монтира нов търкалящи елементи, формата и диаметъра на който трябва да съвпадне с фабриката.
Между другото, след като поправка или подмяна на дефектните части, т.е. след окончателното сглобяване, е необходимо да се диагностицира работата на лагера отново. Това ви позволява да се провери отстраняването на всички дефекти.
Ние доставяме и лагери на регионите и страните от ОНД с всякакви транспортни фирми
Моля, имайте предвид, че този сайт се предоставя само за информационни цели и при никакви обстоятелства не е публична оферта, която се определя от разпоредбите на член 437 от Гражданския процесуален кодекс. За повече информация относно стойността на стоките, моля консултирайте се с мениджъри по продажбите на компанията на тези контакти на място