Покрийте за железопътния в Москва - цена, видове
Накладки железопътни са част от въже, железопътен транспорт, и закрепени на болтовете на железопътния дупето, като по този начин сигурно закрепване на релсите на траверсите един с друг. Накладки железопътни са закрепвания челно вид и монтирано чрез болтови стави. Наслагването алтернативни кръгли и овални отвори, предопределящи-последователности определяне болтове ядки навън и навътре прецени.
Производство на железопътна тампон се регулира от ГОСТ 8193-73, ГОСТ 19128-73 и ГОСТ 19127-73.
Класификация на накладки за железопътния
В момента, най-често са така наречените двуглав изви железопътна платформа с геометрична форма, която позволява те да бъдат един вид клин между тези части на релсата, като негов единствен и наклонената плоскост на главата. Това ви позволява да регулирате опъването болтови връзки, като по този начин за постигане на необходимата плътност на монтажа им. Като правило, релсови подложки са с кръгло или овални дупки, чийто размер не надвишава шест.
За различните видове релси са плочи от различни видове, както е посочено от техните марки.
LLC "АТИС стомана" доставя следните видове наслагвания: 2R65, 1R65, Р43, Р50, Р24, P33, P18.
В допълнение, ние предлагаме да си купите специални калъфи за кран железопътния 70 SEK / 80 и повърхност с P50 / 65 на.
Релсата лигавицата 1R 65 съдържа четири дупки, и в 2Т 65 - шест. Следователно, тяхната дължина е 800 mm и 1000 mm. Корица 2R50 има четири дупки, с тегло малко над 12 кг, както и 1R43 - шест дупки и с тегло 16 кг.
Pads P24 и P18 степени - повечето от тях са малки и леки, има тегло от 4 и 3 кг.
Пакетът включва подложки фиксиращи болтове, гайки и шайби, но и за осигуряване на железопътен съвместно, трябва да имате две неща: вътрешни и външни. Въпреки това, понякога, персонализирани е възможно да се произвежда железопътни подложки, без дупки.