Kia Rio, или Hyundai Accent (Solaris) - това е по-добре

През последното десетилетие се наблюдава висока точка за автомобили от Южна Корея. През последните години, може да се наблюдава значително повишава качеството на продуктите и широк списък от модели, които ги получават нарастване на търсенето на световните пазари.

Hyundai Accent е известен с шофьорите дълъг период от време, но моделът е с маса само през последното 4-то поколение. Модерният дизайн на тялото, на приемлива цена, подробен списък на допълнително оборудване и добър набор от характеристики на шофиране позволи на колата да поеме водеща позиция в своя компактен B-клас. Моделът представлява седан с 4 врати и хечбек с 5 врати.

акции миналата трето поколение на Kia Rio с по-големия си брат акцент обща глобална платформа. Основната цел на Kia дизайнери стана ясно разграничение между модели от Hyundai на външен вид, и във вътрешната организация. Спокойно може да се каже за успеха на такова решение. Колата изглежда и се възприема в изолация и е достатъчно отличително. Kia Rio получи популярния седан и общ вариант на задната седалка на хечбека.

И двата модела могат да бъдат оборудвани с бензинови двигатели атмосферни 1.4 или работен обем 1.6 литра. Разни оборудване Hyundai Kia и оказване на механична и автоматична трансмисия. Модели имат общ дизайн на двигателите и кутии. Разликите са в отделните раздели на настройки и възлите, а също шаси компоненти.

Забележителности автомобили, представени в седана. Компоненти включва работен обем от 1,4 литра в двойка с механична трансмисия.

Размери в мм

Talent известния дизайнер Петер Шрайер, въпреки цялостната Hyundai с платформа, която позволява на колата да се получи съвсем различно "костюм". Колата разполага с патентована предна решетка с големи клетки, което се нарича "тигър нос", изчистени линии и стегнат вид. Немски дизайн училище се усеща. Правите линии във външната дизайна на модела още много други. Автомобилът е получил почти плоска и доста широк качулка. Тесните фарове, съчетани с решетка, предната част на кутиите на гласове. Споделено с Хюндай са били само строги предни фарове за мъгла, бумеранги, които гледат на модела като по-хармонично.

Профилът на дадена концепция е в пълно съответствие с краткост и делово. Широките странични прозорци добавят визуален модел обем. Малък вложка с тънка ивица хром, заменяйки показател страничната посока, смътно напомня на "хриле" спортен автомобил. За бюджета седан интересен и оригинален разбира по отношение на екстериорния дизайн. Задната част на Рио получи големи светлини, предназначени да създават усещане за по-голям автомобил от модела наистина е така. Трябва да се отбележи, че този проблем се изпълнява успешно. Колата изглежда добре балансирана от всички страни.

За мъжете, които ценят екстериора на педантичност на колата и сухота, очевиден избор би бил Kia Rio, който изповядва макар модерен, но в същото време класически и опростен дизайн. Жена половината от модела може да изглежда твърде скучно и агресивен. Hyundai Accent е съвсем различна философия за дизайн на този модел позволява да бъде по-изгодно за жени на всякаква възраст. Също така, Hyundai Accent се превръща в универсален модел за младите хора, както при момчетата и момичетата. Определящ фактор при избора може да действа само цвета на колата.

Hyundai Accent

Моделът може да се похвали на иновативни идеи в дизайна на вътрешна украса. Централният панел е получил запознат външно възприятие "плавни линии" в дизайна на неговите елементи. висококачествени довършителни материали. Пластмасови трудно, но склонност към появата на драскотини и "Щурците" не се показва. Монтажът на всички елементи на по-добър стандарт.

Основният акцент е направен в радиото на таблото дизайн. Най-често срещаният вариант на мултимедийна система е с монохромен дисплей, който е хром плавен контур. Тя изглежда толкова елегантен и стилен решение. климатичен контрол единица в повечето версии представени познати кръгови регулатори. Скъпи модели конфигурация, оборудвани с климатична инсталация, получили допълнителна информация прозорец.

на многофункционалния волан е направена в стила на трилъчевият импровизирана, което ясно показва, свежестта и модерността на гамата. Воланът изглежда лесно, и дебелина на джантата позволява здраво я държи в ръцете си. Кормилната колона не може да се регулира по време на полета, но ъгълът на наклона. Комбинацията от материали от сребрист и черен цвят контрастира добре на общия фон на тъмно интериора. Подобен ефект се получава подлакътниците на картите на вратите, както и декоративни елементи около скоростния лост. Тези области също са направени от алуминий цвят.

Тя заслужава отделно описание на дизайна на таблото. За бюджета за автомобил като това решение може да се намери много често. Scale устройства осветени елит комбинация от бяло и светло син цвят, и ямките между оборотомера и скоростомера, изложени прозорец пълната дължина на борда компютър. Общ изглед на Експертната група припомня автомобили е много по-висок клас. Информацията се чете лесно, указания имат отлична яснота.

