Подмяна на спирачни дискове на Рено Логан, когато да се промени

Спирачните дискове Рено Логан - основен елемент от спирачната система на автомобила, който е свързан с тампони намалява скоростта или пълно спиране на отбора шофьор кола. Натискането на спирачката настъпва два превръщане на енергия - в топлинна кинетична, което се проявява в резултат на триене слой от система за дискова спирачка. Благодарение на редовните натоварване спирачните дискове в крайна сметка се износват и се нуждаят от подмяна. Какво е най-лесно да се признае проблема? По някаква причина устройството се провали? Как е подмяна на спирачните дискове на Рено Логан? Тези и други въпроси ще бъдат обсъждани в статията.

характеристики на дизайна

Както беше отбелязано по-горе, високо триене води до нагряване на продукта и неговото износване, което изисква по-голямо внимание от страна на шофьор. Ако не пропуснете момента за смяна освободен от провала на възела, ефективността на спирачната е намалена или системата не успее напълно.

Производителите перфектно знаят за съществуващите проблеми, така че в процеса на производство на дискове, специално внимание се обръща на тяхната термична стабилност и качество. Неотдавна, търсенето на дискове с т.нар перфорация, което предполага наличието на дупки. Има и друг тип устройство, с която се предоставят вътрешни канали за вентилация.

За да се подобри ефикасността и скоростта на въздушно охлаждане все повече се използват колела, витло форма. Тяхната особеност е, че по време на въртенето на въздуха се насочва към спирачните дискове. В допълнение, за да се решат проблемите с прегряване и използвани редица други технологии - инсталация от дъното на канал тяло (броня е включен), инсталиране на специални "хриле" отстрани на тялото и така нататък.

Перфорация дискове предназначени не само за бързо охлаждане на метала, но също така и с оглед на отстраняване на метален "чип" (образувани по време на триене между подложката и диска).

Не забравяйте, че най-голямата ефективност на спирачни системи (включително и за Renault автомобили) не се постига веднага, а след взлом на нови продукти. За подложките спирачни диска и да станат 100% ефективни, той е длъжен да управлява превозното средство някъде 800-1,000 км. По време на този взлом, не се препоръчва да натиснете усилено върху спирачките. В противен случай или висок риск от фрактура не са се плискаше се информират взаимно и да се намали тяхната ефективност.

Преди да промените спирачните дискове, се справят с техните структурни характеристики. Тези знания ще бъде полезна при избора на продукт. Така че, по-голямата част на устройството е направен с помощта на чугун. Но се предлагат на пазара и по-усъвършенствани версии на продуктите, произведени от въглеродна или керамика. Те са инсталирани на спортни автомобили, които се нуждаят от специална издръжливост на високи натоварвания.

Видове и на причините за повреди

В поддържането на Renault Logan автомобил е важно да се знае, че тя може да доведе до провала на ключови компоненти. Тя заслужава специално внимание на спирачния диск, който зависи от здравето на ефективността на системата, а оттам и безопасността.

Основният проблем - на износване повърхност на диска поради редовната триенето. В този случай, промените подложките често попада. Що се отнася до въпроса кога трябва да смените компонентите на спирачната система в процес на разглеждане, няма еднозначен отговор. Тук следните параметри трябва да бъдат взети под внимание - качеството на монтажа, избрания стил на шофиране, правилното монтиране навременно обслужване и други. В този случай, устройството трябва да се промени в следните случаи:

Забележителни изрично деформация на диска.
Налице е влошаване, диагностициран при дебелина.
Има "раменете" по краищата.

Renault Rapid износване на спирачната челюст може да бъде причинено от лошо качество на използваните подложки. Това е възможно, когато последният е наличен в състава на голямо количество твърди включвания. Последно буквално унищожи повърхността на хост.

