Предст Мощност: класика
Микропроцесорна система за запалване
След като прекара доста обширни експерименти с дистрибутор на запалване, разбрах, че за да се постигне нещо универсално практически невъзможно. Изходът трябва да има някъде да бъде. И аз започнах да погледне към Предст Мощност :. Първата идея - да се създаде на базата на Mikasa. Тя трябва да се развиват заедно. Въпреки това страшно мисълта за създаване на таблици при класически от нулата. И това не е евтин хоби за експериментиране.
С такова глобално мислене, аз имам на един сайт, така че останах там. Оказва се, че всички крадат преди нас. Една група от любители разработи и създаде система микропроцесор запалване за карбораторен превозни средства. Грехът не е била да се опита!
![Предст Мощност: класика (Rep мощност :) Предст Мощност: класика](https://webp.images-on-off.com/25/401/434x347_wpuq1vona7p54jnbcb7k.webp)
![Предст Мощност: класика (Rep мощност :) Предст Мощност: класика](https://webp.images-on-off.com/25/401/434x326_80an78t65fc2pma6cego.webp)
![Предст Мощност: класика (Rep мощност :) Предст Мощност: класика](https://webp.images-on-off.com/25/401/434x326_wx7q10xzn7lfozuhr4mb.webp)
Тази система може да бъде установена в няколко изпълнения. I избран вариант от сензора за позиция на коляновия вал (DPKV) и една бобина. За тази са preobretu и прикрепени към коляновия вал ролка на превозното средство 21214-10005060 и предния капак на двигателя 21214.
![Предст Мощност: класика (Rep мощност :) Предст Мощност: класика](https://webp.images-on-off.com/25/401/434x326_pv1otgq4czovvuj652ut.webp)
![Предст Мощност: класика (класически) Предст Мощност: класика](https://webp.images-on-off.com/25/401/434x326_jexetd3z0oz6537pvpvh.webp)
![Предст Мощност: класика (класически) Предст Мощност: класика](https://webp.images-on-off.com/25/401/434x326_mk396cjxrkm1invp1nm9.webp)
Централното звено се намира на левия калник в щита на двигателя. Има нещо като мръсотия по-малко. DPKV в полагащото му се място на предната корица. tramblera фиба беше удължен и е поела сензора за чукане (ДД). Абсолютната датчик за налягане (DBP) тихо окачени проводници. Публикуване домашно.
![Предст Мощност: класика (Rep мощност :) Предст Мощност: класика](https://webp.images-on-off.com/25/401/434x326_jtyfpda9gak5gzkxnafp.webp)
![Предст Мощност: класика (класически) Предст Мощност: класика](https://webp.images-on-off.com/25/401/434x326_2hl2zvy7getjhg97wurd.webp)
![Предст Мощност: класика (Rep мощност :) Предст Мощност: класика](https://webp.images-on-off.com/25/401/434x326_peeg36k5o1dutsj38hxx.webp)
![Предст Мощност: класика (класически) Предст Мощност: класика](https://webp.images-on-off.com/25/401/434x326_hj9dj1nf55ii6be7x8ld.webp)
![Предст Мощност: класика (класически) Предст Мощност: класика](https://webp.images-on-off.com/25/401/434x326_siomzarwj0nwoy96gqsn.webp)
За да бъда честен, Ферари отново е бил неуспешен! Но колата се е променило към по-добро. Стабилен стартиране, липсата на прекъсване на запалването. Тя е гладка и приятна. В движение, твърде субективно по-добре. Способността да се контролира и корекции засягат. Като цяло положителен опит.
Това е просто излишно доклад инсталация. Аз умишлено не се допре до някое теоретични разсъждения, защото всичко това подробно и ясно дъвчат Предст Мощност: онлайн производителя.