Местата в колата са изработени от качествени материали. Регулиране на височината на оборудването за изследване липсва. Скъпите версии са в състояние да предлагат тази опция. Внимание беше обърнато спретнатите шевове шевовете в места, хубаво интериора. Профил не може да се нарече трудно, а той просто еластична. Има намек за странична опора, но за градски автомобил, тази цифра не е ключов елемент от столовете.

Център подлакътник е функционална ниша и възможност за надлъжно регулиране. За да стигнете до лоста за скоростите, особено механични, много удобно. Тази опция е голяма помощ при дълго пътуване.

Строгият появата може да се проследи и в дизайна на тапицерия на интериора на автомобила. Цветовата схема не блести хром и повечето естетически решения подчертани нотки на черен лак. Сребърен може да бъде намерен само под формата на тънък, граничеща с функционални елементи и контрол, както и на волана.

В централната конзола, както и почти всички детайли на интериора, изработени от твърда пластмаса. Изненади, само възможност да отрежете табло козирката в мека кожа. Неочаквано бюджет седан. Втората изненада в топ тапицерия може да бъде един бутон Start за безключов стартиране на двигателя. пълните данни от изследването друг избор, освен да ги споменават ясно си струва.

Фокусът се превръща в мултимедийно устройство. Това е в пълен "пакет" е заобиколен от тъмен пластмаса, която е покрита с лъскави лак. Средна имат обща конфигурация за всички елементи на материала. Поставяне на регулатори и централни контроли конзолни предполага, че на преден план в развитието на напуснали ергономичност. Това важи и за регулатори кръгли климатика. Изглежда просто, но функционално. Наличие на контрол на климата в скъпи версии значително ускорява цялостното възприемане на таблото. системна информация от екрана е лесен за четене във всяка светлина.

Мултифункционален волан, с сложен дебелината на джантата, че ще се побере качествени снимки. В ръцете на волана не се измъкне, като осигурява здрав захват. Кормилната колона се регулира по време на полет. Регулируема параметър е ъгълът на наклона. Традиционно на съвременния колата е решение под формата на трилъчев волан. Тя дава на интериора Kia Rio малък намек за спортен дух.

Wells табло получи дълъг хром рамкиране линии. Тя изглежда много стилно и скъпо. Също така се образува самите кладенци е малко по-различни от класическата схема, като първоначалното решение. Централна и скоростомер е в кръглото му форма в средата на екрана на бордовия компютър. Нестандартна, но изглежда готино и модерно. Информация лесно достъпна за читателя. Всички компоненти и устройства са получили топло оранжево-червено осветление. Числата, подчертани в бели люспи. Яснота на нотация е много висока, което значително подобрява комфорта в процеса на взаимодействие.

Seat Kia Rio в добро качество. В галерията на колата не е възможно да се регулира височината открити, но като опция се предлага в по-скъпите модели. Профил не може да се нарече мека, скованост му в достатъчна степен. Странична опора толкова, колкото е необходимо за градски автомобил, без претенции за агресивно шофиране.

Облегалката за ръце е стандартен за този клас автомобили. Той има една малка кутийка за съхранение на малките неща и надлъжно регулиране. Високият водачът не винаги е удобно, за да стигнем до този елемент лакът, но за по-голямата част от потенциалните собственици на подхода на решение.

И двете коли са показали по-високо качество на изработката и сходство на интериорни материали. Класическият дизайн на вътрешното пространство Kia Rio продължава концепцията на общата тежест на автомобила. Hyundai Accent преследва своята уникална философия. Коли Ергономия е на същото ниво. Глобални разлики могат да се наблюдават само при изпълнение дизайн на арматурното табло, инструмент се проектират кладенци и подчертаване на функционални елементи. По-естетичен и модерен по този въпрос се е показал, Hyundai Accent.

шофиране

Забележителности модели имат 1,4 литра бензин атмосферни единици с ръчна трансмисия.

Hyundai Accent

Моделът е старши вариант на платформата. Предното окачване е независимо, тип MacPherson. Задна Полу-слабо представени, пролет.

Шумоизолация гарантира достатъчно ниво на акустична комфорт. тягата на двигателя е на предсказуема ниво на работната си сила на звука. Предаване средна дължина, но те не могат да се нарича силно опъната.

Окачване енергоемки, и поглъща малките и средни неравности. Дупка по-голям, вече може да доведе до повреда. Забележителни купето при завиване. Разрушаване на осите също могат да бъдат проследени след превишаване на средната ограничение на скоростта. Производител модифицирани задни амортисьори, в резултат на жалби на собствениците на първите машини от този модел. Резултатът е, че нарастването на тялото, особено на гърба, е почти изчезнал. При скорости над 120 km / h. трябва да хване колата засяга тънките теглото на автомобила.