Както бе споменато по-горе, колелата не обичат активно шофиране. Така, в редовен ускоряване и спиране, както и по време на последващото преминаване локви възел увеличава риска от деформация. В такива случаи диска неизбежно ще трябва да се промени. В допълнение, поради резки температурни промени в металната повърхност на фини пукнатини се появяват. Това не е изненадващо. С активното шофиране, когато често натиснете спирачния диск може да се затопли до 450-500 градуса по Целзий. Можете да си представите какво се случва с единица при поразен от студената вода.

Външният вид на дори незначителни деформации принуждават собствениците на автомобили да замени провалилия възел. Ако това не бъде направено, съществуващите микропукнатини растат с течение на времето, дискът ще бъде унищожен, и риска от заклещване на механизма в движение. Последствията могат да бъдат много тъжни.

Но това не е всичко. Пропуските се появяват пропуска прах и мръсотия, поради което на накладките разширяват бразда. Промяна в този случай, подложки не винаги са рационални. Причината за това е, че техните допълнителни приходи от диска е необходимо повече време. В същото време се признае проблема, трябва веднага да блокирате - характерната скърцане при натискане на спирачния педал. Ако звукът не идва по време на спиране и при шофиране при ниски скорости, това свидетелства за появата на "топчета" на диска. Що се отнася до последната част на подложката на, заради това, което и характерният шум.

Кога да се обърне внимание на спирачния диск Рено? Има няколко признаци, които показват наличието на проблеми (различни от тези, които вече са регистрирани по-горе):

Имаше силни вибрации по време на задействане на спирачката, има смотаняци или чужд (нехарактерно за автомобили) звуци.
дебелина на диска е намалял под установената норма от производителя (тази опция може да се намери в ръководство за употреба на автомобила). За Рено Логан автомобили е 10.6 mm (за видове K7J и K7M двигател). Ако машината е инсталирана К4М двигател, минималният размер на диска е 20.7 мм. Имайте предвид, че ако проверката показа провала на само един диск по оста, а другият все още не е избягал от допустимия процент, промяната все пак ще трябва и двете устройства. В противен случай, превозното средство може да отхвърли път по време на спиране.

За измервания с помощта на шублер. По време на работа, бъдете внимателни - да направи измервания в 3-5 точки за по-голяма точност. Това се дължи на факта, че на диска често носен неравномерно заради напрежението.

Имаше смилане метален характер. Това е възможно в случай на описаните по-горе проблеми - когато "яка" Логан диск в контакт с обувката.
Дори и с малко натискане на заключването на спирачния педал.
Визуално видими повреди и други дефекти (деформиране) на диска. може да се извърши през отворите на проверката на диска - да диагностицирате проблема, не е задължително да се отстранят от волана. Задължително замени продукта с появата на пукнатини, неравности, пукнатини или други проблеми.
В волана при натискане на спирачката се чувства силна сърдечна дейност. В тази ситуация, както се препоръчва незабавно да се провери спирачната система на Рено.

Във всички тези случаи, за необходимостта от замяна на повредения елемент. В този случай, използвайте оригинални части, които са препоръчани от производителя на превозното средство. В случай на закупуване на неоригинални резервни части, за да спаси, е малко вероятно да успее. Нискокачествени части са по-малки, и те трябва да се сменя по-често. В същото време, не забравяйте, че ние говорим за спирачната система на здравето на безопасността на движението зависи пряко.

Как да се замени спирачни дискове на Рено Логан?

Опитът показва, че инсталационния диск за колата - е прост процес, които са предмет на дори начинаещите шофьори. Но за успешното изпълнение на тези мерки е важно да има всички инструменти под ръка, оригиналният спирачен диск за подмяна, а също и да се спазва последователността на действията, посочени в статията.

