Преглед на автоматичната трансмисия (CVT) CVT 01j Multitronic Audi

Преглед на автоматичната трансмисия (CVT) CVT 01J Multitronic Audi

име Multitronic CVT 01J Получените безстепенна автоматична предавателни Audi превозни средства. Безстепенна автоматична трансмисия CVT скоростна кутия наричани също.

Автоматична скоростна кутия CVT CVT 01J Multitronic Audi A4, Audi A6, A8 с Tiptronic функция прави колата най-динамичните, но в същото време икономически ефективен и изключително удобни.

CVT-е английски съкращението на безстепенна трансмисия, която преведените предаване средства със съотношение постоянно променливата трансмисия, или - вариатор.

Разширено Audi CVT концепция се основава на принципа на дългосрочен известно предаване V-колан, което позволява непрекъснато се променя предавателното отношение на автоматичната скоростна кутия с помощта на т.нар вариатора.

Предаване (CAT) е необходимо да конвертирате на въртящия момент от двигателя с вътрешно горене (ДВГ). Такава трансформация е необходимо, за да се адаптират на въртящия момент към колелата на автомобила към променящите се условия на движение.

Сега практическо приложение са предаване главно с пристъпи промяна на предавателни отношения: механични, автоматични и автоматични.

При използването на такива предавания неизбежен компромис между динамиката на автомобила, разхода на гориво и комфорт за водача и пътниците.

Както е известно, двигателят с вътрешно горене се развива въртящ момент е поетапно и плавно. Следователно, за да се постигне оптимална ефективност предаване е най-предпочитан гладка промяна на предавателното отношение.

Всички реализирани досега концепция CVT работи на принципа на вариатора. Поради невъзможността за прехвърляне на висок въртящ момент, те се използват само в малки превозни средства и колите на долната средна класа с ниска мощност двигатели.

Тестовете на независими организации показват, че тези автоматични предавателни оборудвани автомобили демонстрират посредствен сцепление и динамика.

В развитието на безстепенна автоматична трансмисия компания Audi избра най-напредналите към днешна дата, със схемата за предаване CVT.

Audi цел е да се създаде безстепенна автоматична скоростна кутия за горната част на автомобилите от среден клас, което би било в резултат на това се различава не само бързо ускорение и отлична икономия на гориво, но и завладяващите динамика и комфорт.

Основният компонент на автоматична трансмисия CVT 01J Multitronic Audi A4, Audi A6, A8 е неговата CVT. С него предавателно отношение непрекъснато се променя от най-голямата стойност на най-малките.

Благодарение на вариатора, винаги е възможно да се приложи оптимално предавателно отношение.

С този двигател за постигане на желаната най-добри резултати (например, капацитет или ефективност) винаги работи оптимално.

CVT автоматична трансмисия CVT 01J Multitronic Audi A4, Audi A6, A8 се състои от две макари, водещ (ролка 1) и подчинени (ролка 2), и опъната между тях специална схема.

Всяка от ролките представлява двойката дискове с конични опорни повърхности. Веригата служи за предаване на въртящ момент.

На ролката 1 е свързано към коляновия вал на двигателя чрез междинна предавка. От него въртящия момент на двигателя се предава на ролка на веригата 2, а след това на крайния диск.

Тъй като един диск на всеки от подвижни ролки варира монтаж радиус верига на ролката и предавателно отношение варира гладко.

Макарите трябва да бъде синхронно изместен / раздалечени, така че веригата остава постоянно се протегна и тази сила е достатъчна, за да се гарантира, че тя не се измъкне.

В автоматичен режим, може да се реализира по някакъв предавателното число в диапазона контрол.

Оборотите на двигателя се определя от желанието на водача на (ускорител позицията и скоростта му на въртене на педалите) и размера на устойчивост на движение. Промяна предавателно отношение се случва абсолютно гладко и без прекъсване на захранването на потока.

Режим Tiptronic автоматична трансмисия CVT CVT на 01J Multitronic Audi A4, Audi A6, A8 има 6-ти съотношения фиксирани зъбни предавки, за да изберете ръчно. Това позволява на водача пълен контрол над управлението на динамиката на автомобила.

Такъв контрол е необходимо, например при спускане по наклон: превключване на по-ниска "трансфер", водачът може ефективно да се забави двигателя.

Максималната скорост се постига в 5-та предавка. Шестата предавка е по-ниска цена, тя се нарича "прекалено силно".

С подходящо допълнително оборудване за контрол на предаване CVT CVT 01J Multitronic Audi A4, Audi A6, A8v Tiptronic режим можете да бутон на волана, което е с максимален комфорт.

Връзката между оборотите на двигателя и скоростта на превозното средство при смяна на предавателно число при автоматична трансмисия Multitronic 01J Audi A6 с 2.8 литров V6 двигател мощност 142 кВт.

Безкрайно съотношение променлива предавка позволява постоянно да се поддържа възможно най-високото ниво на мощност на двигателя (да не слиза на външния характерната крива).

В това ускорение се провежда без прекъсване на захранването на потока. Резултати - оптимални характеристики на ускорение. В опит да спаси малко предавателно число може значително да намали броя на оборотите на двигателя.

Например, при 130 km / h до оборотите на двигателя не е 3200 об / мин, като в 6-степенна механична трансмисия, и около 2450 об / мин. Съответно, намалява разхода на гориво.

Благодарение на съотношението на безстепенна трансмисия, двигателят е необходимо да се постигне най-добри резултати (например, капацитет или ефективност) винаги работи оптимално.

скоростна кутия CVT дизайн ППО 01J Multitronic автомобили Audi A4, Audi A6, A8

В зависимост от двигателя въртящ момент се предава на скоростната кутия чрез маховик демпфер единица или чрез двоен масивен маховик.

Ролята на съединителя, когато дърпа има два "мокър" (т.е. масло напълнени), многодискови съединители: напред съединителя и обратен съединител.

Посоката на въртене за обратна движеща се променя от планетна предавка.

Чрез междинен въртящ момент трансфер на двигателя се предава на CVT, а след това - на главен автоматична трансмисия CVT 01J Multitronic Audi A4, Audi A6, A8.

Трябва да се отбележи една от последните разработки на: предава въртящия момент верижна предавка.

Електрохидравлични контролен блок (CU) е интегриран в един блок с контрол кутия единица. Това устройство е в корпуса на автоматична скоростна кутия.

Режим Tiptronic автоматична трансмисия CVT CVT на 01J Multitronic Audi A4, Audi A6, A8 е 6 фиксирани предавателни числа за ръчен избор на предавките.

Технически характеристики на автоматична трансмисия CVT ППО 01J Multitronic автомобили Audi A4, Audi A6, A8

Предназначение: Multitronic 01J

наименование Производител: VL 30

Надпис: ОÑ

Максималната предаване на въртящия момент - 310 Nm

Обхватът на съотношения на вариатора - 2.40 6 0.40

Обхватът на съотношения (коефициент на максимална и минимална предавателно отношение) - 6

Предавателно съотношение на допълнителен механизъм: 51/46 = 1.109

Финално предавателно отношение: 43/9 = 4778

Работно налягане на маслената помпа - 60 бара

Извършване на маслената помпа - 10 л / мин при 1000 об / мин

Маса (без маховик) - 88 кг