Управление лесно и "празен", не разполага с обратна връзка и развива реактивна сила.

Спирачки упорити, всички системи работят гладко. Abs не притеснява неговата намеса.

Стартиране на двигателя, след като се маркира на приемливо ниво на намаляване на шума при този клас машина. Движението на шума от пътя стига до вътрешността на купето, двигателят ще се чуе с умерена скорост, но и за всички налични автомобили в нивото.

Значително динамика на двигателя може да предложи. Машината е в състояние да ви отведе от точка "А" до точка "Б", но нищо повече. Ускорението е бавна, на първи и втори трансфер е малко по-къс, с третия изглеждаше по-дълго. Това решение е оправдано от тунинг PPC за изпреварване. Той е на трета предавка може да се очаква да бъдат най-ефективни в ускорението в допустимите скорости.

Суспензията беше енергоемки. Преден независима, тип MacPherson, пролетта има стабилизираща щанга. Задна полу-зависим, пролет, оборудван с хидравлични телескопични амортисьори. Окачване пътуване е достатъчно дори за средната дълбочина на ями. Следваща Курсът ще разбивка. Твърдостта на средните, малките дупки не особено чувство. По-големите пречки за повече от осезаемо.

Силна натрупване се наблюдава тяло. Рулата се намират в ъглите и при по-високи скорости, вече може да се чувства разрушаване предна ос навън. Ние имаме за рулиране. Управлението е стандартен за този клас автомобили. Воланът не може да се счита информационен обратна връзка за ниско ниво.

За спирачки имат никакви оплаквания. ABS свързва балансирана и не се занимавам с работата си. Системата помага стабилизира по време на внезапно спиране.

Модели вземат почти равна позиция на шофиране. Kia Rio субективно произвежда приятно впечатление. Управлението изглежда по-остър и общи настройки вървят малко по-добре балансиран.

Просторът на интериора и багажното отделение

Модели на Hyundai Accent и Kia Rio демонстрират равен на горивната ефективност.

безопасност

Hyundai Accent в основната конфигурация е:

шофьор / пътническа седалка предните въздушни възглавници
антиблокираща система ABS
три-точкови колани

Според резултатите от различни тестове за ПТП, така и чуждестранни, моделът е със средна степен на пасивна безопасност.

Kia Rio в базовата конфигурация е:

шофьор / пътническа седалка предните въздушни възглавници
антиблокираща система ABS
три-точкови колани

Колите са на приблизително същото ниво от характеристиките на активна и пасивна безопасност.

Цената на база Hyundai Accent започва от 14,350 щатски долара.
Цената на база Kia Rio започва от 14,200 щатски долара.

собствениците Отзиви

Hyundai Accent:

Плюсове: Проектиране, интериор. Колата е много красива в червено. Младежта и висок дух. А комфортен салон, всички на една ръка разстояние.

Плюсове: Разходи, цена. Имам база на 1.4. Стриване всяка бензин. За парите, аз не виждам на конкурса.

Плюсове: частите на двигателя. Имам 1.6 люк липсва. Пътувам из града в добро настроение. Изработен шаси, резервни части цена е отлично.

Недостатъци: суспензия. Trunk. На лошите пътища непрекъснати аварии. В багажника е малък, за предотвратяване на електрически вериги при зареждане кутии висока.

Против: Слаби потопени. Неясно граници на светлината. Коригиране на проблема не решен. Ще трябва да се постави по-силен лампа.

Александър (Тула)

Недостатъци: Шум. Можете да чуете на пясъка и камъните в арките. Можете да чуете на гумите при движение по магистралата. Не трябва да има допълнителна изолация на шума се.

Плюсове: Engine. За такъв орган, различни от двигателя, а висок дух и непретенциозен. Аз отивам активно в потреблението не повече 9litrov.

Плюсове: бягане. В този клас машина е чудесно окачване. Някои настройки на окачването критикувани за твърдост. Не мисля.

Плюсове: Дизайнът на тялото. Машината е в черно. Сложих колелата повече. Красив и стилен, ми харесва.

Недостатъци: автоматична кутия. Потрепвания при превключване. Много внимателен работа. За парите, решението е доста слаб.

Недостатъци: Двигател, скоростна кутия. Обем от 1.4 литра. много малко автомобили по пътищата. Преминаване механика също "памук" и не е напълно ясно.

Недостатъци: Слаба боя. На черно тяло в продължение на година, пълна с драскотини. Дори и тънки клони оставят следи. Аз ще се появят машина за полиране.

Резултатите от сравнението,

И двете коли са базирани на една и съща платформа в почти равни по своите характеристики, ниво на оборудване и цена. Основната разлика се появява само външно и вътрешно оформление. Обърнете внимание на двете коли извън, информация ще намерите в интериора на всеки модел. Само по този начин вие ще бъдете в състояние да се дефинира понятието "собствен" кола и направи окончателния избор!