първи началото на нещо - изберете подходящ инструмент. За работа имате нужда от жак (за подемни машини) копче и "ballonnik" на "седемнадесет". В допълнение, се подготвят тресчотка главата, универсален ключ към "осемнадесет", парче тел и чук. За почистване и обработка на повърхността трябва четка с метални влакна, и състав лубрикант в аерозолна форма (в тази форма на продукта е по-лесно да се прилага). Не забравяйте да си купите подходящ диск (използва информацията от таблицата по-долу):

Когато всичко е готово, започват да работа:

Вземете ключ към "осемнадесет" (възможно е да се използва друг ключ със същия размер), след това завъртете двойката болтове, които държат на спирачните челюсти на тип юмрук люлка. След това, да достигнат за механизма.

Бъдете внимателни, за да избегнете случайно увреждане на спирачни маркучи. Най-доброто решение - да вземе парче тел и връзвам с него шублер Renault за амортисьор пролетта. Уверете се, че се използва проводник (или бета), са достатъчно силни, за да задържи теглото на продукта.
Обърнете T40 Torx гаечен ключ и завъртете няколко винта държат устройството на главината. Ако е необходимо, демонтирайте спирачните накладки,.

Възползвайте се от тази възможност, както и да извършат проверката. Ако увреждане е очевидно, или да се намали дебелината под допустимите нива, определени нови. В този случай, се променят елементите трябва да са в двойката (както е в случая на дискове).

Извадете диска. На този етап, много собственици на автомобили имат проблеми. Причината е, че редовното прегряване на диска само "пръчки" към главината. Ако се демонтира устройството не успее, тогава отделете няколко удара върху него с чук. В този момент на силата на устройството за фиксиране на седалката към главината. След това отново прави опит да се разруши устройството. Ако изпълните тази операция не работи, завийте болтовете за закрепване на подкрепа за бившите си места и постепенно ги затегнете. В един момент, те ще почиват във външната част на диска и постепенно свиване на устройството.
Вземете го с телена четка, а ние почистване с помощта на външната част на главината (възела, където "се изтласква" диск).
това се третира чрез прилагане на смазочни състава.
Назад към мястото на диска, и след това да го оправя с винтовете.
Съберете всички възли на мястото на алгоритъма за обратна. В този случай, се върнете на мястото на шублер и колелото.

Промяна на диска на друго колело трябва да бъде в същата последователност, последователността на действията остава непроменена.

При работа, имайте предвид няколко съвета, които ще опростят инсталирането и премахването на събранието:

Сделка с главината чрез лубрикант. Само по този начин ще се гарантира високо качество на целевата диск и премахване пристрастия. Когато е правилно инсталиран, вибрациите се намалява и риска от "удар е" продукти на една от друга. В допълнение, след демонтирането на много по-лесно да премине.
Има ситуации, когато Рено Логан шублер отстранен от първия опит не работи, поради факта, че накладките са почивали в устройството. За да разрешите този проблем, използвайте отвертка и я с прибиращи се цилиндър спирачна система използвате. В този случай, такава операция при всички случаи трябва да направите, за да извлечете подложки от шублер. След като всички възли са въведени, манивела двигателя няколко пъти и натиснете спирачните накладки да обобщя към плоската част.
Едновременно с диска за замяна, се опита да промени спирачни накладки Renault. В противен случай, спирачна система 800-1000 км не е толкова ефективен, поради необходимостта от преработката вече е подложки за новия диск. Ако имате намерение да напуснат старите подложки на същото място, преддоговорната информация, извадете ги помита седалките с помощта на наличните четките. На този етап, чисти и обработка от смазване на спирачните челюсти.

Като обица на дискове?

Има ситуации, когато можете да направите, без да се налага да се замени и да извършват дребни ремонти на диска. По-специално, ние говорим за устройството канал за отстраняване на външни въздействия. Преди извършването на тези дейности да се направи оценка на потенциалните рискове. Ако дебелината на каналите за дискови спадне под приемливите стандарти, а след това се впусне в тази работа и не е необходимо.

От време на време се получи одит на спирачките. За да направите това:

Проверете нивото на течността в резервоара.
Регулиране на ръчната спирачка.
Извършва проверки, или на мястото на барабана на задните колела.
Проверете и сменете възглавнички върху задните колела.